[[Image:Klv1000 mod1Kawasaki-klv1000-4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLV 1000]][[Image:Suzuki-dl-1000-v-strom-42504sm.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki DL1000 V-Strom]]

Из других особенностей Kawasaki KLV 1000 можно выделить алюминиевую раму, длинноходные простые подвески в виде обычной телескопической вилки и регулируемого моноамортизатора, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 22 л и 208 207 кг сухой массы.

Модель Kawasaki KLV 1000 выпускалась менее 2-х лет, с 2004 по 2006 г., после чего была снята с производства. Официальную причину столь короткого срока жизни модели найти не удалось, однако предположу, что это было связано с низким спросом. Мотоцикл разрабатывался для внешнего рынка, в частности Европы, Северной Америки и Австралии, где "клоны" а там копирование моделей разных производителей практически никогда не пользовались успехомпринято. Кроме того, возможно за счет стороннего производства модели (все узлы, агрегаты и комплектующие были от Suzuki), конечная её стоимость была явно завышена и превосходила цену того же V-Strom.

* [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]] / [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]

 '''Модель''': Kawasaki KLV1000 (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': LV1000-A1, LV1000-A1H.---- * 2005 2006 г. - последний год официального производства модели. '''Модель''': Kawasaki KLV1000 (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': LV1000-A2, LV1000-A2H.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Kawasaki-klv-1000-2004-42795sm.jpeg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:40058.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:23107.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|-|[[Image:A7bb390d2ee7d0b89b10ffc7cbc20587.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:Klv1000-06-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:Klv1000-03-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Kawasaki KLV1000KLV 1000

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2004-20052006 гг.|-|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin, DOHC

! scope="row"|РамаРабочий объем|алюминиевая пространственная996 куб. см.

! scope="row"|Тип двигателяСтепень сжатия|2-цилиндровый11, 4-тактный, V-образный 90°3:1

! scope="row"|Рабочий объемОхлаждение|996 см³жидкостное

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|98,0 x 66,0 мм

! scope="row"|Степень сжатияКоличество клапанов на цилиндр|11.3:14 клапана на цилиндр

! scope="row"|ОхлаждениеСистема подачи топлива|жидкостноеинжектор, 45 мм

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрТип зажигания|DOHC, 4 клапана на цилиндрцифровое транзисторное

! scope="row"|Система подачи топливаМаксимальная мощность|инжектор, 2x 45 мм98 л.с. при 7600 об/мин

! scope="row"|Тип зажиганияМаксимальный крутящий момент|транзисторное101 Нм при 6400 об/мин

! scope="row"|Максимальная мощностьКоробка передач|98,0 л.с. (72 кВт) при 7600 об/мин6-ступенчата

! scope="row"|Максимальный крутящий моментТип привода|101 Нм (10,2 кг*м) при 6400 об/минцепь

! scope="row"|Коробка передачРама|6-ступенчатаяалюминиевая диагональная

! scope="row"|Тип приводаПередняя подвеска|цепь43 мм телескопическая вилка, ход - 160 мм|-|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка преднатяга), ход - 159 мм

! scope="row"|Размер передней шины|110/80 R19 M80R19M/C (59H)

! scope="row"|Размер задней шины|150/70 R17 M70R17M/C (69H)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза

! scope="row"|Передняя подвескаМаксимальная скорость|43 мм телескопическая вилка, ход - 160 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2295 мм200 км/ч

! scope="row"|Ширина мотоциклаРазгон до 100 км/ч|910 мм4,1 сек

! scope="row"|Высота мотоциклаРазмеры|1395 (ДxШxВ) 2295x910x1395 мм

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|165 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,4 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|200 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|22,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла|208 кг - сухая 237 кг - снаряженная

Средний расход топлива на Kawasaki KLV 1000, по результатам тестов, составляет 4,1-5,2 85 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.{{#ev:youtube|kEpA3pRxv5g|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki KLV 1000}}