Изменения
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750 (R, SP)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, yzf, 750, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Yamaha YZF750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Yzf750r.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF 750''' впервые появилась в 1993 году и просуществовала вплоть до 1998 года. Данная модель стала последователем [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]], отличающимся от нее буквально всем - это и новый дизайн, обновленный двигатель, новые подвески (в том числе перевернутая вилка), а также мощные 6-ти поршневые передние тормоза.
За основу Yamaha YZF 750 был взят немного доработанный двигатель от "заряженной" версии Yamaha FZR 750 R, который стал выдавать 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. В отличие от предшественника (обычной версии [[Yamaha_FZR750|FZR 750]]), мотор стал более оборотистым, и выдавал максимальные характеристики на 9500-12000 об/мин.
''Основные модификации Yamaha YZF 750:''
* '''Yamaha YZF 750 R''' - обычная версия.
* '''Yamaha YZF 750 SP''' - одноместная версия с моноамортизатором Öhlins, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и другими передаточными числами КПП.
Модель Yamaha YZF 750 была доступна не только в Японии, но также продавалась и на внешних рынках. В США данная модель продавалась только в версии R, модификация SP официально не была доступна.
В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) гоночная модель [[Yamaha_R7_(YZF-R7)|Yamaha R7 (YZF-R7)]], которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.
''Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:''
* [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R Ninja]]
* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]
== Краткая история модели ==
* 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. На рынке появляются сразу две модификации: R и SP.
* 1995 г. - модель Yamaha YZF 750 была признана лучшим мотоциклом года по версии сразу нескольких авторитетных журналов.
* 1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии.
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
== Технические характеристики ==
[[Image:Yamaha YZF750SP 95.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 SP]]
[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
[[Image:Dia Yamaha YZF 750 93 3 $-02929074-.jpg.1660410.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
{{#ev:youtube|WHagabfnh_I|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750}}
Технические характеристики Yamaha YZF 750:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha YZF 750
|-
|Тип мотоцикла
|спорт
|-
|Год выпуска
|1993-1998
|-
|Рама
|алюминиевая Deltabox
|-
|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
|Рабочий объем
|749 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|72 мм х 46 мм
|-
|Степень сжатия
|11,5:1
|-
|Охлаждение
|жидкостное
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюраторы, 4х Mikuni BDST38
|-
|Тип зажигания
|цифровое транзисторное (TCI)
|-
|Максимальная мощность
|125 л.с. при 12000 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|80,4 Нм при 9500 об/мин
|-
|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|120/70-17
|-
|Размер задней шины
|180/55-17
|-
|Передние тормоза
|2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта
|-
|Задние тормоза
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Передняя подвеска
|перевернутая вилка 41 мм (все регулировки), ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм
|-
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
|2175х730х1165 мм
|-
|Высота по седлу
|795 мм
|-
|Емкость бензобака
|19 л
|-
|Максимальная скорость
|260 км/ч
|-
|Разгон до 100 км/ч
|3,3 сек
|-
|Масса мотоцикла
|193 кг - сухая
215 кг - снаряженная
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Стоимость Yamaha YZF 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-4000.
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZF 750:
----
''Содержание этого мотоцикла весьма дорого. расходники, запчасти, топливо — на этом уже не сэкономить. мот, к слову, на самом деле весьма странный — он нормально и ровно разгонялся на 6ой передаче с 60км/ч, просто быстро разгонялся без каких либо лютых подхватов на любой передаче. возможно это заслуга глушителя «ремус» — предыдущий владелец говорил что у него было так же. я подумывал контрактный мотор ему привезти, но понял что использую его как пенсионер и купил старый тёнер, перемещения на котором дешевле и комфортнее, хоть и не такие быстрые.''
''что понравилось в мотоцикле — управляемость, эргономика — мотоцикл весьма удобен и за счёт большой базы и жёстких маятника, вилки, рамы — очень устойчив… тормоза великолепны… ''
''что не понравилось — расход (за мощность надо платить, а широкофазная 750ка ела с аппетитом… минимум чего мне удавалось достичь — 6 литров на сотню по трассе), абсолютно нет ощущения езды на мотоцикле… да, так же дует ветер, да когда первый раз навалил ему на первой — потемнело в глазах. неплохая динамика… но ощущение что на электромоторе едешь, словно троллейбус — звука нет, вибраций нет… это, видимо от того что я к одностволкам прирос уже.''
''подвески короткоходные и жёсткие — реально перед каждой крупной трещиной притормаживаешь, в режиме города получается какая-то фигня — средняя скорость по велокомпу 30км/ч. видимо я уже стар для спортов)) после того как однажды на яме я распистонил передний колёсный диск (а такой ещё надо было потом найти) я решил что ковыряться с ним было интереснее чем ездить и пересел на селёдку, а потом купил эндуро''
----
== Документация ==
* [[Yamaha_YZF750R:_мануалы|Yamaha YZF750R/SP: мануалы]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, yzf, 750, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Yamaha YZF750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Yzf750r.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF 750''' впервые появилась в 1993 году и просуществовала вплоть до 1998 года. Данная модель стала последователем [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]], отличающимся от нее буквально всем - это и новый дизайн, обновленный двигатель, новые подвески (в том числе перевернутая вилка), а также мощные 6-ти поршневые передние тормоза.
