ÐоделÑÐ½Ð°Ñ ÑеÑÐ¸Ñ Ð´Ð¾ÑожнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Yamaha FZ8 поÑвилаÑÑ Ð² 2010 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ заменила Ñобой Yamaha FZ6. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑиенÑиÑована на ÑÑнки СевеÑной ÐмеÑики, ÐвÑопÑ, ÐвÑÑÑалии и Ðовой Ðеландии.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha FZ8 бÑли взÑÑÑ Ñама, двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ маÑÑник Ð¾Ñ ÑлагманÑкой модели Yamaha FZ-1. ÐоÑоÑÑ ÑменÑÑили обÑем до 779 кÑб.Ñм., поÑÑавили облегÑеннÑй коленвал, ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ñ Ð¼ÐµÐ½ÑÑего ÑазмеÑа и дÑÑгие ÑаÑпÑедвалÑ. РиÑоге двигаÑÐµÐ»Ñ Yamaha FZ8 ÑÑал вÑдаваÑÑ 106 л.Ñ. моÑноÑÑи и 82 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐоÑÐ¾Ñ ÑвеÑенно ÑÑÐ½ÐµÑ Ð½Ð° Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , и вÑÐ´Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики на 8000-10000 об/мин.
Ðо ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑоÑлой веÑÑией (Yamaha FZ6), Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha FZ8 полÑÑила более ÑовÑеменнÑй внеÑний вид, более ÑпоÑÑивнÑе подвеÑки в виде вилки пеÑевеÑнÑÑого Ñипа и заднего моноамоÑÑизаÑоÑа, а Ñакже более моÑнÑе 4-поÑÑневÑе ÑоÑмоза на диÑÐºÐ°Ñ 310 мм. ÐзменилаÑÑ Ñакже емкоÑÑÑ Ñопливного бака, коÑоÑÐ°Ñ ÑÑала 17 л, вмеÑÑо 19 л Ñ FZ6.
ÐÑновнÑе модиÑикаÑии Yamaha FZ8:
- Yamaha FZ8N (FZ8) - обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´-веÑÑÐ¸Ñ Ð±ÐµÐ· пеÑеднего обÑекаÑелÑ.
- Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer) - веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¿ÐµÑедним обÑекаÑелем и ABS в ÑÑандаÑÑной комплекÑаÑии.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Yamaha FZ8:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2010 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Yamaha FZ8.
- 2012 г. - поÑвление огÑаниÑенной ÑеÑии моÑоÑиклов Yamaha FZ8 в бело-кÑаÑнÑÑ ÑвеÑÐ°Ñ Ð² ÑеÑÑÑ 50-леÑÐ¸Ñ Yamaha Racing.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|WInd_SfVhfI|300|right|ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha FZ8N}} {{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha FZ8:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha FZ8 |
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2010 - по наÑÑ. вÑ. |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 779 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 68 мм Ñ 53,6 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,0:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 5 клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÑлекÑÑоннÑй впÑÑÑк Ñоплива |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное (TCI) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 106,2 л.Ñ. пÑи 10000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 82 Ðм пÑи 8000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70-17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 180/55-17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 267 мм |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2140Ñ 770Ñ 1225 мм (Yamaha FZ8S) |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 815 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 17 л |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 252 км/Ñ (Ð´Ð»Ñ Yamaha FZ8S) |
| Разгон до 100 км/Ñ | 3,4 Ñек |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 215 кг (220 кг - Ñ ABS) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha FZ8 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 5-6 л на 100 км пÑÑи, в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð¼ÐµÑÑа пеÑÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ (гоÑод/ÑÑаÑÑа). ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
Цена на Yamaha FZ8 Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 300 000 ÑÑб. Цена на модели в оÑлиÑном ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $8000-9000.
Ðидео
- ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha FZ8N.
- ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer).
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha FZ8:
<spoiler> Ðздил на FZ8 - мне не понÑавилоÑÑ ÑовÑем, вообÑе. ÐоÑÐ¾Ñ Ñловно ÑлекÑÑиÑеÑкий, ни Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð°Ñа, ни Ñ Ð°ÑакÑеÑа. Ð Ñамо оÑÑÑение Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла, как Ð±Ñ Ð¾Ð±ÑÑÑниÑÑ - бÑдÑо он из ÑазнÑÑ ÑаÑÑей веÑÑ ÑобÑан, по оÑделÑноÑÑи ÑаÑÑи не Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¸Ðµ, но Ñелого моÑоÑикла Ñо и Ð½ÐµÑ (ÑÑо не о Ð²Ð¸Ñ Ð»Ñнии ÑÐ°Ð¼Ñ Ð¸Ð»Ð¸ недоÑÑаÑке жеÑÑкоÑÑи, Ñ ÑÑим вÑе в поÑÑдке, ÑÑо именно оÑÑÑение Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла как Ð¾Ñ Ñелого).
