Обзор мотоцикла Yamaha XT1200Z Super Tenere
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑÑÑиÑÑиÑеÑкого ÑндÑÑо Yamaha XT1200Z Super Tenere впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в маÑÑе 2010 года на моÑовÑÑÑавке в гоÑоде ÐоÑÑмÑнд (ÐеÑманиÑ). ÐÑо моÑоÑикл полÑÑил ÑÑаÑÑÑ ÑлагманÑкого в линейке ÑÑÑ-ÑндÑÑо моÑоÑиклов Yamaha и ÑобÑал в Ñебе вÑе ÑовÑеменнÑе ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸, иÑполÑзÑемÑе в моÑоÑÑÑоении. ÐÑÑеÑÑвенно, поÑвление Yamaha XT1200Z Super Tenere бÑло, в пеÑвÑÑ Ð¾ÑеÑедÑ, обÑÑловлено ÑÑÑемлением ÑоÑÑавиÑÑ Ð´Ð¾ÑÑойнÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑÐ¸Ñ BMW и Triumph, а Ñакже занÑÑÑ ÑаÑÑÑ ÐµÐ²ÑопейÑкого ÑÑнка ÑÑжелÑÑ ÑÑÑиÑÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑндÑÑо.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha XT1200Z Super Tenere бÑл взÑÑ ÑÑднÑй 2-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 1199 кÑб. Ñм., вÑдаÑÑий 110 л.Ñ. моÑноÑÑи и 114 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐоÑÐ¾Ñ Ð½Ð°ÑÑÑоен на моÑнÑÑ ÑÑÐ³Ñ Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов и вÑÐ´Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики на 6000-7250 об/мин. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑлекÑÑоннÑй впÑÑÑк Ñоплива, 2 ÑвеÑи на ÑилиндÑ, ÑлекÑÑонно ÑпÑавлÑемÑй дÑоÑÑÐµÐ»Ñ (ÑиÑÑема YCC-T), ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑÑги TCS Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑÑ Ð²ÑбоÑа из неÑколÑÐºÐ¸Ñ Ñежимов оÑбоÑа моÑноÑÑи и ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ñмазки - ÑÑÑ Ð¾Ð¹ каÑÑеÑ. ХаÑакÑÐµÑ Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð°ÑÑÑоен Ñаким обÑазом, ÑÑо ÑÑднÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð·Ð²ÑÑÐ¸Ñ Ð¸ ÑабоÑÐ°ÐµÑ ÐºÐ°Ðº V-обÑазнÑй 2-ÑилиндÑовÑй моÑÐ¾Ñ (ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Crossplane).
Ðз дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¾ÑобенноÑÑей Yamaha XT1200Z Super Tenere ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, каÑданнÑй пÑивод на заднее колеÑо, полноÑÑÑÑ ÑегÑлиÑÑемÑе подвеÑки в виде пеÑевеÑнÑÑой вилки (43 мм) ÑпеÑеди и моноамоÑÑизаÑоÑа Ñзади, моÑнÑе 4-поÑÑневÑе ÑоÑмоза и ÑопливнÑй бак на 23 л.
ÐÑновнÑе модиÑикаÑии Yamaha XT1200Z Super Tenere:
- Yamaha XT1200Z Super Tenere - обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ.
- Yamaha XT1200ZE Super Tenere - пÑемиÑм-веÑÑиÑ. ÐÑлиÑаеÑÑÑ Ð´ÑÑгими ÑаÑпÑедвалами (112 л.Ñ., 117 Ðм), клапанами, поÑÑневÑми колÑÑами, ÑиÑÑемой вÑпÑÑка и ÑлекÑÑонно ÑегÑлиÑÑемой подвеÑкой.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Yamaha XT1200Z Super Tenere в клаÑÑе:
- Suzuki DL1000 V-Strom
- Kawasaki Versys 1000 / Kawasaki KLV 1000
- Honda VFR1200X Crosstourer / Honda CRF1000L Africa Twin
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2010 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Yamaha XT1200Z Super Tenere.
