Открыть главное меню

Изменения

Yamaha XJ900S Diversion

1265 байт убрано, 12:57, 24 мая 2018
м
1 версия импортирована
}}
[[Image:Yamaha XJ900 Diverson 95.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ 900 S Diversion]]
[[Image:Xj900s modYamaha-XJ-900-S Diversion Cockpit.jpg.1904100.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ 900 S Diversion]]Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Yamaha XJ 900 S Diversion''' появилась в 1995 году в качестве преемника серии XJ900. В отличие от старых моделей Yamaha XJ900F и Yamaha XJ900N, новая версия Yamaha XJ 900 S Diversion имела немного доработанный мотор, более современный внешний вид, увеличенный топливный бак на 24 л, а также новую приборную панель. Модель Данный мотоцикл широко продавалась применялся в качестве полицейского во многих странах Европы и Океании мира (Австралия), и практически не представлена в Японии.  В некоторых странах мира модель Yamaha Diversion 900 использовалась в качестве полицейского мотоцикла, для этой цели была разработана специальная полицейская модификация - '''Yamaha XJ900P Diversion''').
Главной особенностью Yamaha XJ 900 S Diversion является рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий около 90 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Несмотря на заявленный класс "спорт-турист", мотор нельзя назвать каким-то спортивным и высокооборотистым, поскольку максимальные характеристики достигаются на 7000-8250 об/мин, а высокая снаряженная масса, карданный привод и многофункциональная приборная панель делали мотоцикл больше похожим на туристическую модель.
Из ключевых особенностей Yamaha XJ 900 S Diversion можно отметить карданный привод, классическую стальную раму, простые подвески, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 24 л и почти 240 кг сухой массы.
 
2002 год стал последним годом производства модели, после чего она была снята с производства и дальнейшего развития не получила. Официальные продажи новых мотоциклов осуществлялись до 2004 года.
''Основные конкуренты Yamaha XJ 900 S Diversion в классе'':
* [[Kawasaki_GPZ900|Kawasaki GPZ900R]]
* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF 900]] / [[Suzuki_GSX750F_Katana|Suzuki GSX750F Katana]]
 
Сравнивая модель Yamaha XJ900S Diversion с основными японскими конкурентами тех годов в классе "спорт-туризм", следует отметить, что Диверсия представляется на их фоне достаточно невнятной моделью. И главной причиной тому является двигатель, который показывает явно низкие характеристики, учитывая его объем в почти 900 куб. см. Единственным преимуществом Yamaha XJ 900 S Diversion можно назвать значительно низкую, по сравнению с конкурентами, цену и высокую надежность основных узлов и агрегатов.
"Младшие братья" модели - [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] и [[Yamaha_XJ400S_Diversion|Yamaha XJ400S Diversion]].
== Краткая история модели ==
* 1995 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XJ 900 S Diversion.
 '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KM1, 4KM2, 4PR1, 4PS1.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4KM3, 4KM4, 4PR2, 4PS2.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KM5, 4KM6, 4PR3, 4PS3.---- * 1998 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KM7, 4KM8, 4PS4.---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KM9, 4KMA, 4PS6.---- * 2001 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KMB, 4KMC, 4PS7.---- * 2002 г. - последний год модель официально снята с производства. '''Модель''': Yamaha Diversion 900 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 4KMD, 4KME, 4PS8.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Arton355.jpg|300px|thumb|в некоторых странах Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Yamxj900sx5-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:XJ900-Diversion.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|-|[[Image:Xj900s 02-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Xj900s 01-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Yamaha-XJ-900-S Diversion Cockpit.jpg.1904100продолжала продаваться вплоть до 2003 года).jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:Yamaha-xj-900-s-diversion-6.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ 900 S Diversion]]
[[Image:Yamaha-xj-900-s-diversion-1996-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ 900 S Diversion]]
[[Image:Motocykly-yamaha-xj-900-diversion 2.jpg|300px|thumb|right|Полицейская версия Yamaha XJ 900 S Diversion]]
{{#ev:youtube|JyjYxgypVJg|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion}}
{{#ev:youtube|0sqU6NLr9AE|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion}}
Технические характеристики Yamaha XJ 900 S Diversion:
{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Yamaha XJ 900 S Diversion 900
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска|1995-20021999 гг.
|-
! scope="row"|Рама|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|892 см³куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|68,5 x мм х 60,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|10.,0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторкарбюраторы, 4x Mikuni BDSR34
|-
! scope="row"|Тип зажигания|цифровое (TCI)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|89,5 7 л.с. (65,8 кВт) при 8250 об/мин(79,9 л.с. - на заднем колесе)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|8483,0 4 Нм (8,5 кг-м) при 7000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70-17 (58V)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|150/70-17 (69V)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 320 мм, 2-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая вилка 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (регулировка рег. преднатяга), ход - 110 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаГабаритные размеры (ДхШхВ)|2230 2230х735х1300 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла|735 мм|-! scope="row"|Высота мотоциклапо седлу|1300 795 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1505 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлуЕмкость бензобака|795 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|4,3 сек24 л
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|209 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаРазгон до 100 км/ч|244,0 л (включая резерв - 5,0 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|265 кг3 сек
|-
|Масса мотоцикла
|239 кг - сухая
265 кг - снаряженная
|}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,74 68 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.{{#ev:youtube|JyjYxgypVJg|300|right|Yamaha XJ900S Diversion}}
== Цена ==
Цена на Yamaha XJ 900 S Diversion в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2800-3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
== Видео ==
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha XJ900S XJ 900 S Diversion.* Обзор мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion.
== Отзывы ==