СÑиÑаÑ, ÑÑо FZ6 бÑл нааамнооого инÑеÑеÑнее, даже пÑи Ñавной Ñене взÑл Ð±Ñ ÐµÐ³Ð¾. ÐÑ Ð¸ ÐивеÑÑÐ¸Ñ ÑовÑÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÐºÑÑаÑи ниÑего, XJ6 коÑоÑаÑ, да и Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñка более Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑаÑ. ÐÑо еÑли пÑо Ð»Ð¸Ð½ÐµÐ¹ÐºÑ Ð¯Ð¼Ð°Ñ Ð¸ говоÑиÑÑ.
Ðедавно пÑиобÑел ÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ. ÐпеÑаÑлÑеÑ! 4-Ñ
ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ 779 Ñм3. Ðоказал ÑÐµÐ±Ñ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ ожидаемо: конеÑно, о вÑÑокиÑ
ÑкоÑоÑÑÑÑ
ÑÑÑ Ð¸ ÑеÑи бÑÑÑ Ð½Ðµ можеÑ, однако во вÑем оÑÑалÑном â ниÑÑÑÑ Ð½Ðµ ÑÑÑÑÐ¿Ð°ÐµÑ 1000-кÑбовомÑ. Цена оÑлиÑнаÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ пеÑеплаÑиваÑÑ Ð·Ð° ненÑжнÑÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ. ÐÑаÑивÑй ÑпонеÑ, без какиÑ
-либо излиÑеÑÑв, вÑе ÑеÑко и пÑодÑмано. РаÑÑÑÑоило Ñо, ÑÑо подвеÑка не ÑегÑлиÑÑеÑÑÑ, ÑÑо, конеÑно, неÑдобно. ÐÑ Ð¸ Ñазгон Ñ
оÑелоÑÑ Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð±ÑÑÑÑее, Ñ
оÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ðµ ÑÑвеÑждаÑÑ, ÑÑо он Ñакой же, как и в 1000. Ð Ñелом, Ñ
оÑоÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ, оÑобÑÑ
минÑÑов неÑ. УвелиÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ ÑÑазÑ.
ÐÑокаÑилÑÑ Ð½Ð° Ñаком и оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð½ÑавилоÑÑ! ÐоÑнаÑ, кÑÑÑÐ°Ñ Ð¼Ð°Ñина. Ð, ÑÑо Ñамое главное, надежнаÑ. Ðа Ñамом деле не поÑкÑпилиÑÑ Ð½Ð° каÑеÑÑве ÑбоÑки. Ðадний маÑÑник, пеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка â вÑе Ñделано из алÑминиÑ. ТоÑно Ñакже как и в 1000, конÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÐºÐ°Ðº две капли водÑ. Ðо Ð²Ð¾Ñ Ð¾ ÑегÑлиÑовании подвеÑки ÑазÑабоÑÑики не подÑмали. Ðна на моÑоÑикле пÑоÑÑо не пÑедÑÑмоÑÑена. ЧÑо каÑаеÑÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ амоÑÑизаÑоÑа â Ñоже коÑÑк. Ð ÑÑой модели наÑÑÑоиÑÑ ÐµÐ³Ð¾ можно ÑолÑко Ñ Ð½Ð°Ð¶Ð°Ñием. ХоÑоÑий подÑ
Ð²Ð°Ñ Ð½Ð° ÑÑовне, ÑÑкоÑение плавное, ÑовÑем не Ñакое как в 1000. ÐÑо Ñвно плÑÑ. Ðизайн пÑоÑÑо на вÑÑоÑе! СÑÐ°Ð·Ñ Ð²Ð¸Ð´Ð½Ð¾, ÑÑо ÑÑо веÑÑ. ÐÑиÑем вÑглÑÐ´Ð¸Ñ Ð¾Ð½ доволÑно доÑого, даже и не ÑкажеÑÑ, ÑÑо пÑиобÑеÑалÑÑ Ð·Ð° ÑакÑÑ ÑенÑ. ÐÐµÑ Ð½ÑавиÑÑÑ. РгоÑодÑкой ÑеÑÑе â пÑоÑÑо Ð½ÐµÐ·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑ!
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Yamaha FZ8: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала "Ðа ÑÑлем"
- Yamaha FZ8N: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐвÑо.ÐÑйл.ÑÑ