Ðоленвал 270°
ÐмеÑÑо иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑандаÑÑного коленÑаÑого вала Ñ Ñглом 360°, Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XT1200Z Super Tenere полÑÑÐ°ÐµÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð²Ð°Ð» 270°, Ð´ÐµÐ»Ð°Ñ ÑабоÑÑ ÑÑдного 2-ÑилиндÑового двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ñ Ð¾Ð¶ÑÑ Ð½Ð° V-twin. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑила название - Crossplane.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|pWUIc5ROYqI|300|right|ÐÑаÑкий ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Yamaha XT1200Z Super Tenere}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha XT1200Z Super Tenere:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha XT1200Z Super Tenere |
| Тип моÑоÑикла | ÑÑÑиÑÑиÑеÑки ÑндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 2010 - по наÑÑ. вÑ. |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 1199 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 98 мм Ñ 79,5 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11,0:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÑлекÑÑоннÑй впÑÑÑк |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑиÑÑовое (TCI) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 110 л.Ñ. пÑи 7250 об/мин (112 л.Ñ. - на веÑÑии E) |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 114,1 Ðм пÑи 6000 об/мин (117 Ðм - на веÑÑии E) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | каÑдан |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/80R19M/C 59V |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 150/70R17M/C 69V |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 282 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 43 мм вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 190 мм (ÑлекÑÑоннÑе ÑегÑлиÑовки - на веÑÑии E) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 190 мм (ÑлекÑÑоннÑе ÑегÑлиÑовки - на веÑÑии E) |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2255Ñ 980Ñ 1410 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 845-870 мм (ÑегÑлиÑÑемое) |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 23 л |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 210 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ | 3,7 Ñек |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 261 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha XT1200Z Super Tenere, по оÑзÑвам владелÑÑев, ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¾Ñ 5,5 л на ÑÑаÑÑе, до 7-8 л в гоÑоде.
Цена
Цена на Yamaha XT1200Z Super Tenere в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $10000-13000. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 650 000 ÑÑб.
Ðидео
- ÐÑаÑкий ÑеÑÑ-дÑайв моÑоÑикла Yamaha XT1200Z Super Tenere.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha XT1200Z Super Tenere:
<spoiler> Скажем Ñак, ждал Ñ ÐµÐ³Ð¾ оÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð°Ð²Ð½Ð¾ где Ñо Ñ 2009 года когда поÑвилиÑÑ ÐµÑе ÑолÑко ÑоÑки конÑепÑа. Ð Ñо вÑÐµÐ¼Ñ Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» на Suzuki Bandit 1200S, моÑоÑикл мне оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÑавилÑÑ, но Ð´Ð»Ñ ÑоÑÑийÑÐºÐ¸Ñ Ð´Ð¾Ñог Ñ Ð¾ÑелоÑÑ ÑÑо Ñо Ñ Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ñми подвеÑками.
Ð Ð²Ð¾Ñ Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð½ÐµÑ Ñо веÑной 2011 года Ñ Ñвидел его в Ñалоне. Ðне повезло пеÑвÑй год в РоÑÑии моÑоÑикл пÑодовалÑÑ Ð² комплекÑаÑии First Edition, а ÑÑо ознаÑало на Ñ Ð°Ð»ÑÐ²Ñ Ð±Ð¾ÐºÐ¾Ð²Ñе коÑÑÑ, заÑиÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑ, заÑиÑа ÑаÑ, ÑозеÑка 12Ð.
ÐеболÑÑÐ°Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑка о коÑÑÐ°Ñ Ð¾Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа ТенеÑе.., а Ñ XTZ1200 коÑÑÑ Ñакие же, ÑÐºÐ°Ð¶Ñ ÑÑо коÑÑÑ 4+
+ (коÑоÑÑе замеÑили)
1. полноÑÑÑÑ ÑазбоÑнÑе
2. доволÑно кÑепкие
3. легкие
4. дизайн клаÑÑ.
