Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок под именем - Suzuki DR125S. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 S практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов Suzuki DR125SE, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.
Основные модификации Suzuki DR 125:
- Suzuki DR 125 S - версия, выпускаемая до 1994 года, отличается наличием кик-стартера.
- Suzuki DR 125 SE - версия, выпускаемая с 1994 года, отличается наличием электростартера. Более популярна в РФ.
Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 10 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.
Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 114 кг.
Модель Suzuki DR 125 SE выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.
Основные конкуренты Suzuki DR 125 в классе:
- Honda XR125L
- Kawasaki KLX 125
Краткая история модели
- 1982 г. - начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.
- 1994 г. - появление модификации Suzuki DR 125 SE, главное отличие - электростартер.
Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SER.
- 1995 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SES.
- 1996 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SET.
- 1997 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEV, DR125SEUV.
- 1998 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEW, DR125SEUW.
- 1999 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEX, DR125SEUX.
- 2000 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEY, DR125SEUY.
- 2001 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK1, DR125SEUK1.
- 2002 г. - Модель: Suzuki DR125SE. Заводское обозначение: DR125SEK2, DR125SEUK2.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристик Suzuki DR 125:
Модель | Suzuki DR 125 SE |
---|---|
Тип мотоцикла | эндуро |
Год выпуска | 1994-2002 |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC |
Рабочий объем | 124 куб. см. |
Охлаждение | воздушное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 57 x 48,8 мм |
Степень сжатия | 9,5:1 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 1x MIKUNI BST31 CV |
Тип зажигания | электронное (CDI) |
Максимальная мощность | 12 л.с. при 9500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 10 Нм при 8600 об/мин |
Коробка передач | 6-ти ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Рама | стальная |
Передняя подвеска | телескопическая вилка 35 мм, ход - 205 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором, ход - 200 мм |
Размер передней шины | 70/100–21 или 80/80–21 |
Размер задней шины | 90/90-18 |
Передние тормоза | 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Длина мотоцикла | 2110 мм |
Ширина мотоцикла | 805 мм |
Высота мотоцикла | 1170 мм |
Высота по седлу | 800 мм |
Колесная база | 1385 мм |
Емкость бензобака | 13 л (резер - 2,5 л) |
Максимальная скорость | 110 км/ч |
Масса мотоцикла | 114 кг - сухая
127 кг - снаряженная |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
Видео
QTFu5e77Ivk|300|right|Езда на Suzuki DR 125 SE}} |
Цена
Стоимость моделей Suzuki DR 125 SE с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.
Отзывы
Отзывы о Suzuki DR 125:
<spoiler> Был у меня DR 125, откровенно не хватало мощность и подвесок, мот бы посоветовал новичку (на 1 неделю) либо подростку. А вообще, какой смысл брать DR-125? Цена такая же, как и DR-200, т.к. пошлина на мотоциклы до 40 л/с зависит не от кубатуры, а от веса и года, если я правильно продавцов понял,мощность меньше,меньше распространен, да и ресурс меньше будет.
</spoiler>