9705
правок
Изменения
м
{| border="0"|[[Image:R1 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (1998-1999)]]|[[Image:R1 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2000-2001)]]|[[Image:R1 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2002-2003)]]|-|}{| border="0"|[[Image:R1 mod4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2004-2005)]]|[[Image:R1 mod5.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2006)]]|[[Image:R1 mod6.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2007-2008)]]|-|}{| border="0"|[[Image:R1 mod7.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2009-2014)]]|[[Image:R1 mod8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R1 (2015+)]]|[[Imagefile:R1 mod9.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Yamaha R1M]]|-|}Модель флагманского спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF-R1''' была впервые представлена 15 сентября 1997 года на выставке EICMA в Милане. Данный мотоцикл стал последователем [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace|Yamaha YZF1000R Thunderace]] (несмотря на то, что обе модели какое-то время выпускались параллельно, Thunderace стал позиционировать на рынке в качестве спорт-туриста), получившим новую раму, новое поколение двигателя Genesis, вилку перевернутого типа и улучшенные характеристики для трека - эргономика, снижение веса, улучшение управляемости, повышенная мощность двигателя.
== =={{Ads_feed}}
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|HpYfa-e10fA|300|right|Yamaha YZF-R1 2018}}
|-
|}
Alexander переименовал страницу Yamaha R1 (YZF-R1) в Yamaha R1
{{DISPLAYTITLE:Yamaha R1 (YZF-R1, R1M)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
}}
__notoc__
{{Ads_top}}
Данный мотоцикл стал последователем [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace|Yamaha YZF1000R Thunderace]] (несмотря на то, что обе модели какое-то время выпускались параллельно, Thunderace стал позиционировать на рынке в качестве спорт-туриста), получившим новую раму, новое поколение двигателя Genesis, вилку перевернутого типа и улучшенные характеристики для трека - эргономика, снижение веса, улучшение управляемости, повышенная мощность двигателя.
К 2000 году модель Yamaha R1 претерпевает свой первый рестайлинг. Несмотря на то, что визуальных изменений практически не было, модель существенно отличалась от прошлого поколения. Снаряженная масса снизилась на 4 кг, выхлопная система стала титановой, улучшилась аэродинамика (на 3%), изменилась форма лобового стекла (для лучшей ветрозащиты пилота), топливный бак получил более удобные выемки для ног, изменилось сиденье и положение подножек (для смещения развесовки вперед), изменился двигатель и трансмиссия: распредвалы получили дополнительные масляные каналы, уменьшились зазоры толкателя (все это привело к снижению трения и шумности двигателя), КПП получила полностью переработанную систему переключения (решилась проблема с КПП, присущая ранним версиям R1).
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Img r1 1.jpg|300px320px|thumb|Yamaha R1 2015+]]|[[Image:Img r1 2.jpg|300px320px|thumb|Yamaha R1 2015+]]|[[Image:Img r1 3.jpg|300px320px|thumb|Yamaha R1 2015+]]|-|[[Image:Img r1 4.jpg|300px|thumb|Yamaha R1M]]|[[Image:Img r1 5.jpg|300px|thumb|Yamaha R1M]]|[[Image:Img r1 6.jpg|300px|thumb|Yamaha R1M]]
|}
{{Ads_post}}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF-R1 составляет 6,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Читайте также ==