â (опÑÑÑ Ð¶Ðµ Ð¸Ð¼Ñ Ð¾)
1. замок, оÑÐµÐ½Ñ ÑилÑное ÑÑилие на клÑÑ, Ñ Ñже Ñломал один, и Ñже заказал Ñ ÐµÐ±ÐµÑ Ð»Ð¸Ñинки Ñ ÐºÐ»ÑÑами.
2. Ð¾Ñ Ð¿Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ð¹ ÑÑÑадаÑÑ ÐºÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑÑов, Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ð°Ð¿ÑÐ¸Ð¼ÐµÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ ÑÑеÑнÑлоâ¦
3. Резинка коÑоÑÐ°Ñ Ð¾Ð´ÐµÐ²Ð°ÐµÑÑÑ ÑÐ½Ð¸Ð·Ñ ÐºÐ¾ÑÑа, и кÑепиÑÑÑ ÑÑим меÑÑом к моÑоÑиклÑ, ÑÐ¸Ð´Ð¸Ñ Ð½Ðµ надежно ÑÐ½Ð¸Ð¼Ð°Ñ ÐºÐ¾ÑÑÑ, не забÑвайÑе ее ÑбиÑаÑÑ ÐºÑда-нибÑдÑ.
То ÑÑо болÑÑое ÑÑилие на клÑÑ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñоже ÑмÑÑило ÑилÑно. Ðз минÑÑов Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð»Ð¾ÑÑ ÑÑо они оÑÐµÐ½Ñ Ñзкие, Ñ Ð¾ÑÑ Ñ Ð´ÑÑгой ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑÑо и плÑÑ. ÐÑе из-за Ñого ÑÑо они квадÑаÑнÑе оÑÐµÐ½Ñ Ñдобно кÑепиÑÑ Ð±Ð°Ð³Ð°Ð¶. ÐлÑÑ ÐµÑе можно ÑÑанÑÑоÑмиÑоваÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑÑкое ÑиденÑе.
Ðока ждал веÑÐ½Ñ ÐºÑепко задÑмалÑÑ ÐºÐ°Ðº обезопаÑиÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл Ð¾Ñ Ð¿Ð°Ð´ÐµÐ½Ð¸Ð¹. ÐÑÑаÑи в ÑÑоке Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла идÑÑ Ñже Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð¸Ðµ ÑлайдеÑÑ. Ðо дÑÑа ÑÑебовала дÑг! ÐоÑле пÑоÑабоÑки множеÑÑва бÑÑжÑйÑÐºÐ¸Ñ ÑайÑов наÑел ÑледÑÑÑее: ÐÑигинал + SW motech Ñена 300 евÑо + 160 евÑо.
ÐокаÑал пеÑвÑе киломеÑÑÑ Ð½Ð° СÑÐ¿ÐµÑ Ð¢ÐµÐ½ÐµÑе. Ðой ÑоÑÑ 190 Ñм, Ð²ÐµÑ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 100 кг. ÐÑе мелкие неÑовноÑÑи аÑÑалÑÑа пÑоглаÑÑваÑÑÑÑ Ð½Ðµ замеÑно, не болÑÑие ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ±Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑвÑÑвÑÑÑÑÑ Ð½Ð° неÑовноÑÑÑÑ Ñипа лежаÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¸ÑейÑÐºÐ¸Ñ . УÑÑойÑивоÑÑÑ Ð½Ð° ÑазбиÑой доÑоге Ñ Ð¾ÑоÑаÑ. ÐÑÑÑение ÑÑо ÑÑой веÑной везде оÑÑемонÑиÑовали доÑоги, пÑиÑем Ñ Ð¾ÑоÑо (конеÑно ÑÑо не Ñак к ÑожалениÑ). ÐÐµÑ Ð¿ÑÐ¾Ð¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ñле 15 км/Ñ, ÑÑлиÑÑÑÑ Ñ Ð¾ÑоÑо и легко, за ÑÑÐµÑ ÑиÑокого ÑÑÐ»Ñ Ð½Ð°Ð²ÐµÑно. ÐоÑадовала ÑиÑÑема комбиниÑÑемого ÑоÑможениÑ, Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ðµ клÑÐµÑ Ð½Ð¾Ñом, а оÑаживаеÑÑÑ Ð²ÐµÑÑ. Ðз за пеÑевеÑнÑÑой вилки замок на пеÑедний диÑк лÑÑÑе не ÑÑавиÑÑ, можно ÑазломаÑÑ Ð¿ÐµÑеднее кÑÑло, еÑли забÑдеÑÑ ÑнÑÑÑ.
