|description=Yamaha XTZ750 Super Tenere: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Болезни. Отзывы.

[[Image:XTZ-750Xtz750 mod1.gifjpg|300px|thumb|right|Yamaha XTZ750 Super Tenere]]Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Yamaha XTZ 750 Super Tenere''' начинает свою историю с 1989 года. Именно в этот год на рынок мотоциклов класса "Туристический эндуро" выходит модель Yamaha XTZ750 Super Tenere, построенная " появилась в 1989 году по образу и подобию раллийной гоночной версии Yamaha YZE750/850. Мотоцикл отличался мощным рядным 2-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 69 л.с. мощности был ориентирован на экспорт в страны Европы (в разные годы продавался также в странах Океании и Южной Америки) и 68 Нм крутящего моментав Японии не представлен. Кроме того, мотор имел классическую для Модель также называться - '''Yamaha ГБЦ с 5-ю клапанами на цилиндр, а система смазки была с сухим картером, что предотвращало масляное голодание цилиндров двигателя при падении на бокSuper Tenere 750'''.

Из особенностей Yamaha XTZ 750 Super Tenere следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (спереди - За основу был взят рядный 2 диска), 5-ступенчатую КППцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, длинноходные регулируемые подвескиобъемом 749 см³, топливный бак на 26 выдающий до 69 л .с. мощности и 226 кг снаряженной массы67 Нм крутящего момента, что являлось рекордным показателем для тех годов и гражданских версий мотоциклов класса Dual Sport. Двигатель отличается системой смазки с сухим картером и 5-ю клапанами на цилиндр.

"Младший брат" По ходовой части Yamaha XTZ750 Super Tenere имеет стальную трубчатую раму, длинноходные подвески, дисковые тормоза спереди и сзади, и большие спицованные колеса. Из других особенностей модели следует выделить топливный бак на 26 л, 5- ступенчатую КПП и 226 кг снаряженной массы. На базе Super Tenere 750 была построена младшая модель [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ660 Tenere]]. 1995 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок, в отличие от прямого конкурента [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]], который был доступен до 2000 года включительно. Лишь в 2010 году серия Super Tenere получила продолжение в лице совершенно новой модели - [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]. Также концепция двигателя не была утеряна, а продолжала широко использоваться и получила развитие на моделях серии TDM и TRX.

* 1989 г. - официальное начало выпуска мотоцикла производства. '''Модель''': Yamaha XTZ 750 Super Tenere750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD1, 3LD2, 3SC1, 3TD1.---- 

 '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD3, 3SC2, 3TD2, 3VA1, 3WM1, 3WY1.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD4, 3SC3, 3TD3, 3VA2, 3WM2, 3WY2.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3SC4, 3TD3, 3WM3.---- * 1996 1993 г. - модель без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha XTZ750 Super Tenere снимается с 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3LD6, 3SC5, 3TD4, 3TD5, 3WM4.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD7, 3SC6, 3TD6.---- * 1995 г. - последний год производства. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Южная Америка). '''Заводское обозначение''': 3LD8, 3SC7, 3TD7, 4PY1.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:12c362ae0dea5aaeaa8a031048b97fc3.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:1429309790 minime.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:XTZ-750-Super-Tnr 1993 1.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|[[Image:Uzywana-yamaha.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-xtz-750-super-tenere-06.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-XV-535-S-Virago-88-98 13.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1989-19961995

! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|749 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|87 мм х ,0 x 63 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9,.5:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива

! scope="row"|Тип зажигания|цифровое TCI (цифровое)

! scope="row"|Максимальная мощность|69,3 0 л.с. (51,0 кВт) при 7500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|68 67,0 Нм (6,8 кг-м) при 6750 6250 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|90/90-21(54H)

! scope="row"|Размер задней шины|140/80-17(69H)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 12-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм телескопическая вилка(без регулировок), ход - 235 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|моноамортизатор маятниковая с прогрессией моноамортизатором (все регулировкирегулировка преднатяга), ход - 215 240 мм

! scope="row"|Длинамотоцикла|2285 мм - XTZ750 Super Tenere (B, F, GB, NL, E, I) 2355 mm мм - для стран XTZ750 Super Tenere (D, S, DK, SF, N, CH)

! scope="row"|Ширинамотоцикла

! scope="row"|Высотамотоцикла

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Дорожный Минимальный дорожный просвет (клиренс)|240 мм (минимальный)|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|4,9 сек

! scope="row"|Максимальная скорость|192 173 км/ч

! scope="row"|Емкость бензобака|26 ,0 л (включая резерв - 5 ,0 л)

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)

Официальный заявленный Средний расход топлива на Yamaha XTZ750 Super Tenere составляет 6 л на 100 км. Реальное значение, по отзывам владельцеврезультатам тестов, составляет 7-8 от 6 до 9,3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от исправности карбюраторов, стиля езды , загруженности и поверхности передвиженияисправности мотоцикла.

* Краткий осмотр и звук мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|_L50R_BTcX0|300|right|Yamaha XTZ 750 Super Tenere.}}|-* Обзор мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere от владельца.|}

Мотоцикл Yamaha XTZ750 Super Tenere считается достаточно надежным и выносливым, и ярко выраженными "болезнями" не страдает. Между тем могут наблюдаться следующие проблемы:* '''Расход масла ''' - все двигатели Yamaha с 5из-клапанными ГБЦ могут расходовать маслоза особенностей конструкции двигателя может быть расход масла;* '''Карбюраторы ''' - требовательны к точным настройкам и периодическому обслуживанию(следить за состоянием мембран);* Слабый подрамник '''Подрамник''' - при жесткой эксплуатации (максимальная загрузка + езда по бездорожью) может лопаться;* Высокий расход '''Расход топлива ''' - по некоторым отзывам, расход бензина доходит до 10 л/100 км;* '''Коробка передач надежна, однако ''' - на пробегах свыше 30 000 км могут наблюдаться шумы (лечится заменой шестеренок);* '''Задняя подвеска может скрипеть ''' - прогрессия требует периодического обслуживания (необходимо периодически смазыватьсимптом отсутствия обслуживания - скрипы).