Изменения

Suzuki GSR400

27 байт убрано, 14:12, 22 апреля 2021
м
Нет описания правки
}}
__notoc__
[[Imagefile:Gsr400 mod1.jpg|300px600px|thumb|rightcenter|Suzuki GSR400]]
Модель нейкеда '''Suzuki GSR 400''' появилась в продаже с мая 2006 года и была ориентирована на внутренний японский рынок. Модель построена на базе экспортной версии [[Suzuki_GSR600|Suzuki GSR 600]], отличаясь от нее главным образом двигателем и выхлопной системой. В остальном это практически идентичные модели.
{{Ads_top}}
За основу Suzuki GSR 400 был взят 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 398 см³, выдающий 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента. С 2009 года модель получает модернизированную систему впрыска топлива и модуль ECM (Engine Control Module), повышая характеристики двигателя до 61 л.с. и 39 Нм. Мотор не является самостоятельной разработкой, а перешел от модели [[Suzuki_GSR600|GSR600]], который, в свою очередь, использует двигатель от [[Suzuki_GSX-R600|Suzuki GSX-R600]].
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSR 400 составляет 3,1 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|RHGtNNgC28k|300|right|GSR400}}
|-
|}
== Документация ==
* [[Suzuki_GSR400/GSR600:_мануалы|Suzuki GSR400/600: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}