ÐÑибоÑка Ñ Ð¾ÑоÑо ÑиÑаеÑÑÑ, Ð¶Ð°Ð»Ñ ÑÑо вÑе кнопки пÑибоÑки не вÑвели на пÑлÑÑÑ ÑÑлÑ, Ñ Ð¾ÑÑ Ð±Ñ ÐºÐ½Ð¾Ð¿ÐºÑ Ð¸Ð½Ñо. ÐаÑÑик ÑемпеÑаÑÑÑÑ Ð¾ÐºÑÑжаÑÑей ÑÑÐµÐ´Ñ ÐºÐ¾Ð³Ð´Ð° ÑÑоиÑÑ Ð½Ð° меÑÑе вÑеÑ, ÑилÑно завÑÑÐ°ÐµÑ ÐµÑли не обдÑваеÑÑÑ. Удобно ÑÑо показÑÐ²Ð°ÐµÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´, мгновеннÑй и ÑÑедний, пÑи вклÑÑении ÑезеÑва, наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð¾ÑÑÑиÑÑваÑÑ ÐºÐ¸Ð»Ð¾Ð¼ÐµÑÑÑ ÐºÐ¾ÑоÑÑе ÑÑ ÐµÐ´ÐµÑÑ Ð½Ð° ÑезеÑве.
Ð Ñежиме ÑÑÑинг не ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ Ð¾Ð±Ñема в 1200 кÑбиков, но когда пеÑеклÑÑаеÑÑ Ð² Ñежим ÑпоÑÑ Ð¼Ð¾ÑÐ¾Ñ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿ÑоÑвлÑÐµÑ ÑебÑ. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑÑговиÑÑй, на малÑÑ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ ÑÑвÑÑвÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¸Ð½ÐºÐ¸ 2 ÑилиндÑового моÑоÑа. ÐÑобенно в Ñежиме ÑпоÑÑ Ð½Ð° малой ÑкоÑоÑÑи.
ÐеÑÑозаÑиÑа Ñ Ð¾ÑоÑаÑ, Ñ ÑÑандаÑÑнÑм ÑÑеклÑÑком на ÑкоÑоÑÑÑÑ Ð´Ð¾ 60-80 можно не опÑÑкаÑÑ Ð·Ð°Ð±Ñало оÑобо не дÑеÑ. ÐаÑÑÐ°Ð¶Ð¸Ñ Ð½Ð° веÑÐµÑ Ñак же не жалÑеÑÑÑ. Ðа ÑÑÐµÑ Ð·Ð°ÑиÑÑ Ð½Ð° ÑÑле, ÑÑки оÑобо не меÑзнÑÑ, подогÑев ÑÑавиÑÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾, но без него жиÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾. Ðа клаÑÑике Ñже Ð±Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑз давно.
Ðока ÐµÐ·Ð¶Ñ Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñм Ñидением. ÐоÑадка ÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑÑмаÑ, ÑидиÑÑ ÐºÐ°Ðº на ÑÑоне, вÑÑоко на ÑÑовне болÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð¶Ð¸Ð¿Ð¾Ð². РмеждÑÑÑдÑе Ñдобнее Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ð¼ Ñедлом ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð´Ð¾ÑÑаÑÑ Ð´Ð¾ земли, Ñак как Ñ ÐºÐ¾ÑÑами зазоÑÑ Ð² неÑколÑко ÑанÑимеÑÑов Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¼Ð°Ñин, оÑобо не наклониÑÑ. С боковÑми коÑÑами в пÑÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ ÑÑжеловаÑо.
