9705
правок
Изменения
м
Основные измененияИз других отличий от [[Kawasaki_Z750|Z750]] следует выделить топливный бак на 17 л (вместо 18, по сравнению с прошлой моделью5 л), коснулись дизайна самого мотоцикла, выхлопа передние тормозные диски на 310 мм (вместо 300 мм) и приборной панелиполностью цифровую приборную панель. По технической частиВ остальном новый Z800 сильно напоминает рестайлинговый [[Kawasaki_Z750|Z750]] - стальная рама, кроме двигателярегулируемые по преднатягу и отбою подвески, модель получила следующие изменения: * '''Тормоза'''. Диаметр дисков увеличивается до 310 ммналичие версий с ABS, а суппорта становятся 4-поршневымипохожий внешний вид.* '''Подвеска'''. Задняя подвеска получает регулировку преднатяга Как и отбоя.* '''Топливный бак'''. Снижается емкость с 18прошлая модель,5 до 17,0 л.* '''Генератор'''. Увеличивается мощность до 30А (вместо 24А)Z800 позиционирует себя как "младший брат" модели [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]].
2016 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. В 2017 году бы представлен преемник - [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900]].
! scope="row"|Тип мотоцикла
! scope="row"|Год выпуска|2013-2016
! scope="row"|РамаТип двигателя|стальная диагональная4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный806 куб. см.
! scope="row"|Рабочий объемОхлаждение|806 см³Жидкостное
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
! scope="row"|Степень сжатия|11.9:1|-! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
! scope="row"|Система подачи топлива|ИнжекторВпрыск: 34 mm x 4 (Mikuni), 4x Mikuni EHDW (с двойными дроссельными овальными втор. заслонками)
! scope="row"|Тип зажигания|цифровое транзисторноеэлектронное
! scope="row"|Максимальная мощность|113,0 л.с. (83,0 кВт) при 10200 об/мин – максимальная мощность для Z800 (ZR800A, ZR800B)
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|83,0 Нм (8,5 кг*м) при 8000 об/мин – максимальный момент для Z800 (ZR800A, ZR800B)
! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатаяпередач, обратная
! scope="row"|Тип привода
! scope="row"|Размер передней шиныПередняя подвеска|120/70ZR-17 41 мм вилка перевернутого типа (58Wрег. отбоя и преднатяга)ход - 120 мм
! scope="row"|Размер задней шиныЗадняя подвеска|180/55ZRUni-17 Trak с газонаполненным амортизатором (73Wрег. отбоя и сжатия), ход - 137 мм
! scope="row"|Передние тормоза Рама|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта Трубчатая рама хребтового типа (ZR800B, ZR800D - ABSс подрамником двигателя)из высокопрочной стали
! scope="row"|Задние тормозаРазмер передней шины|1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт 120/70ZR17M/C (ZR800B, ZR800D - ABS58W)
! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|41 вилка перевернутого типа 180/55ZR17M/C (рег. преднатяга и отбоя73W), ход - 120 мм – ZR800A, ZR800B 41 вилка перевернутого типа (нерегулируемая), ход - 120 мм – ZR800C, ZR800D
! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя)два лепестковых диска 310 мм, ход 4- 137 мм – ZR800A, ZR800B маятниковая Unitrak с моноамортизатором поршневой оппозитный суппорт (регопц. преднатягаABS), ход - 137 мм – ZR800C, ZR800D
! scope="row"|Длина мотоциклаЗадние тормоза|2100 один лепестковый диск, 250 мм, 1-поршневой оппозитный суппорт (опц. ABS)
! scope="row"|Ширина мотоциклаРазгон 0-100 км/ч|800 мм3,3 сек
! scope="row"|Высота мотоциклаМаксимальная скорость|1050 мм|-! scope="row"|Колесная база|1445 мм230 км/ч
! scope="row"|Высота по седлу
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Колесная база|150 1445 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,3 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|230 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|17,0 л
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Емкость бензобака|229 кг – ZR800A 231 кг – ZR800B (ABS) 226 кг – ZR800C (e-version) 228 кг – ZR800D (e-version + ABS)17 л
{{#ev:youtube|jB5Lt_gndiY|300|right|Kawasaki Z800 : Review}}Официально заявленный Средний расход топлива на Kawasaki Z800 составляет 5,1 около 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
1 версия импортирована
|description=Kawasaki Z800: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:3kbtyopr.m0o.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z800]][[Image:2016-Kawasaki-Z800 mod1-ABS-02.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z800 (2013-2016)]]Модель нейкеда '''Kawasaki Z800''' впервые была представлена на выставке Интермот появилась в 2012 2013 году в качестве преемника замены модели [[Kawasaki_Z750|Z750]]. Появление Z800 было обусловлено не столько желанием Kawasaki развивать без того успешную [[Kawasaki_Z750|Z750]]. Мотоцикл был доступен на рынках Европы, Океания сколько стремлением составить достойную конкуренцию [[Yamaha_FZ8|Yamaha FZ8]], которая хоть и Юго-Восточной Азииимела двигатель большего объема, а производство было перенесено но демонстрировала ту же мощность в Таиланд106 л.с.
