Открыть главное меню

  • Править

Обзор мотоцикла Suzuki DR 650 (R, RS, RSE, SE)

Версия от 11:04, 24 октября 2020; Alexander (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Suzuki DR650RS/RSE
Suzuki DR650SE

Модель эндуро-мотоцикла Suzuki DR 650 появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик- или электростартера.

Основные модификации Suzuki DR 650:

  • Suzuki DR 650 R (Djebel, Dakar) - классический эндуро с одной выхлопной трубой и защитным стеклом на рефлекторе.
  • Suzuki DR 650 RS - версия в стиле туристического эндуро с выраженной ветрозащитой и двойной выхлопной трубой.
  • Suzuki DR 650 RSE - версия аналогична предыдущей, но с электростартером, более емкой АКБ и более мощным генератором. На 15 кг тяжелее.
  • Suzuki DR 650 SE - модернизированная версия Suzuki DR650R, пришедшая ему на смену. Отличается перенастроенным двигателем (для лучшей тяги на низах), нержавеющим выхлопом, подвесками и классическим внешним видом внедоржного эндуро. Решена проблема коррозии маятника, рамы и бензобака. На 25 кг легче Suzuki DR650R.

В 1997 году на базе двигателя от Suzuki DR 650 была выпущена модель туристического эндуро - Suzuki XF 650 Freewind, которая стала ответом европейским флагманам - BMW F650 и Aprilia Pegaso 650.

На сегодняшний день на рынке присутствует только модель Suzuki DR 650 SE, которая до сих пор официально производится и продается. В 2015 году компания отметила 20-летний юбилей выпуска Suzuki DR 650 SE. Поскольку мотоцикл практически не менялся по двигателю и до сих пор имеет карбюратор, он практически не продается в Европе (из-за норм выбросов Евро-3). Между тем, Suzuki DR 650 SE очень популярен в Канаде, Австралии и Новой Зеландии, где входит в 5-ку самых продаваемых мотоциклов с объемом двигателя свыше 500 куб. см.

Основные конкуренты Suzuki DR 650:

  • Honda XR 650 / Honda NX 650 Dominator
  • Kawasaki KLR 650


Краткая история модели

  • 1990 г. - начало производства и продаж серии Suzuki DR650. На рынке присутствуют 3 модели - Suzuki DR650S, Suzuki DR650R и Suzuki DR650RS.

Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RS . Заводское обозначение: DR650RSL, DR650RUL, DR650RL, DR650SL, DR650RSUL.

  • 1991 г. - появление модификации Suzuki DR650RSE - отличается наличием электростартера и увеличенной массой.

Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RS, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RSUM, DR650RSM, DR650SM, DR650RSEUM, DR650RSEM, DR650RUM, DR650RM.

  • 1992 г. - появление модификации SE - отличается от Suzuki DR650S наличием электростартера и увеличенной массой. Версия RS больше не производится. Топливный бак уменьшается с 21 до 17 л.

Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RN, DR650RUN, DR650SN, DR650SEUN, DR650RSEN.

  • 1993 г. - без существенных изменений. Версии SE и RS не производится.

Модель: Suzuki DR650S, Suzuki DR650R, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RP, DR650RUP, DR650SP, DR650RSEUP, DR650RSEP.

  • 1994 г. - появление модификации RE - отличается от DR650R наличием электростартера. Последний год производства Suzuki DR650R.

Модель: Suzuki DR650R, Suzuki DR650RE, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650RUR, DR650RR, DR650SER, DR650RSEUR, DR650RSER, DR650R, DR650REUR, DR650RER.

  • 1995 г. - на рынке присутствуют только модели SE, RE и RSE.

Модель: Suzuki DR650RE, Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650SES, DR650RSEUS, DR650RSES, DR650REUS, DR650RES.

  • 1996 г. - все версии, кроме RSE, снимаются с производства. Появление новой модели - Suzuki DR650SE (1996+). Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 кг сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро.

Модель: Suzuki DR650SE, Suzuki DR650RSE. Заводское обозначение: DR650SEUT, DR650SET, DR650RSEUT, DR650RSET.

  • 1997 г. - модель RSE больше не производится. На рынке присутствует только новая модель Suzuki DR650SE.

Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEV, DR650SEUV.

  • 1998 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEW, DR650SEUW.
  • 1999 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEX, DR650SEUX.
  • 2000 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEY, DR650SEUY.
  • 2001 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK1, DR650SEUK1. Топливный бак уменьшается с 17 до 13 л.
  • 2002 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK2.
  • 2003 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK3.
  • 2004-2009 г. - Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEK4-DR650SEK9.
  • 2010 г. - модель Suzuki DR650SE получает регулировку по высоте. Модель: Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEL0.
  • 2011-2017 г. Suzuki DR650SE. Заводское обозначение: DR650SEL1-DR650SEL7.

Фотографии

Suzuki DR650R (Dakar, Djebel)
Suzuki DR650SE
Suzuki DR650SE
Suzuki DR650SE

Технические характеристики

Сравнительная таблица технических характеристик разных версий Suzuki DR 650:

Модель Suzuki DR650 (R, S, RS, SE)
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1990+
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 644 куб. см. – DR650SE

640 куб. см. – DR650S, DR650R, DR650RS

Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм – DR650SE

95 х 90,4 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Степень сжатия 9,5:1 - DR650SE

9,7:1 – DR650S, DR650R, DR650RS

Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Mikuni BST40SS
Тип зажигания электронное CDI
Максимальная мощность 43 л.с. при 6400 об/мин - DR650SE

46 л.с. при 6800 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS

Максимальный крутящий момент 54 Нм при 4600 об/мин - DR650SE

56,6 Нм при 5000 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 M/C 54S
Размер задней шины 120/90-17 M/C 64S
Передние тормоза 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт – DR650SE

1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS

Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт – DR650SE

1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS

Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок), ход - 260 мм – DR650SE

телескопическая вилка (без регулировок), ход - 240 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 260 мм – DR650SE

моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2255 х 865 х 1205 мм – DR650SE

2250 х 870 х 1315 мм - DR650S, DR650R

2235 х 870 х 1345 мм - DR650RS

Высота по седлу 885 мм (845 мм - низкое седло) – DR650SE

890 мм - DR650S, DR650R, DR650RS

Максимальная скорость 150 км/ч
Емкость бензобака 17 л - DR650SE (1996-2000); DR650R, DR650S, DR650RS (1992-1996)

13 л - DR650SE (2001+)

21 л - DR650R, DR650S, DR650RS (1990-1991)

Масса мотоцикла (сухая) 147 кг - DR650SE

152 кг - DR650S, DR650R

155 кг - DR650RS

Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг - DR650SE

Расход топлива

Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Стоимость моделей Suzuki DR 650 с пробегом по РФ зависит от выбираемой версии:

  • Suzuki DR 650 SE - от 160 000 руб.
  • Suzuki DR 650 RSE - от 125 000 руб.
  • Suzuki DR 650 R - от 100 000 руб.

Видео

LQ-WeCAVH80|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki DR 650 RSE}} 28pTbDMft-c|300|right|Краткий осмотр Suzuki DR650SE}}

Документация

  • Suzuki DR650: мануалы