ÐвÑк баÑовиÑÑй и наÑÑÑеннÑй доÑÑаÑоÑно гÑомкий. ÐенÑÑÑ Ð²ÑÑ Ð»Ð¾Ð¿ не Ð²Ð¸Ð¶Ñ ÑмÑÑла. ÐоÑÐ¾Ñ ÑÑмноваÑÑй. ÐибÑаÑии еÑÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ ÑÑдной ÑеÑвеÑкой, но оÑобо не беÑпокоÑÑ.
ÐапÑÑÐ³Ð°ÐµÑ Ð±Ð¾ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐºÐ°, не Ñдобно вÑÑаÑкиваÑÑ, ÑÑÑажок на Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑÑ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐºÐ¾Ð¹ и лапкой ÑкоÑоÑÑей, но пÑиноÑовиÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾. Ðо ÑÑÑÐ¿Ð½Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐºÐ¸ доÑÑаÑоÑно ÑиÑокаÑ. Так же Ñ ÐºÐ¾ÑÑами нÑжна Ñ Ð¾ÑоÑÐ°Ñ ÑаÑÑÑжка закидÑваÑÑ Ð½Ð¾Ð³Ð¸ ÑеÑез Ñедло, и не пнÑв коÑÑ.
ÐÑенил вÑеÑа ÑÐ²ÐµÑ Ð½Ð¾ÑÑÑ. Ðлижний ÑÐ²ÐµÑ ÑавномеÑнÑй и ÑÑкий, далÑний Ñак же оÑвеÑÐ°ÐµÑ Ð²Ñе вокÑÑг. СвеÑа доÑÑаÑоÑно, кÑенон ÑÑавиÑÑ Ð½Ðµ бÑдÑ. Ðозможно поÑÑÐ°Ð²Ð»Ñ ÐµÑе пÑоÑивоÑÑманки поÑом.
Ðез боковÑÑ ÐºÐ¾ÑÑов в пÑÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ Ð¿ÑобиÑаÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾, ÑÑÐ»Ñ Ð²ÑÑокий, много Ñего ÑÐ½Ð¸Ð·Ñ Ð¿ÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ.
ÐеÑкала легковÑÑек могÑÑ Ð¿ÑойÑи ниже ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð·ÐµÑкал и ÑÑлÑ, но вÑÑе коÑÑов.
Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ¸ и коÑобки на ÑÑÐ¿ÐµÑ ÑенеÑе:
ÐеÑедаÑи пеÑеклÑÑаÑÑÑÑ ÑеÑко, нейÑÑÐ°Ð»Ñ Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. ÐеÑедаÑи поÑле доÑожника (Suzuki GSF 1200) коÑоÑковаÑÑ, пÑи ÑÑаÑÑе Ñо ÑвеÑоÑоÑа надо по бÑÑÑÑее ÑабоÑаÑÑ Ð½Ð¾Ð³Ð¾Ð¹, но в Ñелом Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ. ÐÑи пеÑеклÑÑении вниз и бÑоÑке ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐµ колеÑо бÑÐ´ÐµÑ ÑзиÑÑ Ð¸ ÑÑÑ Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ðµ ABS и TCS Ñже не помогÑÑ.
