ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑÑÑиÑÑиÑеÑкого ÑндÑÑо Honda VFR1200X Crosstourer бÑла впеÑвÑе пÑедÑÑавлена в 2010 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð½Ð° моÑо-вÑÑÑавке EICMA Motorcycle Show, а Ñвое ÑеÑийное пÑоизводÑÑво наÑала в 2012 годÑ. ÐÑновной пÑиÑиной ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ моÑоÑикла поÑлÑжило желание Honda ÑоÑÑавиÑÑ Ð´Ð¾ÑÑойнÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑÐ¸Ñ ÑоповÑм моделÑм в клаÑÑе "ТÑÑиÑÑиÑеÑкий ÑндÑÑо" - BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Triumph Tiger Explorer.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ бÑл взÑÑ V-обÑазнÑй 4-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑа Honda VFR1200F, коÑоÑÑй бÑл ÑеÑÑезно пеÑенаÑÑÑоен и деÑоÑÑиÑован Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ñной ÑÑги на Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ , а Ñакже Ð´Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ Ñанней вÑдаÑи макÑималÑной моÑноÑÑи. РиÑоге двигаÑÐµÐ»Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ Honda VFR1200X Crosstourer ÑÑал менее обоÑоÑиÑÑÑм, поÑеÑÑл 43 л.Ñ. моÑноÑÑи, однако ÑÑал более ÑÑговиÑÑм на Ð½Ð¸Ð·Ð°Ñ Ð¸ пÑиблизилÑÑ Ðº Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑикам ÑлагманÑÐºÐ¸Ñ ÑндÑÑо-ÑÑÑиÑÑов.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda VFR1200X Crosstourer вÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð² двÑÑ Ð²ÐµÑÑиÑÑ :
- Honda VFR1200X Crosstourer - обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ.
- Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) - веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкой ÐÐÐ Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ ÑÑеплениÑми.
ÐлавнÑми оÑобенноÑÑÑми Honda VFR1200X Crosstourer ÑвлÑÑÑÑÑ V-обÑазнÑй 4-ÑилиндÑовÑй двигаÑелÑ, алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ Ñама, вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа и задний амоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñо вÑеми ÑегÑлиÑовками, конÑолÑнÑй маÑÑник, каÑданнÑй пÑивод на заднее колеÑо, комбиниÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑоÑÐ¼Ð¾Ð·Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема, а Ñакже налиÑие веÑÑий Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкой ÐÐÐ (DCT).
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Honda VFR1200X Crosstourer в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2012 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж моÑоÑикла Honda VFR1200X Crosstourer.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|uxVEKWEVgQk|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda VFR1200X Crosstourer}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Honda VFR1200X Crosstourer:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Honda VFR1200X Crosstourer |
| Тип моÑоÑикла | ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий ÑндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 2012 - по наÑÑ. вÑ. |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-обÑазнÑй (76°) |
| РабоÑий обÑем | 1237 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 81 Ñ 60 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,0:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÑлекÑÑоннÑй впÑÑÑк (PGM-FI) |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 127 л.Ñ. пÑи 7750 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 126 Ðм пÑи 6500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ (в веÑÑии DCT - два ÑÑеплениÑ, авÑомаÑ) |
| Тип пÑивода | каÑдан |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/80-R19 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 150/70-R17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 310 мм, 3-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа, комбиниÑованнÑе (ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 276 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 145 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 146 мм |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 209,0 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 21,5 л |
| Ðлина x ШиÑина x ÐÑÑоÑа | 2285 x 915 x 1335 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 850 мм |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 275 кг (285 кг - веÑÑÐ¸Ñ DCT) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Honda VFR1200X Crosstourer ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6,13 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ загÑÑженноÑÑи моÑоÑикла.
Цена
Цена нового Honda VFR1200X Crosstourer наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 881 000 ÑÑб. Цена на б/Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 700 000 ÑÑб.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Honda VFR1200X Crosstourer.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Honda VFR1200X Crosstourer:
<spoiler> 1. Ðа, ÑÑо лÑÑÑий пÑедÑÑавиÑÐµÐ»Ñ 1200-кÑбовÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑÐ¸Ñ ÑндÑÑо на ÑегоднÑÑний моменÑ.
2. Ðн лÑÑÑе Super Tenere по ÑÑгономике и поÑÑÐµÐ±Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐСÐ.
