ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑпоÑÑивного моÑоÑикла Yamaha YZF 750 впеÑвÑе поÑвилаÑÑ Ð² 1993 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ пÑоÑÑÑеÑÑвовала вплоÑÑ Ð´Ð¾ 1998 года. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑÑала поÑледоваÑелем Yamaha FZR 750 Genesis, оÑлиÑаÑÑимÑÑ Ð¾Ñ Ð½ÐµÐµ бÑквалÑно вÑем - ÑÑо и новÑй дизайн, обновленнÑй двигаÑелÑ, новÑе подвеÑки (в Ñом ÑиÑле пеÑевеÑнÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°), а Ñакже моÑнÑе 6-Ñи поÑÑневÑе пеÑедние ÑоÑмоза.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha YZF 750 бÑл взÑÑ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ доÑабоÑаннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ "заÑÑженной" веÑÑии Yamaha FZR 750 R, коÑоÑÑй ÑÑал вÑдаваÑÑ 125 л.Ñ. моÑноÑÑи и 80 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. РоÑлиÑие Ð¾Ñ Ð¿ÑедÑеÑÑвенника (обÑÑной веÑÑии FZR 750), моÑÐ¾Ñ ÑÑал более обоÑоÑиÑÑÑм, и вÑдавал макÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики на 9500-12000 об/мин.
ÐÑновнÑе модиÑикаÑии Yamaha YZF 750:
- Yamaha YZF 750 R - обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ.
- Yamaha YZF 750 SP - одномеÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом Ãhlins, плоÑкодÑоÑÑелÑнÑми каÑбÑÑаÑоÑами Keihin FCRD39 и дÑÑгими пеÑедаÑоÑнÑми ÑиÑлами ÐÐÐ.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha YZF 750 бÑла доÑÑÑпна не ÑолÑко в Японии, но Ñакже пÑодавалаÑÑ Ð¸ на внеÑÐ½Ð¸Ñ ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ . Ð Ð¡Ð¨Ð Ð´Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑодавалаÑÑ ÑолÑко в веÑÑии R, модиÑикаÑÐ¸Ñ SP оÑиÑиалÑно не бÑла доÑÑÑпна.
РкаÑеÑÑве поÑледоваÑÐµÐ»Ñ Yamaha YZF 750 бÑла вÑпÑÑена мелкоÑеÑÐ¸Ð¹Ð½Ð°Ñ (500 ÑÑ) гоноÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha R7 (YZF-R7), коÑоÑÐ°Ñ ÑÑала поÑледним ÑпоÑÑивнÑм моÑоÑиклом компании Yamaha в клаÑÑе 750-кÑбовÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Yamaha YZF 750 в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1993 г. - оÑиÑиалÑное наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Yamaha YZF 750. Ðа ÑÑнке поÑвлÑÑÑÑÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð´Ð²Ðµ модиÑикаÑии: R и SP.
- 1995 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha YZF 750 бÑла пÑизнана лÑÑÑим моÑоÑиклом года по веÑÑии ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð½ÐµÑколÑÐºÐ¸Ñ Ð°Ð²ÑоÑиÑеÑнÑÑ Ð¶ÑÑналов.
- 1996 г. - веÑÑÐ¸Ñ Yamaha YZF 750 R полÑÑÐ°ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¹ маÑÑник и подвеÑÐºÑ Ãhlins Ð¾Ñ SP-веÑÑии.