Я вÑоде понÑл ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¾ÑкÑÑÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÐ½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑÑов. Ðа кÑÑÑÐºÑ Ð¿ÐµÑед оÑкÑÑÑием надо немного поднажаÑÑ, повеÑнÑÑÑ ÐºÐ»ÑÑ, поднÑÑÑ ÐºÑÑÑкÑ. ÐÑÑаÑи поездил Ñже Ñ Ð¾ÑкÑÑÑÑм коÑÑом, ниÑего вÑоде не ÑаÑÑеÑÑл, даже на ÑазбиÑом аÑÑалÑÑе. ÐÑÑаÑи Ñ Ð¿ÑивÑк ÑÑо на доÑожнÑÑ Ð¼Ð¾ÑÐ°Ñ ÐºÐ¾ÑÑÑ Ð±Ð¾ÐºÐ¾Ð²Ñе видно в ÑÐ³Ð»Ñ Ð·ÐµÑкала, здеÑÑ Ñак наÑÑÑоиÑÑ Ð½Ðµ ÑдаеÑÑÑ :)
ÐÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» на ÑÑÐ¿ÐµÑ ÑенеÑе по веÑенней ÑÑаÑÑе ÐоÑква-СаÑаÑов-Ðалаково 1050 км. СÑÑÐµÐ½ÐµÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»Ñно Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ ÑазбиÑÑй аÑÑалÑÑ. ÐÑейÑеÑÑÐºÐ°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ 120-140. РеалÑно можно и 170 ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ðµ напÑÑгаÑÑÑ, но доÑого и ÑмÑÑла неÑ, болÑÑе Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¸Ñией бÑдеÑÑ ÑазговаÑиваÑÑ Ð¸ в иÑоге долÑÑе ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð±ÑдеÑÑ.
РаÑÑ Ð¾Ð´ ÑÑедний за Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÑ 5,6 лиÑÑов 95 бензина. Ðака Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð³Ð´Ðµ Ñо 400 км, ÐµÑ Ð°Ð» в Ñежиме ÑпоÑÑ. ТÑÑинговÑй Ñежим вÑклÑÑил поÑÑи ÑÑазÑ, ÑлиÑком плавнÑй полÑÑаеÑÑÑ Ð¾Ñклик на газ. Ðго Ñдобно иÑполÑзоваÑÑ Ð² Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð½Ð°Ð²ÐµÑно. Ð ÑÑÑинговом Ñежиме ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñ Ð´ÑÐ¼Ð°Ñ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð¼ÐµÐ½ÑÑе немного. Ðо гоÑÐ¾Ð´Ñ ÐºÑÑаÑи ÑÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð±Ñл в Ñайоне 7,5 лиÑÑов.
ÐеÑÑозаÑиÑа оÑлиÑнаÑ, Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½ÑÑÑм Ñедлом и ÑÑеклÑÑком поÑок веÑÑа мало задÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð² нижнÑÑ ÑаÑÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑ Ð¾Ð·Ð°Ð±Ð¾Ñника Ñлема, навеÑно ÑÑекло бÑÐ´Ñ Ð¾Ð¿ÑÑкаÑÑ, лÑÐ±Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð³Ð´Ð° дÑеÑ. Ð ÑÐµÐ´Ð»Ñ Ð¸ поÑадке ни единой пÑеÑензии, лÑÑÑе не пÑидÑмаÑÑ, за вÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÑ Ð½Ðµ бÑло Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð·Ñ. ÐÑе на ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ . Седло ÑиÑокое и болÑÑое. Ðопа не ÑÑÑала, ÑеалÑно бÑло иногда Ð»ÐµÐ½Ñ Ð¾ÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð»Ð¸Ñний Ñаз. ÐÑÑанавливалÑÑ ÑолÑко запÑавиÑÑÑÑ Ð¸ оÑлиÑÑ.
Ðа ÑазбиÑом аÑÑалÑÑе ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ инÑеÑеÑнее Ñем по ÑовномÑ, пÑи вÑезде в ÑаÑаÑовÑкÑÑ Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑÑ ÑÑÑÑÑ Ð½Ñло кÑепление ÑелеÑона на ÑÑле. Ðадо ÑÑавиÑÑ Ð³ÑамоÑнÑе алÑминиевÑе кÑеплениÑ, а не киÑайÑкие плаÑÑиковÑе. ТелеÑон HTC Desire как GPS иÑполÑзоваÑÑ Ð½Ð° ÑолнÑе не Ñдобно ÑÑкоÑÑи не Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð¸ бликÑеÑ. ÐолÑзовалÑÑ Navitel, бÑло Ñдобно. Ðо вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑедÑпÑеждал о повоÑоÑÐ°Ñ (доÑÐ¾Ð³Ñ Ð¿Ñавда Ñ Ð¸ Ñак Ñ Ð¾ÑоÑо знал) и ÑÑо Ñдобно пиÑал где огÑаниÑÐµÐ½Ð¸Ñ 40 или 60, когда ÑилÑно пÑевÑÑал. Рне меÑал в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ ÑлÑÑаÑÑ Ð¼ÑзÑÐºÑ Ñ ÑелеÑона, говоÑил повеÑÑ Ð¼ÑзÑки (ÑеÑез Scalarider ).