3. Ðн лÑÑÑе BMW R1200GS по ÑÑгономике и Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ñм каÑеÑÑвам, а Ñакже по веÑÑ.
4. Ðн лÑÑÑе Ducati Multistrada 1200, поÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо не ломаеÑÑÑ.
ÐÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ð¹ и комÑоÑÑнÑй на аÑÑалÑÑе, легко ÑпÑавлÑемÑй на гÑÑнÑе и гÑавии. ÐÑиÑÑно Ñдивила ÑиÑÑема заводÑÐºÐ¸Ñ ÐºÐ¾ÑÑов - они алÑминиевÑе, но пÑи ÑÑом легкие и геÑмеÑиÑнÑе.
DCT позволÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾ÑÑÑÑ ÑконÑенÑÑиÑоваÑÑÑÑ Ð½Ð° езде.
Ðе ÑпоÑÑбайк. 235 км/Ñ - макÑимÑм, Ñего ÑдалоÑÑ Ð¸Ð· него вÑжаÑÑ (без коÑÑов на пÑÑмом авÑобане). ÐомÑоÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ - 140-160 км/Ñ. Ðо в оÑлиÑие Ð¾Ñ VFR1200FD, ÑкоÑоÑÑÑ Ð½Ð° Crosstourer оÑÑÑаеÑÑÑ!
Я Ð±Ñ Ð¿ÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» на нем 2000 км за денÑ, без вопÑоÑов.
Ðайк, конеÑно, оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð½ÑавилÑÑ. DCT клаÑÑ, оÑобенно в пÑобке - не надо жмакаÑÑ ÑÑепление и ÑÑлкаÑÑ ÐºÐ¾ÑÐ¾Ð±ÐºÑ - ÑÐ¾Ð±Ð¾Ñ Ð²ÑÑ Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ Ð·Ð° ÑебÑ. ÐеÑвÑе паÑÑ ÐºÐ¼ непÑивÑÑно, но поÑом пÑивÑкаеÑÑ Ðº ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð½Ð°ÑÑолÑко, ÑÑо пеÑеÑаживаÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÑаÑно на меÑ
Ð°Ð½Ð¸ÐºÑ Ð½Ðµ Ñ
оÑеÑÑÑ. ÐдинÑÑвенное, ÑÑо не оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð½ÑавилоÑÑ: D Ñежим ÑлиÑком овоÑной - в пÑобке гоÑаздо ÑподÑÑÑнее иÑполÑзоваÑÑ S-mode. Ðо S-mode не лÑÐ±Ð¸Ñ Ð½ÐµÐ²ÑÑокие обоÑоÑÑ, и не Ñ
оÑÐµÑ ÐºÑÑÑиÑоваÑÑ Ð½Ð° 6 пеÑедаÑе: как ÑолÑко обоÑоÑÑ Ð¿Ð°Ð´Ð°ÑÑ Ð´Ð¾ 4 ÑÑÑÑÑ - он пеÑеклÑÑаеÑÑÑ Ð²Ð½Ð¸Ð· на 5-Ñ. Рдаже еÑли вÑÑÑнÑÑ Ð¿ÐµÑеклÑÑиÑÑ ÐµÐ³Ð¾ вÑÑе - он вÑÑ Ñавно бÑÐ´ÐµÑ Ð¿ÐµÑеклÑÑаÑÑÑÑ Ð½Ð° 5-Ñ. Я лÑÐ±Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸ÑÑ Ð½Ð° вÑÑÑей пеÑедаÑе, и мне Ñакое поведение не нÑавиÑÑÑ. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð°Ð»Ð³Ð¾ÑиÑм Ñакой: в пÑобке едем в S-Ñежиме, а, как вÑеÑ
али на ÑвободнÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ñ - пеÑеклÑÑаемÑÑ Ð² D-Ñежим. Ð, еÑли опÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð»Ð¸ в пÑÐ¾Ð±ÐºÑ - опÑÑÑ Ð¿ÐµÑеклÑÑаемÑÑ Ð² S. ÐÑо вÑÑ, конеÑно, немного непÑиÑÑно, но не ÑÑÑаÑно - вÑÑ-Ñаки 1 Ñаз нажаÑÑ ÐºÐ½Ð¾Ð¿ÐºÑ Ð½Ð° ÑÑле ÑÑÑда не ÑоÑÑавлÑеÑ. Рв оÑÑалÑном DCT коÑобка беÑподобна.
