{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZX-7R Ninja(ZX-7RR)}}

|keywords=kawasaki, zx-7r, ninja, zx-7rr, технические, характеристики, расход, цена, история

{| border="0"|[[Image:100 1919sZx-7r mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-7R Ninja(ZX750P)]]|[[Image:Zx-7r mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-7RR (ZX750N)]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-7R Ninja''' выпускался с появилась в 1996 по 2003 гг. и заменил собой устаревшую модель - году, придя на смену [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR 750]]. Обновленный Kawasaki ZX-7R Ninja отличался от [[Kawasaki_ZXR750|ZXR 750]] более современным внешним видом, более совершенной рамой Мотоцикл был ориентирован в основном на экспорт в страны Европы и маятником, немного перенастроенным двигателемСеверной Америки, а также наличием 6потому в Японии практически не представлен (официально была доступна только версия ZX-поршневых тормозов спереди7RR в 1996 году).

Особенностью В отличие от предшественника, новый Kawasaki ZX-7R Ninja является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. и 78 Нм крутящего момента. Как и все спортивные двигатели, мотор ZX-7R настроен на верхний диапазон работы и выдает максимальные характеристики с 9500 до 11500 об/мин.получил несколько значимых изменений:

Из особенностей ZX-7R можно выделить алюминиевую раму* '''Внешний вид'''. Новый дизайн пластика, полностью регулируемые спортивные подвески в виде 43-мм картриджной перевернутой вилки и маятника с моноамортизатором Uni-Trakфары "лисьи глаза".* '''Новый двигатель'''. Стал более короткоходным, легче набирает обороты.* '''Новые тормоза'''. Спереди 6-поршневые передние тормоза и 203 кг сухой массысуппорта.* '''Новые карбюраторы'''. "Трековая" версия ZX-7RR получила увеличенные плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD41.* '''Увеличенное заднее колесо'''. Размерность шины увеличилась - 180/55 ZR17 -> 190/50 ZR17.

''Основные модификации Kawasaki ZX-7R Ninja:''* '''Kawasaki ZX-7R''' - обычная "гражданская" версия.* '''Kawasaki ZX-7RR''' - "трековая " версия с . Отличается заглушкой на месте пассажирского сиденья, увеличенными плоскодроссельными карбюраторами, тормозные суппортами Nissin, дополнительными регулировками подвесокподвески, более короткой коробкой, тяжелым маховиком и уменьшенной на 3 кг массой. Была доступна с 1996 по 1997 гг. За основу Kawasaki ZX-7R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, отсутствием пассажирского местаобъемом около 750 см³, выдающий 122 л.с. мощности и 78 Нм крутящего момента. Данная характеристика присуща полносильным модификациям мотоцикла (например, модели для Великобритании) и может отличаться в меньшую сторону, в зависимости от рынка продаж. 2003 год стал последним годом производства модели Kawasaki ZX-7R, после чего она была окончательно убрана из производственной линейки и дальнейшего развития не получила. "Трековая" версия Kawasaki ZX-7RR, несмотря на заявленное позиционирование, другим подрамникомчасто уступала в динамике обычной модификации ZX-7R. Это обусловлено тем, 41 мм плоскодроссельными карбюраторамичто из-за больших плоскодроссельных карбюраторов было сложно оптимально настроить двигатель, другими настройками КПП и передними суппортами Nissinон попросту работал хуже, чем при использовании обычных вакуумных карбюраторов.

* 1996 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZX-7Rи Kawasaki ZX-7RR. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R; Kawasaki ZX-7RR (Япония, Европа, которая пришла на смену морально устаревшему [[Kawasaki_ZXR750|Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P1; ZX750-N1.---- * 1997 г. - модель больше не продается в Японии. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R; Kawasaki ZXR 750]]ZX-7RR (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P2; ZX750-N2.---- * 1998 г. - параллельно с обычной версией мотоцикла выпускалась "трековая" версия для трека Kawasaki ZX-7RR больше не предлагается. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P3.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P4.---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P5.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P6.----  * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZX-7RR7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P7.---- * 2003 г. - модель последний год производства. '''Модель''': Kawasaki ZX-7R(Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-P8.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Kawasaki Ninja ZX-7R - 003 - Flickr - mick - Lumix.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R]]|[[Image:1440846333782 bulletin.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R]]|[[Image:Zx7r3.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7R официально снимается с производства и прекращает продажи]]|-|[[Image:Zx-7rr 1998 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]]|[[Image:Zx-left-600x398.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]]|[[Image:1346127970054 bulletin.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-7RR]]|-|}

Технические характеристики Kawasaki ZX-7R:[[Image:Kawasaki ZX-7R 99.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-7R Ninja]][[Image:2012121821210982688.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-7R Ninja]][[Image:Kawasaki ZX7RR 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki (ZX-7RR - версия для трека]]{{#ev):youtube|T2pVCKPcT04|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki ZX-7R}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki ZX-7R(ZX-7RR)

! scope="row"|Тип мотоцикла|Спортбайкспортивный

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|алюминиевая диагональная|-! scope="row"|Тип двигателя|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный|-! scope="row"|Рабочий объем|749 см³

! scope="row"|Рабочий объемДиаметр цилиндра/ход поршня|748 куб. см.73,0 x 44,7 мм

! scope="row"|ОхлаждениеСтепень сжатия|Жидкостное11.5:1

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняОхлаждение|73 мм х 44,7 ммжидкостное

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторыКарбюратор, 4x 38mm Keihin CVKD carbsCVKD38 – ZX-7R Карбюратор, 4x Keihin FVKD41 (плоскодроссельные) – ZX-7RR

! scope="row"|Тип зажигания|цифровоетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|122 ,0 л.с. (90,0 кВт) при 11800 об/мин– ZX-7R 122,0 л.с. (90,0 кВт) при 12000 об/мин – ZX-7RR

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|78 Nm ,0 Нм (8,0 кг*м) при 9300 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины

! scope="row"|Размер задней шины

! scope="row"|Передние тормоза|два 2 диска , 320 мм, 6-поршневые суппортаTokico - ZX-7R 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта Nissin - ZX-7RR|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 120 мм - ZX-7R 43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм - ZX-7RR|-! scope="row"|Задняя подвеска|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм – ZX-7R Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм – ZX-7RR|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2090 мм|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|740 мм

! scope="row"|Задние тормозаВысота мотоцикла|один диск 230 1130 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвескаКолесная база|43 1435 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход – ZX- 120 7R 1420 мм– ZX-7RR

! scope="row"|Задняя подвескаВысота по седлу|Моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 130 790 мм

! scope="row"|РамаМинимальный дорожный просвет|алюминиевая105 мм

! scope="row"|Разгон 0-до 100 км/ч|3,0 44 сек.

! scope="row"|Максимальная скорость|264 249 км/ч

! scope="row"|Высота по седлуЕмкость бензобака|805 мм18,0 л

! scope="row"|Колесная базаМасса мотоцикла (сухая)|1435 мм203 кг – ZX-7R 200 кг – ZX-7RR

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|18 л232 кг – ZX-7R 229 кг – ZX-7RR

Официальное значение расхода Средний расход топлива у на Kawasaki ZX-7R , по результатам тестов, составляет 56,9 32 л на 100 км пути. Реальное значение расхода может достигать 8,5-9,5 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

* Краткий осмотр и запуск мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|QMKJyiBKdlY|300|right|1996 Kawasaki ZX-7R.}}|-|}

Отзывы о Kawasaki ZX-7R Ninja(ZX-7RR):