{| border="0"|[[Image:Honda CBF500 04.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[Image:HondaCBF500 21.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]|-|}Модель классического дорожного мотоцикла нейкеда '''Honda CBF 500''' начала свои продажи с появилась в 2004 года, придя на замену мотоциклу году как последователь модели [[Honda_CB500|Honda CB 500]], которыйкоторая, с введением более жестких европейских из-за обновления экологических норм по выбросам и токсичностидо Евро-2, не мог могла больше продаваться в Европена рынке европейских стран. Новая Одновременно с Honda CBF 500 просуществовала всего несколько лет, до 2008 года, после чего также была снята с производства. Ей на смену пришла флагманская CBF500 появляется 4-цилиндровая модель - [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]], которая получила значительно большую популярность, окончательно вытеснив CBF500 к 2008 году. Кроме того, с 1 января 2008 года вступали в силу новые экологические нормы Евро-3, которым CBF500 не удовлетворял. Таким образом, модель Honda CBF 500 производилась всего 2 года, в 2004 и 2006 годах, официально продаваясь вплоть до 2008 года.

В отличие от предшественника ([[Honda_CB500|Honda CB 500CB500]]), обновленная новая модель Honda CBF 500 выпускалась только в нейкед-версии, без переднего обтекателя. Однако предусмотрены версии с ABS, они выделяются наличием буквы "A" в названии модели - '''Honda CBF500А'''.CBF500 получила целый ряд технических и визуальных изменений:

Особенностью Honda CBF 500 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения* '''Внешний вид'''. Модель получает более современный дизайн, выдающий 57 л.приборную панель с. цифровым одометром и 45 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой с низких стандартную размерность колес (шириной 120 и средних оборотов, без провалов 160 мм спереди и подхватов, свойственных спортивным малокубатурным рядным "четверкам"сзади соответственно).* '''Рама'''. Основное отличие от предшественника заключается в использовании двигателя в качестве несущего элемента.* '''Тормозная система'''. Спокойный характер мотора, низкий центр тяжести, удобная прямая посадка и Главным здесь является наличие версий с комбинированной тормозной системой + ABS . Визуально отличается 3-поршневым передним суппортом золотого цвета и наличием буквы А в названии - все это делает '''Honda CBF 500 хорошим вариантом первого мотоцикла для новичковCBF500A'''.* '''Подвески'''. Модель получает новую переднюю вилку с диаметром перьев 41 мм и центральный моноамортизатор (вместо двойного амортизатора по бокам), имеющий 7-ступенчатую регулировку преднатяга.* '''Топливный бак'''. Максимальная емкость увеличена с 18 до 19 л.

По двигателю и КПП новая модель Honda CBF 500 выпускалась до 2008 году. после чего была снята с производства. В 2014 году Хонда решает воскресить некогда популярную модель, выпустив на рынок обновленную версию мотоцикла, отличавшуюся удачным внешним видом, достаточным для городских условий двигателем и низкой ценой CBF500 практически ничем не отличается от старой - [[Honda_CB500FHonda_CB500|Honda CB500FCB500]]. Данный мотоцикл был ориентирован на рынок Азии Примечательным является также тот факт, что CBF500 была доступна лишь в одной классической версии, в то время как версия с полуобтекателем так и производился в Таиландене была предложена.

За весь период выпуска * 2004 г. - начало производства и продаж Honda CBF500. Модель: '''Honda CBF500, Honda CBF 500 не претерпела значительных технических измененийCBF500A''' (Европа). Номер рамы: ZDC'''PC39A04F4F'''000001 - ZDC'''PC39A04F4F'''099999, ZDC'''PC39B04F4F'''000001 - ZDC'''PC39B04F4F'''099999, ZDC'''PC39C04F4F'''000001 - ZDC'''PC39C04F4F'''099999, ZDC'''PC39D04F4F'''000001 - ZDC'''PC39D04F4F'''099999. Мотоциклы разных годов выпуска маркировались цифрамиКод модели:'''CBF5004, CBF500A4'''.---- * 2004-2005 ггг. - модель носит название Honda CBF500 4, версия с ABS - Honda CBF500A 4не производится.* 2006г. -2008 ггбез существенных изменений. - модель носит название  Модель: '''Honda CBF500 6, версия с ABS - Honda CBF500A 6''' (Европа).Номер рамы: ZDC'''PC39A06F6F'''030001 - ZDC'''PC39A06F6F'''999999, ZDC'''PC39B06F6F'''030001 - ZDC'''PC39B06F6F'''999999, ZDC'''PC39C06F6F'''030001 - ZDC'''PC39C06F6F'''999999, ZDC'''PC39D06F6F'''030001 - ZDCPC39D06F6F999999. Код модели: '''CBF5004, CBF500A4'''.---- * 2008 2007 г. - модель последний год продаж модели. == Фотографии =={| border="0"|[[Image:Honda-cbf-500 921.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500 снимается с производства]]|[[Image:Honda-cbf500-4.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]* 2014 г|[[Image:0240569490-44. jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[Image:02honda- компания cbf500.jpg|200px|thumb|right|Honda решает воскресить некогда успешную модель "дорожника", выпуская на рынок обновленный мотоцикл в современном нейкедCBF 500]]|-стиле и новым двигателем.|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (классик)нейкед

! scope="row"|Год выпуска|2004-20082007

! scope="row"|Рама

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|73 ,0 мм х 59,6 мм

! scope="row"|Степень сжатия

! scope="row"|Охлаждение|Жидкостноежидкостное

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|2 карбюратора карбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм

! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|57 л.с. (42 кВт) при 9500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|45 Нм (4,6 кгм) при 8000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR1770ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шины|160/60 ZR1760ZR17M/C (69W)

! scope="row"|Передние тормоза|1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт (опционально CBF500A - C- ABS)

! scope="row"|Задние тормоза|один 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опционально CBF500A - C- ABS)

! scope="row"|Передняя подвеска

! scope="row"|Задняя подвеска

! scope="row"|Длина|2170 2159 мм

! scope="row"|Ширина|765 768 мм

! scope="row"|Высота|1110 1108 мм

! scope="row"|Колесная база|1481 1480 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость

! scope="row"|Емкость бензобака|19 л(включая резерв - 3,5 л)

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|191 кг - без ABSCBF500194 кг - с CBF500A (C-ABS)

* {| border="0"|{{#ev:youtube|kg-Ot6miIv0|300|right|Обзор на Honda CBF 500 от владельца.}}|-|}