- 1998 г. - поÑледний год вÑпÑÑка модели.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|WHagabfnh_I|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha YZF 750}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha YZF 750:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha YZF 750 |
| Тип моÑоÑикла | ÑпоÑÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 1993-1998 |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Deltabox |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 749 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 72 мм Ñ 46 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 5 клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑÑ, 4Ñ Mikuni BDST38 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑиÑÑовое ÑÑанзиÑÑоÑное (TCI) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 125 л.Ñ. пÑи 12000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 80,4 Ðм пÑи 9500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70-17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 180/55-17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 320 мм, 6-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 245 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | пеÑевеÑнÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° 41 мм (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2175Ñ 730Ñ 1165 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 795 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 19 л |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 260 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ | 3,3 Ñек |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла | 193 кг - ÑÑÑ
аÑ
215 кг - ÑнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha YZF 750 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6,66 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
СÑоимоÑÑÑ Yamaha YZF 750 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно $3000-4000.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha YZF 750.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha YZF 750:
СодеÑжание ÑÑого моÑоÑикла веÑÑма доÑого. ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸ÐºÐ¸, запÑаÑÑи, Ñопливо â на ÑÑом Ñже не ÑÑкономиÑÑ. моÑ, к ÑловÑ, на Ñамом деле веÑÑма ÑÑÑаннÑй â он ноÑмалÑно и Ñовно ÑазгонÑлÑÑ Ð½Ð° 6ой пеÑедаÑе Ñ 60км/Ñ, пÑоÑÑо бÑÑÑÑо ÑазгонÑлÑÑ Ð±ÐµÐ· ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð»Ð¸Ð±Ð¾ лÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð°Ñов на лÑбой пеÑедаÑе. возможно ÑÑо заÑлÑга глÑÑиÑÐµÐ»Ñ Â«ÑемÑÑ» â пÑедÑдÑÑий Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÐµÑ Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñил ÑÑо Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ бÑло Ñак же. Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑмÑвал конÑÑакÑнÑй моÑÐ¾Ñ ÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑивезÑи, но понÑл ÑÑо иÑполÑзÑÑ ÐµÐ³Ð¾ как пенÑÐ¸Ð¾Ð½ÐµÑ Ð¸ кÑпил ÑÑаÑÑй ÑÑнеÑ, пеÑемеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° коÑоÑом деÑевле и комÑоÑÑнее, Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ не Ñакие бÑÑÑÑÑе.
ÑÑо понÑавилоÑÑ Ð² моÑоÑикле â ÑпÑавлÑемоÑÑÑ, ÑÑгономика â моÑоÑикл веÑÑма Ñдобен и за ÑÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой Ð±Ð°Ð·Ñ Ð¸ жÑÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð°ÑÑника, вилки, ÑÐ°Ð¼Ñ â оÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑойÑив⦠ÑоÑмоза великолепнÑâ¦
ÑÑо не понÑавилоÑÑ â ÑаÑÑ Ð¾Ð´ (за моÑноÑÑÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾ плаÑиÑÑ, а ÑиÑокоÑÐ°Ð·Ð½Ð°Ñ 750ка ела Ñ Ð°Ð¿Ð¿ÐµÑиÑом⦠минимÑм Ñего мне ÑдавалоÑÑ Ð´Ð¾ÑÑиÑÑ â 6 лиÑÑов на ÑоÑÐ½Ñ Ð¿Ð¾ ÑÑаÑÑе), абÑолÑÑно Ð½ÐµÑ Ð¾ÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð½Ð° моÑоÑикле⦠да, Ñак же дÑÐµÑ Ð²ÐµÑеÑ, да когда пеÑвÑй Ñаз навалил ÐµÐ¼Ñ Ð½Ð° пеÑвой â поÑемнело в Ð³Ð»Ð°Ð·Ð°Ñ . Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ°â¦ Ð½Ð¾ оÑÑÑение ÑÑо на ÑлекÑÑомоÑоÑе едеÑÑ, Ñловно ÑÑоллейбÑÑ â звÑка неÑ, вибÑаÑий неÑ⦠ÑÑо, видимо Ð¾Ñ Ñого ÑÑо Ñ Ðº одноÑÑволкам пÑиÑÐ¾Ñ Ñже.
подвеÑки коÑоÑÐºÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ñе и жÑÑÑкие â ÑеалÑно пеÑед каждой кÑÑпной ÑÑеÑиной пÑиÑоÑмаживаеÑÑ, в Ñежиме гоÑода полÑÑаеÑÑÑ ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ-Ñо ÑÐ¸Ð³Ð½Ñ â ÑÑеднÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð¿Ð¾ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ñ 30км/Ñ. видимо Ñ Ñже ÑÑÐ°Ñ Ð´Ð»Ñ ÑпоÑÑов)) поÑле Ñого как Ð¾Ð´Ð½Ð°Ð¶Ð´Ñ Ð½Ð° Ñме Ñ ÑаÑпиÑÑонил пеÑедний колÑÑнÑй диÑк (а Ñакой еÑÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾ бÑло поÑом найÑи) Ñ ÑеÑил ÑÑо ковÑÑÑÑÑÑÑ Ñ Ð½Ð¸Ð¼ бÑло инÑеÑеÑнее Ñем ездиÑÑ Ð¸ пеÑеÑел на ÑелÑдкÑ, а поÑом кÑпил ÑндÑÑо