Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 750 Genesis впервые была представлена в 1987 году и просуществовала вплоть до 1989 года. Появление модели было обусловлено желанием Yamaha иметь на рынке спортивных мотоциклов среднюю, между 600 и 1000-кубовой версией, модель, обладающую лучшей (чем у 600-ки) динамикой и меньшим (чем у "литра") весом и размерами.
Так возникла модель Yamaha FZR 750 с двигателем Genesis, которая стала прародителем предпоследней, в классе 750-кубовых спортивных мотоциклов, модели - Yamaha YZF 750.
Главной особенностью Yamaha FZR 750 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий до 106 л.с. мощности и 72 Нм крутящего момента у версии FZR750; 121 л.с. / 70 Нм - на версии FZR750R. Внутрияпонские модификации FZR750/FZR750R выдавали 77 л.с.
Другими ключевыми особенностями модели являются алюминиевая рама, 6-ступенчатая КПП, полностью регулируемые подвески, обычная телескопическая вилка и заднее колесо на 18".
Основные модификации Yamaha FZR 750:
- Yamaha FZR 750 Genesis - обычная версия.
- Yamaha FZR 750 R Genesis - спортивная версия. Отличается другими фарами, пластиком, перенастроенным двигателем (121 л.с., 70 Нм), выхлопной системой (наличие системы Exup), более толстой вилкой (43 мм) и задним моноамортизатором Öhlins, 4-поршневыми передними тормозами, задним колесом на 17" и топливным баком на 23 л (вместо 20 л).
Модельный ряд серии Yamaha FZR:
- Yamaha FZR250
- Yamaha FZR400
- Yamaha FZR600
- Yamaha FZR750
- Yamaha FZR1000
Основные конкуренты Yamaha FZR 750 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha FZR750 / FZR750R:
| Модель | Yamaha FZR750 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1987-1990 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 749 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,0 x 51,6 мм – FZR750
72,0 x 46,0 мм – FZR750R |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x 34 мм – FZR750
Карбюратор, 4x 38 мм – FZR750R |
| Тип зажигания | TCI |
| Максимальная мощность | 106,0 л.с. (78,0 кВт) при 10500 об/мин – FZR750
121,0 л.с. (89,0 кВт) при 12000 об/мин – FZR750R 77,0 л.с. (56,5 кВт) при 10500 об/мин – FZR750/FZR750R (Япония) |
| Максимальный крутящий момент | 72,0 Нм (7,3 кг*м) при 8250 об/мин – FZR750
70,0 Нм (7,1 кг*м) / 9000 об/мин – FZR750R |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 |
| Размер задней шины | 160/60 VR18 – FZR750
170/60-ZR17 – FZR750R |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта – FZR750
2 диска, 280 мм, 4-поршневые суппорта – FZR750R |
| Задние тормоза | 1 диск 267 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (полностью регулируемая) – FZR750
43 мм телескопическая вилка (полностью регулируемая) – FZR750R |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором KYB (полностью регулируемая) – FZR750
Маятниковая с моноамортизатором Öhlins (полностью регулируемая) – FZR750R |
| Длина | 2125 мм – FZR750
2100 мм – FZR750R |
| Ширина | 730 мм – FZR750
705 мм – FZR750R |
| Высота | 1215 мм – FZR750
1160 мм – FZR750R |
| Колесная база | |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |
| Высота по седлу | |
| Разгон до 100 км/ч | 3,3 сек |
| Максимальная скорость | 240 км/ч – FZR750
257 км/ч – FZR750R |
| Емкость бензобака | 20,0 л – FZR750
23,0 л – FZR750R |
| Масса мотоцикла (сухая) | 203 кг – FZR750
187 кг – FZR750R |
Расход топлива
Средний официально заявленный расход топлива составляет:
- 5,5 л на 100 км - Yamaha FZR 750
- 6,17 л на 100 км - Yamaha FZR 750R.