[[Image:Kawasaki-z300-2015 1114.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z300]]Модель нейкеда нейкед-мотоцикла для новичков '''Kawasaki Z300 ''' появилась в 2015 году, став преемником в качестве преемника модели - [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250]] в Европе, Океании и странах Южной Америки. В странах Азии (включая Японию) [[Kawasaki_Z250|Z250]] стала называться как [[Kawasaki_Z250|Z250 ABS]] За основу Z300 был взят двигатель и по сути представляла собой Z300, но с мотором от [[Kawasaki_Ninja_250R|Ninja 250]] (новая модель Z300 получила мотор ходовая от [[Kawasaki_Ninja_300|Kawasaki Ninja 300]]), поэтому обе модели отличаются друг от друга только внешним видом.

За основу Из особенностей Kawasaki Z300 был взят рядный следует отметить стальную ромбовидную раму, 2-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлажденияс электронным впрыском топлива и двойными дроссельными заслонками, объемом 296 см³обычную телескопическую вилку, выдающий 39 л.лепестковые тормозные диски и проскальзывающее сцепление смеханизмом легкого выжима. мощности и 27 Нм крутящего момента. Мотор оборотистый, Ключевым отличием Kawasaki Z300 от [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250]] является наличие версий с максимальными характеристиками на 10000-11000 об/минABS.

Рама Двигатель Kawasaki Z300 представляет собой стальную ромбовидную конструкцию, подвески простые рядный 2- обычная телескопическая вилка 37 мм спередицилиндровый мотор жидкостного охлаждения, маятник выдающий 39 л.с прогрессивным моноамортизатором сзади. Тормозная система мощности и 27 Нм крутящего момента. Двигатель является высокооборотистым и выдает максимальные характеристики на 10000- полностью дисковая, есть версии 11000 об/мин. Данный двигатель с ABSнебольшими изменениями ставится также на модель - [[Kawasaki_Versys_300|Kawasaki Versys-X 300]].

По сравнению Несмотря на свое название, модель Kawasaki Z300 не имеет ничего общего с прошлой [[Kawasaki_Z250|линейкой мотоциклов Kawasaki Z250]]Z-серии и представляет собой лишь бюджетный мотоцикл для новичков, новая Z300 получила проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper clutch). Рестайлинговая азиатская версия [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250 ABS]] также оснащалась данной системойпохожий на современные нейкеды.

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2015+

! scope="row"|Рама|стальная диагональнаяромбовидная

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|296 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|62,0 x х 49,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|10.,6:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|Инжектор инжектор, 32 мм x 2 с двойными вторичными дроссельными заслонками, 2х 32 мм

! scope="row"|Тип зажигания|транзисторное (TCBI with Digital Advance)электронное

! scope="row"|Максимальная мощность|39,0 л.с. (29,0 кВт) при 11000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|27,0 Нм (2,8 кг*м) при 10000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|110/70-17M/C (54S)

! scope="row"|Размер задней шины|140/70-17M/C (66S)

! scope="row"|Передние тормоза |1 диск(лепестковый), 290 мм, 2-поршневой суппорт - (ER300B - опц. ABS)

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт - (ER300B - опц. ABS)

! scope="row"|Передняя подвеска|Телескопическая телескопическая вилка , 37 мм (нерегулируемая), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|Маятниковая моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. регулировка преднатяга), ход - 132 мм

! scope="row"|Длина Размеры мотоцикла(ДхШхВ)|2015 x 750 x 1025 мм

! scope="row"|Ширина мотоцикла|750 мм|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1025 мм|-! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный просветМаксимальная скорость|145 мм170,0 км/ч

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|6-6,4 5 сек.

! scope="row"|Максимальная скорость|170 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|17,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|168 кг – Z300A 170 кг – Z300B (ABS)

Официально заявленный Средний расход топлива на Kawasaki Z300 составляет 3-4,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.{{#ev:youtube|fIASJDu6IiE|300|right|Essai Kawasaki Z300}}

Цена на нового Kawasaki Z300 с пробегом начинается составляет от 300 447 000 руб.

* Essai Обзор и тест-драйв Kawasaki Z300.