Beta Xtrainer 300

Xtrainer - это мотоцикл, который предлагает просто уникальный набор технических характеристик, производительности, эргономики и дизайна. Рестайлинг модели 2023 года был привнесен с дозой элегантности и изящества для мотоцикла, который совсем не обычный: на самом деле он ЭКСТРАОРДИНАРНЫЙ. (eXTRaordinary).

Модельный ряд:

• Beta Xtrainer 250
• Beta Xtrainer 300

Основные конкуренты:

• KTM Freeride 250 F
• KTM Freeride 350 F

Благодаря уникальным характеристикам, таким как плавная подача мощности, обеспечивающая отличные ездовые качества, новый Xtrainer идеально отвечает потребностям всех гонщиков, которые ищут высокопроизводительный мотоцикл, который, прежде всего, прост и удобен в использовании, позволяя гонщику легко справляться с любая ситуация. Вдохновленный миром триала, Xtrainer может легко адаптироваться к различным условиям катания. Независимо от того, являетесь ли вы любителем, ищущим свой первый мотоцикл, опытным гонщиком эндуро, ищущим менее утомительный и сложный мотоцикл, или опытным гонщиком, которому нужен компаньон для экстремального эндуро, Xtrainer — идеальное решение. Удобство использования мотоцикла в любой ситуации позволяет водителю сосредоточиться только на вождении и наслаждаться миром бездорожья таким, каким он должен быть.

С более низкой высотой сиденья по сравнению с полноразмерным мотоциклом Enduro, а также с узкой средней частью, качественной подвеской и тормозным пакетом, разработанным для простоты использования, Xtrainer вызовет улыбку на лице всех гонщиков. Крутящий момент, обеспечиваемый двухтактными двигателями 250 или 300, обеспечивает большую уверенность гонщикам любого уровня квалификации благодаря уникальным характеристикам, подходящим для узких и технических трасс. Рецепт, состоящий из простых ингредиентов, умело смешанных для получения необыкновенного результата.

Особенности:

• Меньший вес: всего 99 кг для чрезвычайно маневренного и интуитивно понятного мотоцикла, даже для новичков;
• Высота сиденья уменьшена на 20 мм по сравнению с линейкой RR, обеспечивает большую уверенность и безопасность в технических условиях езды;
• Тормоза: Nissin, с дисками размером 260 мм спереди и 240 мм сзади;
• Вилка и одиночный амортизатор: R16V с 43-миллиметровыми трубками вилки спереди и прогрессивным рычажным механизмом сзади. Подвеску можно регулировать в зависимости от условий езды, включая регулировку предварительной нагрузки пружины и отбоя вилки, а амортизатор регулируется с точки зрения предварительной нагрузки пружины, сжатия и отбоя;
• Подача мощности: послушная и линейная, для большей легкости вождения;
• Beta Progressive Valve: выпускной клапан Beta Progressive может регулироваться водителем извне для регулировки общей мощности двигателя;
• Устройство переключения карт с кнопкой на руле: два положения для регулировки подачи мощности двигателя в зависимости от типа условий (мокрый или сухой);
• Впрыск масла: расположен под сиденьем (которое легко открывается нажатием кнопки), он устраняет необходимость в предварительном смешивании масла с топливом;
• Мягкие шины: их мягкий состав и агрессивный дизайн обеспечивают сцепление в большинстве условий. В сочетании с более жесткой боковиной эти шины обеспечивают дополнительную легкость при езде по пересеченной местности;
• Охлаждающий вентилятор: хотя двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением обеспечивает хорошее охлаждение, на Xtrainer в качестве стандартного оборудования устанавливается вентилятор, чтобы двигатель всегда поддерживал идеальную рабочую температуру даже на медленных трассах;
• Электростартер: точный и надежный, необходим при перезапуске мотоцикла в сложных ситуациях;
• Двигатель и сцепление: заимствованы у RR, подача мощности разработана с учетом характеристик Xtrainer. Мембранная муфта имеет три положения для регулировки усилия рычага и прогрессивности.

Фотографии

• 
• 

Технические характеристики

Технические характеристики Beta Xtrainer 300:

Модель	Beta Xtrainer 300
Тип мотоцикла	Enduro
Год выпуска	2016+
Рама	Центральная рама закрытого типа
Тип двигателя	1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем	293,2 см³ (2013-2022) 292.6 см³ (2022+)
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	72.0 x 72.0 мм (2013-2022) 73.0 x 69.9 мм (2022+)
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	жидкостное
Система подачи топлива	Карбюратор KEIHIN PXK 36
Тип зажигания	Keihin EMS
Максимальная мощность	40.00 л.с.
Максимальный крутящий момент	33.00 Нм
Коробка передач	6-ступенчатая
Сцепление	Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90 R21
Размер задней шины	140/80 R18
Передние тормоза	Ø 260 mm
Задние тормоза	Ø 240 мм
Передняя подвеска	Ø 43 MM, 270 мм
Задняя подвеска	Monoshock, 270 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	320 мм
Высота по седлу	910 мм
Емкость бензобака	8.8 л
Масса мотоцикла (снаряженная)	99 кг

Мотоциклы Beta

Beta
200-250 см³	RR 250 · Xtrainer 250
300-350 см³	RR 300 · Xtrainer 300
400-500 см³	RR 4T 480

Документация

• Beta Xtrainer 300