За основу Kawasaki Z800 был взят обновленный специально разработанный двигатель от [[Kawasaki_Z750|Z750]] с увеличенным до объемом 806 см³ объемом, повышенной степенью сжатия (до 11куб.9) и новой системой впрыска Mikuni (вместо Keihin)см. В итоге двигатель стал выдавать до , выдающий 113 л.с. мощности и до 83 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигались на 8000- от 8000 до 10000 об/мин.
''Основные версии Kawasaki Z800:''
* '''Kawasaki Z800''' - обычная версия (номера ZR800A, ZR800B - с ABS).
* '''Kawasaki Z800e''' - версия со сниженной мощностью (номера ZR800C, ZR800D - с ABS). Отличается ограниченной мощностью в 95 л.с. и 76 Нм крутящего момента, нерегулируемой вилкой и моноамортизатором регулируемым только по преднатягу.
''Основные конкуренты Kawasaki Z800 в классе:''
* [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSR750]] / [[Suzuki_GSX-S750|Suzuki GSX-S750]]
* [[Yamaha_FZ8|Yamaha FZ8-N]]
== Краткая история модели ==
* 2013 г. - начало производства и продаж модели. '''Модель''': Kawasaki Z800 + ABS (Азия, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': ZR800ADS + ZR800BDS; ZR800CDS + ZR800DDS (e-версия: 95 л.с. & 76 Нм; нерегулируемые подвески).---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z800 + ABS (Азия, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': ZR800AEF + ZR800BEF; ZR800CEF + ZR800DEF (e-версия: 95 л.с. & 76 Нм; нерегулируемые подвески).---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Z800 + ABS (Азия, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': ZR800AFF + ZR800BFF; ZR800CFF + ZR800DFF (e-версия: 95 л.с. & 76 Нм; нерегулируемые подвески).---- * 2016 г. - последний год производства. '''Модель''': Kawasaki Z800 + ABS (Азия, Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': ZR800AGF + ZR800BGF; ZR800CGF + ZR800DGF (e-версия: 95 л.с. & 76 Нм; нерегулируемые подвески).---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:16-kawasaki-z800-1.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|[[Image:112-kawasaki-z800-automaxx.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|[[Image:2016-Kawasaki-Z800-ABS-Test-Ride-Review-Automobilians-17.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|-|[[Image:First-ride-review-2016-kawasaki-z800-abs-1.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|[[Image:Kawasaki-Ninja-Z800-11.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|[[Image:Kawasaki-z800-101157-593.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z800]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:First-ride-review-2016-kawasaki-z800-abs-1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z800]]
[[Image:16-kawasaki-z800-1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z800]]
[[Image:Kawasaki-Ninja-Z800-11.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z800]]
{{#ev:youtube|olylZBvh3p0|300|right|Обзор и тест-драйв Kawasaki Z800}}
Технические характеристики Kawasaki Z800:
{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель
|Kawasaki Z800
|-
|нейкед
|-
|-
|-
|-
|-
|71,0 x 50,9 мм
|-
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|цепь
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|-
|834 мм
|-
|-
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|229 кг (231 кг – с ABS)
|}
== Расход топлива ==
== Видео ==
* Обзор и тест-драйв Kawasaki Z800 : Review.
== Цена ==
Цена на Kawasaki Z800 с пробегом по РФ начинается от 300 350 000 руб. Стоимость моделей без пробега по РФ, в хорошем техническом состоянии начинается от $75009000.
== Отзывы ==