Ðвижок, конеÑно, великолепен - ÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð´Ñого и ÑвеÑенного Ñазгона Ð½ÐµÑ Ð½Ð¸ Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð³Ð¾ дÑÑгого каÑданного адвенÑеÑа. Ðо 200 байк ÑазгонÑеÑÑÑ Ð·Ð° ÑÑиÑаннÑе ÑекÑÐ½Ð´Ñ - ÑÑÐ¾Ð¸Ñ ÑолÑко оÑвеÑнÑÑÑ ÑÑÑкÑ. Ðой TDM ÑÑо ÑпÑажнение пÑоделÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð³Ð¾Ñаааздо медленнее. ÐÑи ÑÑм благодаÑÑ Ð²ÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ¿Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑÑ Ð¸ Ñ Ð¾ÑоÑей веÑÑозаÑиÑе (Ñ Ð²ÑÑоким ÑÑеклом) ÑкоÑоÑÑÑ Ð½Ð° ÐÑоÑÑÑÑÑеÑе ÑовÑем не ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ.
Ð ÑлиÑÑÑ Ð±Ð°Ð¹Ðº оÑлиÑно - легко и пÑиÑÑно. ÐеÑовноÑÑи и ÑÑÑки аÑÑалÑÑа Crosstourer вообÑе не замеÑÐ°ÐµÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ не ÑмоÑÑÑ Ð½Ð° зажаÑÑй амоÑÑ Ð½Ð° СаÑином байке. РпÑобке пÑоÑе и бÑÑÑÑее на TDM: вÑÑ Ñаки Crosstourer - болÑÑой и ÑиÑокий моÑоÑикл. Ðо ÑÑо оÑноÑиÑÑÑ ÐºÐ¾ вÑем пÑедÑÑавиÑелÑм ÑÑого клаÑÑа. ÐÑÐ¸Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑеÑки Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð¿Ñоблем и диÑкомÑоÑÑа его ÑазмеÑÑ Ð½Ðµ доÑÑавлÑли - пÑоÑÑо Ñ ÐµÑ Ð°Ð» по пÑобкам ÑÑÑка по-медленнее, Ñем на TDM. ÐаÑдан на ÐÑоÑÑÑÑÑеÑе оÑлиÑнÑй - он пÑоÑÑо не ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ. Ð ÑÑо пÑекÑаÑно, ведÑ, напÑимеÑ, на XT1200Z Super Tenere каÑдан лÑÑÑÐ¸Ñ Ð¸ дÑÑÐ³Ð°ÐµÑ Ð¿Ñи каждом оÑкÑÑÑии и закÑÑÑии газа.
РобÑем, Ñ ÑолÑко ÑкÑепилÑÑ Ð² ÑвоÑм мнении: Crosstourer - великолепнÑй моÑоÑикл Ð´Ð»Ñ Ð²Ñего. Ð Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñедневной гоÑодÑкой ÑкÑплÑаÑаÑии, и Ð´Ð»Ñ Ð´Ð°Ð»ÑнÑка.
РезÑмиÑÑÑ: в клаÑÑе каÑданнÑÑ Ð°Ð´Ð²ÐµÐ½ÑеÑов Ñже 2 года как новÑй коÑÐ¾Ð»Ñ - Honda VFR1200X/XD Crosstourer. ЧÑо каÑаеÑÑÑ R1200GS и Super Tenere - ÑепеÑÑ Ð¾Ð½Ð¸ пÑоÑÑо ÑÑÑки коÑÐ¾Ð»Ñ wink.gif
РеÑÑ Ð¿Ñо надÑжноÑÑÑ ÐºÐ¾Ñобок DCT: на ÑколÑко Ñ Ð·Ð½Ð°Ñ, в РоÑÑии Ñ Ð¾ÑиÑиалов за вÑÑ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¿Ñодаж моÑов Ñ DCT не заÑегиÑÑÑиÑовано ни одной поломки ÑÑÐ¸Ñ ÐºÐ¾Ñобок. Такие дела...
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Honda VFR1200X Crosstourer: ÑÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ Yamaha Super Tenere 1200
- Honda VFR1200X Crosstourer: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала ÐоÑогонки
- Honda VFR1200X Crosstourer: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÑкÑпеÑÑов ÐвÑо.ÐÑйл.ÑÑ
- Honda VFR1200X Crosstourer: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала Visordown
- Honda VFR1200X Crosstourer: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала "5ÐолеÑо"