Изменения
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, srv, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Yamaha SRV250: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 S]]
Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' впервые была представлена в 1992 году и первоначально предназначалась для внутрияпонского рынка. Забегая вперед, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована на рынок Европы.
За основу модели был взят слегка измененный двигатель от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]], представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлаждения, выдающий 27 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние и барабанные задние тормоза, топливный бак на 13 л и 154 кг снаряженной массы.
''Основные модификации Yamaha SRV 250:''
* '''Yamaha SRV250''' - обычная версия.
* '''Yamaha SRV250S''' - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.
* '''Yamaha SRV250 Renaissa''' - версия для Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая).
Модель Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до 1998 года, после чего была снята с производства. Мотоцикл не популярен в РФ, однако на японских аукционах представлен достаточно широко. Из основных преимуществ модели следует отметить простоту, надежность и довольно низкую цену, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно для тех, кто предпочитает ретро-стиль в мотоциклах современной пластиковой облицовке.
''Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:''
* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]]
* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]
* [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU 250]]
== Краткая история модели ==
* 1992 г. - начало производства и продаж Yamaha SRV 250.
* 1996 г. - появление модификации Renaissa, ориентированной на европейский рынок.
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
== Технические характеристики ==
[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 Renaissa]]
[[Image:Bikepics-2308987-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
[[Image:Yamaha-SRV250-café-racer-6.jpg|300px|thumb|right|Кафэ-рейсер на базе Yamaha SRV 250]]
{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250}}
Технические характеристики Yamaha SRV 250:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha SRV 250
|-
|Тип мотоцикла
|ретро-классик
|-
|Год выпуска
|1992-1998
|-
|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
|Рабочий объем
|248 куб. см.
|-
|Степень сжатия
|9,8:1
|-
|Зажигания
|TCI
|-
|Охлаждение
|воздушное
|-
|Диаметр цилиндра / ход поршня
|49 мм х 66 мм
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, 2х Mikuni BDS26
|-
|Максимальная мощность
|27 л.с. при 8500 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|24,5 Нм при 6500 об/мин
|-
|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Рама
|стальная
|-
|Передняя подвеска
|телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами), ход - 100 мм
|-
|Размер передней шины
|90/90-18
|-
|Размер задней шины
|110/90-18
|-
|Передние тормоза
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Задние тормоза
|барабан
|-
|Максимальная скорость
|150 км/ч
|-
|Высота по седлу
|770 мм
|-
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
|2095х720х1055 мм
|-
|Колесная база
|1390 мм
|-
|Емкость бензобака
|13 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|154 кг
|}
== Расход топлива ==
Среднее официальное значение расхода топлива на Yamaha SRV 250 составляет 2,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250.
== Цена ==
Цена на Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SRV 250:
----
<spoiler>
''Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж на пол) в то время как крутит стартер. ''
''К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, для которого нашлось место в суровом сердце рокера…''
----
''Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…''
----
''Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)''
''Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)''
''При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.''
''После покупки отдал его местному мастеру на диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.''
''Yamaha SRV250 — идеальный донор для постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)''
''Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Yamaha_SRV250:_мануалы|Yamaha SRV 250: мануалы]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, srv, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Yamaha SRV250: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 S]]
Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' впервые была представлена в 1992 году и первоначально предназначалась для внутрияпонского рынка. Забегая вперед, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована на рынок Европы.
За основу модели был взят слегка измененный двигатель от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]], представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлаждения, выдающий 27 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние и барабанные задние тормоза, топливный бак на 13 л и 154 кг снаряженной массы.
''Основные модификации Yamaha SRV 250:''
* '''Yamaha SRV250''' - обычная версия.
* '''Yamaha SRV250S''' - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.
* '''Yamaha SRV250 Renaissa''' - версия для Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая).
Модель Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до 1998 года, после чего была снята с производства. Мотоцикл не популярен в РФ, однако на японских аукционах представлен достаточно широко. Из основных преимуществ модели следует отметить простоту, надежность и довольно низкую цену, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно для тех, кто предпочитает ретро-стиль в мотоциклах современной пластиковой облицовке.
''Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:''
* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]]
* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]
* [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU 250]]
== Краткая история модели ==
* 1992 г. - начало производства и продаж Yamaha SRV 250.
* 1996 г. - появление модификации Renaissa, ориентированной на европейский рынок.
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
== Технические характеристики ==
[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250 Renaissa]]
[[Image:Bikepics-2308987-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRV 250]]
[[Image:Yamaha-SRV250-café-racer-6.jpg|300px|thumb|right|Кафэ-рейсер на базе Yamaha SRV 250]]
{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250}}
Технические характеристики Yamaha SRV 250:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha SRV 250
|-
|Тип мотоцикла
|ретро-классик
|-
|Год выпуска
|1992-1998
|-
|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
|Рабочий объем
|248 куб. см.
|-
|Степень сжатия
|9,8:1
|-
|Зажигания
|TCI
|-
|Охлаждение
|воздушное
|-
|Диаметр цилиндра / ход поршня
|49 мм х 66 мм
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, 2х Mikuni BDS26
|-
|Максимальная мощность
|27 л.с. при 8500 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|24,5 Нм при 6500 об/мин
|-
|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Рама
|стальная
|-
|Передняя подвеска
|телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами), ход - 100 мм
|-
|Размер передней шины
|90/90-18
|-
|Размер задней шины
|110/90-18
|-
|Передние тормоза
|1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Задние тормоза
|барабан
|-
|Максимальная скорость
|150 км/ч
|-
|Высота по седлу
|770 мм
|-
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
|2095х720х1055 мм
|-
|Колесная база
|1390 мм
|-
|Емкость бензобака
|13 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|154 кг
|}
== Расход топлива ==
Среднее официальное значение расхода топлива на Yamaha SRV 250 составляет 2,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250.
== Цена ==
Цена на Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SRV 250:
----
<spoiler>
''Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж на пол) в то время как крутит стартер. ''
''К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, для которого нашлось место в суровом сердце рокера…''
----
''Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…''
----
''Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)''
''Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)''
''При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.''
''После покупки отдал его местному мастеру на диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.''
''Yamaha SRV250 — идеальный донор для постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)''
''Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Yamaha_SRV250:_мануалы|Yamaha SRV 250: мануалы]]