Изменения
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZZR 250(EX250H)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|description=Kawasaki ZZR 250: обзор, история модели, технические характеристики, цена, отзывы.
}}
[[Image:Zzr250 mod1.jpg|300px|thumb|right|KawasakiZZR250 (EX250-zzr250-10H)]][[Image:948c6c821c9c9cc97fdc70ac0596140d.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 250ZZR250 (EX250-H)]]Модель спортивноспорт-туристического мотоцикла туриста '''Kawasaki ZZR 250''' начинает свою историю с 1988 года появилась в 1990 году в качестве преемника моделей GPZ/GPX 250R и выпускается вплоть до 2007 г. Данная модель пришла была доступна на смену морально устаревшему Kawasaki GPZ 250 и является прародителем современного [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]]. Кроме тогорынках Японии, Kawasaki ZZR 250 стал одним из первых, кто начал использовать в малокубатурных мотоциклах менее мощные, но более ресурсные 2-цилиндровые двигатели, в то время как остальные продолжали делать 250-кубовые мотоциклы из 400-кубовых версий с рядным 4-цилиндровым двигателем. Именно этот факт объяснял столь продолжительный период выпуска Kawasaki ZZR 250 Европы и его популярность - было время, когда у ZZR250 вообще не было конкурентов на рынкеСеверной Америки.
За основу модели Kawasaki ZZR250 был взят рядный 2-цилиндровый двигательжидкостного охлаждения, объемом 248 куб.см.см³, выдающий до 40 л.с. мощности и 22 до 23 Нм крутящего момента. Мотор высокооборотистый и показывает максимальные Максимальные характеристики мотора - на 90009500-12500 об/мин.
''Основные конкуренты Kawasaki ZZR 250 в классе:''
== Краткая история модели ==
* 1988 1990 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki ZZR 250. Данная модель является третьим поколением линейки GPZ '''Модель''': Kawasaki ZZR 250(Япония, Европа). '''Заводское обозначение ''': EX250-H1.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': EX250-FH2.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': EX250-H3.---- * 1993 г. - без существенных изменений. '''Модель отличается стальной диагональной рамой''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, колесами на 16Европа). '''Заводское обозначение''' и мощностью в 37 л: EX250-H4.---- * 1994 г. - устанавливается штатный аккумулятор меньшей емкости (6Ah вместо 8Ah).с '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). Продавалась в США и Канаде с 1988 по 1999 гг'''Заводское обозначение''': EX250-H5.---- * 1988 1995 г. - появление внутрияпонской модификации без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250(Япония). '''Заводское обозначение ''': EX250-H6.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': EX250-GH7.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''. Модель отличается двойным дисковым тормозом спереди и более широкими колесами''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). В остальном это все та же версия '''Заводское обозначение''': EX250-FH8.---- * 1992 1998 г. - обновление модели без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250(Япония, Европа). '''Заводское обозначение - ''': EX250-HH9.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Европа). Отличается алюминиевой рамой, перенастроенным двигателем'''Заводское обозначение''': EX250-H10.---- * 2000 г. - из-за изменений экологических требований модель снижает максимальную мощность до 36 л.с. Топливный бак уменьшается до 17 л, колесами а сухая масса повышается на 172 кг. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': EX250-H11.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Северная Америка, пластиковым обтекателемЕвропа). '''Заводское обозначение''': EX250-H12.---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Северная Америка, регулируемым задним амортизаторомЕвропа, регулируемыми рычагами сцепления и тормоза, уменьшенной ведущей звездой, другой системой зажигания Япония). '''Заводское обозначение''': EX250-H13.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (опережение угла зажигания с компьютерным управлениемСеверная Америка) и электрикой. Данная версия продавалась в Канаде под именем Ninja 250R в период с 2000 по 2002 гг'''Заводское обозначение''': EX250-H14.---- * 2007 2004 г. - последний год продаж модели без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250(Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': EX250-H15.---- * 2008 2005 г. - на смену без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 приходит обновленная версия под названием [[Kawasaki_Ninja_250R|(Япония). '''Заводское обозначение''': EX250-H16.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 250R]]ZZR 250 (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение - ''': EX250-JH6F.---- * 2007 г. - последний год производства. '''Модель''': Kawasaki ZZR 250 (Япония, Северная Америка).'''Заводское обозначение''': EX250-H7F.----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Ex-250r-ninja 2006 41470090602 1470090520994.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR250 (EX250-F)ZZR 250]]|[[Image:Zzr250-10241343807519359 bulletin.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR250 (EX250-H)ZZR 250]]|[[Image:Kawasaki-zzr250zzr-250-2003-3moto.jpgjpeg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR250 (EX250-H)ZZR 250]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
|-
! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="2" |Спортспорт-турист
|-
! scope="row"|'''Год выпуска'''|colspan="2" |19881990-2007
|-
|-
! scope="row"|'''Рабочий объем'''Тип двигателя|colspan="2" |248 куб. см.-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
|-
! scope="row"|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''|colspan="2" |62 мм х ,0 x 41,2 мм
|-
|-
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Тип зажигания|37,4 л.с. при 12500 об/мин (28,5 л.с. - на колесе)|40 л.с. при 12500 об/мин (30,5 л.с. - на колесе)транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|40,0 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин – EX250-H1-H10 (японские версии) 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 12000 об/мин – EX250-H11-H7F (японские версии), полносильные европейские версии|-! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''|24 23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10000 об/мин – EX250-H1-H10 (17японские версии) 21,83 6 Нм (2,2 кг*м) при 9000 9500 об/мин – EX250-H11-H7F (японские версии), полносильные европейские версии|-! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая|-! scope="row"|Тип привода|цепь|- на колесе! scope="row"|Размер передней шины|100/80-17 52S (52H)|22 Нм при 9000 об-! scope="row"|Размер задней шины|140/мин70-17 66S (66H)|-! scope="row"|Передние тормоза |1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Рама'''Длина мотоцикла|стальная диагональная|алюминиевая диагональная2050 мм
|-
! scope="row"|'''Размер передней шины'''Ширина мотоцикла|100/80-16|100/80-17700 мм
|-
! scope="row"|'''Размер задней шины'''Высота мотоцикла|130/80-16|140/70-171125 мм
|-
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Задняя подвеска'''Разгон до 100 км/ч|Маятниковая с моноамортизатором Uni Trak (без регулировок)|Маятниковая с моноамортизатором Uni Trak (5-ступенчатая регулировка преднатяга)6,0 сек.
|-
! scope="row"|Максимальная скорость|'''Разгон 0-100 160 км/ч'''|colspan="2" |~6 сек
|-
|-
|-
|}
== Расход топлива ==
{{#ev:youtube|EHBKW29dkY4dwjvjnEPGgg|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki ZZR250.ZZR 250}}
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZZR 250 составляет от 3,17 л до 4,90 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Kawasaki ZZR250ZZR 250.
== Цена ==