Обзор мотоцикла Suzuki SFV 650 Gladius (Gladius 650)
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Suzuki SFV 650 Gladius наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ñ 2009 года и вÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð²Ð¿Ð»Ð¾ÑÑ Ð´Ð¾ 2016 г. в оÑновном Ð´Ð»Ñ ÐµÐ²ÑопейÑкого ÑÑнка. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑиÑла на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Suzuki SV 650 и пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой пÑодолжение линейки 2-ÑилиндÑовÑÑ Ð´Ð¾ÑожнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Suzuki в Ducati-ÑÑиле.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Suzuki SFV650 Gladius бÑл взÑÑ ÑÐ¾Ñ Ð¶Ðµ двигаÑелÑ, ÑÑо и иÑполÑзовалÑÑ Ð½Ð° SV650, но Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑими доÑабоÑками. Ð ÑаÑÑноÑÑи, изменилаÑÑ ÑоÑма коленвала, вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð°Ñ Ð¸ ÑиÑÑема Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ. ÐÑе ÑÑи доÑабоÑки пÑивели к повÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑÑÑÑÑего моменÑа на ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ñей маÑÑÑ Ð¸ пÑÐ¸Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла в ÑооÑвеÑÑÑвие новÑм ÑкологиÑеÑким ноÑмам. РиÑоге двигаÑÐµÐ»Ñ Gladius 650 ÑÑал вÑдаваÑÑ 72 л.Ñ. моÑноÑÑи и 64 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа, ÑÑо пÑакÑиÑеÑки не оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ñелей SV650. ÐоÑÐ¾Ñ ÑвеÑенно ÑÑÐ½ÐµÑ Ð½Ð° Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , и вÑÐ´Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики на 6500-8500 об/мин.
Ðо Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑи Suzuki Gladius 650 Ñакже пÑакÑиÑеÑки ниÑем не оÑлиÑаеÑÑÑ Ð¾Ñ Ð¿ÑедÑдÑÑей модели Suzuki SV 650 - Ñе же пÑоÑÑÑе подвеÑки в виде обÑÑной ÑелеÑкопиÑеÑкой вилки и моноамоÑÑизаÑоÑа, Ñе же 2-поÑÑневÑе ÑоÑмоза, но Ñже Ñ ABS (Ñ 2010 г.).
Ðа базе Suzuki SFV 650 Gladius бÑла Ñоздана внÑÑÑиÑпонÑÐºÐ°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Suzuki SFV 400 Gladius, оÑлиÑаÑÑаÑÑÑ ÑолÑко обÑемом двигаÑелÑ.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Suzuki Gladius:
- Suzuki SFV400 Gladius
- Suzuki SFV650 Gladius
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki SFV650 Gladius в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2009 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж модели Suzuki SFV 650 Gladius.
- 2010 г. - поÑвление веÑÑий Ñ ABS.
- 2016 г. - на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ Gladius 650 пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ðµ поколение Suzuki SV650 2016.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki SFV 650 Gladius:
{{#ev:youtube|E74mvN6xheA|300|right|ТеÑÑ-дÑайв Suzuki SFV650 Gladius}}
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki SFV650 Gladius |
| Тип моÑоÑикла | ÐоÑожнÑй (street, naked) |
| Ðод вÑпÑÑка | 2009-2016 |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-twin |
| РабоÑий обÑем | 645 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 81 мм Ñ 62,6 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11,5:1 |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑоÑ, 39 mm |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 72.1 л.Ñ. пÑи 8400 об/мин (71 л.Ñ. пÑи 9000 - на колеÑе) |
| ÐÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 64 Ðм пÑи 6400 об/мин (63,1 Ðм пÑи 7600 - на колеÑе) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | ÑÑалÑнаÑ, пÑоÑÑÑанÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ТелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 125 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (Ñег. пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 160/60ZR17M/C (69W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 290 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| Разгон 0-100 км/Ñ | 3,6 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 200 км/Ñ |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 785 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1445 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 14,5 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 202 кг
205 кг - Ñ ABS |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Suzuki SFV650 Gladius ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно 5,5 лиÑÑов на 100 км. ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¾Ñ 4,2 до 4,9 л (130 км/Ñ) на 100 км
Ðидео
- ТеÑÑ-дÑайв Suzuki SFV650 Gladius.
Цена
Цена на Suzuki SFV650 Gladius в оÑлиÑном ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно $6000-6500. Цена на модели Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 245 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki SFV650 Gladius:
<spoiler> ЧÑо каÑаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ñадки, Ñо она клаÑÑиÑеÑкаÑ, пÑÑмаÑ. Ðоги, пÑавда, пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ ÑилÑно ÑгибаÑÑ Ð² коленÑÑ , но водиÑели ÑоÑÑом Ð¾Ñ 165 Ñм могÑÑ ÑÑÑановиÑÑ Ñедло повÑÑе, и ÑÑа пÑоблема иÑÑезнеÑ. СиденÑе не ÑадÑÐµÑ Ð¼ÑгкоÑÑÑÑ Ð¸ ÑиÑиной: ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð´Ð°Ð»ÑÑе киломеÑÑов 100 на «ÐладиÑÑе» ÑÑжко. Ðо он Ð´Ð»Ñ Ð´Ð°Ð»ÑнÑков и не пÑедназнаÑен: в ÑÑоке даже минималÑного веÑÑовика не пÑедÑÑмоÑÑено, да и поÑле 120 км/Ñ Ð²Ð¸Ð±ÑаÑии ÑÑановÑÑÑÑ Ð²ÐµÑÑма оÑÑÑимÑ. ÐаÑÑажиÑом же на нем вообÑе ÑекомендÑеÑÑÑ ÐµÐ·Ð´Ð¸ÑÑ ÑолÑко до ближайÑего ÑоÑгового ÑенÑÑа.
Ðне подвеÑка в Ñелом показалаÑÑ Ð¶ÐµÑÑковаÑой, на неÑовноÑÑÑÑ Â«ÐладиÑÑ» Ñлегка подпÑÑгивал, Ñ Ð¾ÑÑ ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð´Ð¾Ñогой не ÑеÑÑл и в повоÑоÑÑ Ð²Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð» Ñ ÑдоволÑÑÑвием.
ÐÑли коÑоÑко, Ñо ÐладиÑÑ - ÑÑо обновленнÑй SV 650. ÐиÑно мне понÑавилÑÑ. Ðак и пÑедÑеÑÑвенник, он легкий в ÑпÑавлении, Ñ Ñ
оÑоÑей ÑÑгой на низкиÑ
обоÑоÑаÑ
. РпÑинÑипе ÑазгонÑеÑÑÑ Ð´Ð¾ 205 км/Ñ, но комÑоÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ Ð½Ðµ более 160 км/Ñ Ð¸Ð·-за Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²ÑÑÑеÑного воздÑÑ
а. Седло Ñдобное, никакиÑ
пÑоблем Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ°Ð¼Ð¸ около 300 км. ÐÑлиÑие Ð¾Ñ ÑепеÑа бÑÐ´ÐµÑ Ð² более Ñ
оÑоÑей ÑпÑавлÑемоÑÑи, а в оÑÑалÑном вÑе Ñакое же. Разве ÑÑо пÑийдеÑÑÑ Ð¿ÑивÑкнÑÑÑ Ðº ÑомÑ, ÑÑо оÑновной ÑоÑмоз - пеÑедний.
</spoiler>