За основу Yamaha YZF 750 был взят немного доработанный двигатель от "заряженной" версии Yamaha FZR 750 R, который стал выдавать 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. В отличие от предшественника (обычной версии [[Yamaha_FZR750|FZR 750]]), мотор стал более оборотистым, и выдавал максимальные характеристики на 9500-12000 об/мин.
''Основные модификации Yamaha YZF 750:''
* '''Yamaha YZF 750 R''' - обычная версия.
* '''Yamaha YZF 750 SP''' - одноместная версия с моноамортизатором Öhlins, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и другими передаточными числами КПП.
Модель Yamaha YZF 750 была доступна не только в Японии, но также продавалась и на внешних рынках. В США данная модель продавалась только в версии R, модификация SP официально не была доступна.
В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) гоночная модель [[Yamaha_R7_(YZF-R7)|Yamaha R7 (YZF-R7)]], которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.
''Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:''
* [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R Ninja]]
* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]
== Краткая история модели ==
* 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. На рынке появляются сразу две модификации: R и SP.
* 1995 г. - модель Yamaha YZF 750 была признана лучшим мотоциклом года по версии сразу нескольких авторитетных журналов.
* 1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии.
* 1998 г. - последний год выпуска модели.
== Технические характеристики ==
[[Image:Yamaha YZF750SP 95.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 SP]]
[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
[[Image:Dia Yamaha YZF 750 93 3 $-02929074-.jpg.1660410.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF 750 R]]
{{#ev:youtube|WHagabfnh_I|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750}}
Технические характеристики Yamaha YZF 750:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha YZF 750
|-
|Тип мотоцикла
|спорт
|-
|Год выпуска
|1993-1998
|-
|Рама
|алюминиевая Deltabox
|-
|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
|Рабочий объем
|749 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|72 мм х 46 мм
|-
|Степень сжатия
|11,5:1
|-
|Охлаждение
|жидкостное
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюраторы, 4х Mikuni BDST38
|-
|Тип зажигания
|цифровое транзисторное (TCI)
|-
|Максимальная мощность
|125 л.с. при 12000 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|80,4 Нм при 9500 об/мин
|-
|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|120/70-17
|-
|Размер задней шины
|180/55-17
|-
|Передние тормоза
|2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта
|-
|Задние тормоза
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Передняя подвеска
|перевернутая вилка 41 мм (все регулировки), ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм
|-
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
|2175х730х1165 мм
|-
|Высота по седлу
|795 мм
|-
|Емкость бензобака
|19 л
|-
|Максимальная скорость
|260 км/ч
|-
|Разгон до 100 км/ч
|3,3 сек
|-
|Масса мотоцикла
|193 кг - сухая
215 кг - снаряженная
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Стоимость Yamaha YZF 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-4000.
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZF 750:
----
''Содержание этого мотоцикла весьма дорого. расходники, запчасти, топливо — на этом уже не сэкономить. мот, к слову, на самом деле весьма странный — он нормально и ровно разгонялся на 6ой передаче с 60км/ч, просто быстро разгонялся без каких либо лютых подхватов на любой передаче. возможно это заслуга глушителя «ремус» — предыдущий владелец говорил что у него было так же. я подумывал контрактный мотор ему привезти, но понял что использую его как пенсионер и купил старый тёнер, перемещения на котором дешевле и комфортнее, хоть и не такие быстрые.''
''что понравилось в мотоцикле — управляемость, эргономика — мотоцикл весьма удобен и за счёт большой базы и жёстких маятника, вилки, рамы — очень устойчив… тормоза великолепны… ''
''что не понравилось — расход (за мощность надо платить, а широкофазная 750ка ела с аппетитом… минимум чего мне удавалось достичь — 6 литров на сотню по трассе), абсолютно нет ощущения езды на мотоцикле… да, так же дует ветер, да когда первый раз навалил ему на первой — потемнело в глазах. неплохая динамика… но ощущение что на электромоторе едешь, словно троллейбус — звука нет, вибраций нет… это, видимо от того что я к одностволкам прирос уже.''
''подвески короткоходные и жёсткие — реально перед каждой крупной трещиной притормаживаешь, в режиме города получается какая-то фигня — средняя скорость по велокомпу 30км/ч. видимо я уже стар для спортов)) после того как однажды на яме я распистонил передний колёсный диск (а такой ещё надо было потом найти) я решил что ковыряться с ним было интереснее чем ездить и пересел на селёдку, а потом купил эндуро''
----
== Документация ==
* [[Yamaha_YZF750R:_мануалы|Yamaha YZF750R/SP: мануалы]]