ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Suzuki B-King впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в виде конÑепÑа в 2001 годÑ, а ÑеÑийное пÑоизводÑÑво и пÑодажи наÑала в 2007 годÑ. ÐоÑоÑикл поÑÑÑоен на базе модели гипеÑбайка Suzuki GSX1300R Hayabusa, ÑнаÑледовав Ð¾Ñ Ð½ÐµÐµ немного пеÑенаÑÑÑоеннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ вÑе пеÑедовÑе гоноÑнÑе ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ Suzuki, иÑполÑзÑемÑе в нем. РоÑлиÑие Ð¾Ñ Ð¥Ð°ÑбÑÑÑ, Suzuki B-King имел ÑдлиненнÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑнÑÑ Ð±Ð°Ð·Ñ, дÑÑгие наÑÑÑойки инжекÑоÑа, а Ñакже ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð²Ð¿ÑÑка и вÑпÑÑка (Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑÑÑÑÑего моменÑа на "Ð½Ð¸Ð·Ð°Ñ "), и более длиннÑй задний маÑÑник. ÐеÑеднÑÑ Ð¸ заднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка не пеÑеÑли по наÑледÑÑÐ²Ñ Ð¾Ñ Suzuki GSX1300R Hayabusa, а бÑли ÑазÑабоÑÐ°Ð½Ñ ÑпеÑиалÑно Ð´Ð»Ñ B-King - пеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾ÑÑÑÑ ÑегÑлиÑÑÐµÐ¼Ð°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° пеÑевеÑнÑÑого Ñипа KYB и задний полноÑÑÑÑ ÑегÑлиÑÑемÑй моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑивной Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑикой.
Ðз клÑÑевÑÑ Ð¾ÑобенноÑÑей Suzuki B-King ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ Ð°Ð»ÑминиевÑÑ 2-Ñ ÑекÑионнÑÑ ÑамÑ, налиÑие ÑÑлевого демпÑеÑа, впÑÑÑк Ñоплива Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми ÑоÑÑÑнками (SDTV) и ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑгой двигаÑÐµÐ»Ñ S-DMS.
ÐоÑÐ¾Ñ Suzuki B-King пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой ÑÑднÑй 4-ÑилиндÑовÑй блок жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 1340 кÑб.Ñм., вÑдаÑÑий 183,5 л.Ñ. моÑноÑÑи и 146 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð±Ð»Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð¼Ð¾Ñной ÑÑгой Ñ ÑамÑÑ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов и вÑÐ´Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики на 7000-9000 об/мин.
ÐÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ оÑмеÑиÑÑ, ÑÑо пÑакÑика поÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´-байков на базе моÑнÑÑ ÑпоÑÑивнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов не пÑиÑла вмеÑÑе Ñ Suzuki B-King, а впеÑвÑе бÑла иÑполÑзована компанией Honda в 1999 годÑ, когда на базе Ñамого моÑного (на ÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ) ÑпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑа Honda CBR1100XX Blackbird бÑла поÑÑÑоена Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð³Ð¾ÑодÑкого моÑоÑикла Honda X11.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki B-King:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki B-King (Suzuki GSX1300BK) |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2007-2012 |
| Рама | алÑминиеваÑ, 2-ÑекÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 1340 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 81,0 Ñ 65,0 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑÐ¾Ñ (Ñ ÑиÑÑемой SDTV), 4x 40 мм |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 183,5 л.Ñ. пÑи 9500 об/мин (163, 9 л.Ñ. - на колеÑе) |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 146,4 Ðм пÑи 7200 об/мин (131,8 Ðм - на колеÑе) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 200/50-ZR17M/C (75W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑадиалÑнÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 260 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм пеÑевеÑнÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° KYB (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 137 мм |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2220(2245 - амеÑиканÑÐºÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ) Ñ 800 Ñ 1085 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1525 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 805 мм |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 254 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ | 2,86 Ñек |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 16,5 л (16,0 л - веÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐалиÑоÑнии) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 235 кг (236 кг - веÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐалиÑоÑнии) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 262 кг (263 кг - веÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ ÐалиÑоÑнии) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑное знаÑение ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð° Ñоплива на Suzuki B-King ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6,2 л на 100 км пÑÑи. ÐзмеÑенное знаÑение в ÑеалÑнÑÑ ÑÑловиÑÑ ÑоÑÑавлÑÐµÑ 7,13 л на 100 км. Ðо оÑзÑвам владелÑÑев, ÑÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑигаÑÑ 11-12 л. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
ЧиÑайÑе Ñакже
- Suzuki B-King: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑевÑ
- Suzuki B-King: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Swissblog
ÐокÑменÑаÑиÑ