Ðак Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñл ÑÑандаÑÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð³Ð° 1200 моÑоÑов, поÑÑоÑннÑй поиÑк ÑедÑмой пеÑедаÑи ÐÑло Ð±Ñ Ð½Ðµ Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾ поÑÑавиÑÑ Ð»Ð°Ð¼Ð¿Ð¾ÑÐºÑ Ð¿Ð¾Ñледней пеÑедаÑи. РиÑоге полÑÑилоÑÑ 1050 км за 12 ÑаÑов, в Ñпокойном Ñемпе. Ðа бандиÑе по Ñакой ÑазбиÑой доÑоге ÐµÑ Ð°Ð» Ð±Ñ Ð² полÑоÑа Ñаза долÑÑе и ÑÑÑал Ð±Ñ Ð² 2 Ñаза болÑÑе. ÐоÑом оÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÐµÐ½, Ñо ÑÑо нÑжно Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÑÐ¸Ñ Ð´Ð¾Ñог.
ÐамеÑил не пÑиÑÑнÑй глÑÑ Ð¾Ð¹ ÑÑÑк, пÑи оÑбое на некоÑоÑÑÑ ÐºÐ¾ÑÐºÐ°Ñ . СнаÑала дÑмал плаÑÑик где Ñо оÑкÑÑÑилÑÑ, пеÑеÑмоÑÑел вÑе, не наÑел. Ðа 150 км звÑк оÑÐµÐ½Ñ ÑилÑно пÑогÑеÑÑиÑовал и наÑал оÑдаваÑÑ Ð½Ð° вÑÐµÑ ÐºÐ¾ÑÐºÐ°Ñ Ð² ÑÑлÑ. ÐÑи внимаÑелÑном каÑании вилки дÑмал ÑÑо Ñже пÑидеÑÑÑ Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¾ возиÑÑÑÑ Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ¾Ð¹ или подÑипниками.
ÐказалоÑÑ Ð²Ñе пÑоÑе ÑаÑкÑÑÑилаÑÑ Ð³Ð°Ð¹ÐºÐ° над ÑÑавеÑÑой, она пÑикÑÑÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð²ÐµÑÑ Ð½ÑÑ ÑÑавеÑÑÑ Ñ ÑÑлем и пеÑÑÑми к ÑÑлевой колонке. ÐаÑÑнÑл и поÑадил на ÑикÑаÑÐ¾Ñ ÑезÑбÑ. Снова можно Ñ ÑдоволÑÑÑвием пÑоезжаÑÑ Ð¿Ð¾ лежаÑим полиÑейÑким. ÐавеÑное надо пеÑедаÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð½Ñй пÑÐ¸Ð²ÐµÑ Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÐºÐ°Ð¼ из ТÑиниÑи ÑпоÑÑ ÑобиÑавÑим моÑоÑикл. Ðо манÑÐ°Ð»Ñ ÑÑа гайка заÑÑгиваеÑÑÑ Ñ ÑÑилием 130 Ðм.
ÐÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð»ÑÑ Ð¿Ð¾ ÑазмокÑей глиниÑÑой доÑоге на ÑÑаÑной доÑожной Ñезине. ÐÑ Ð°ÑÑ ÑÑжело. ÐÑÑаеÑÑÑ ÑоÑколÑзнÑÑÑ Ð¸ гÑÐ¾Ñ Ð½ÑÑÑÑÑ Ð² гÑÑÐ·Ñ Ð¿Ð¾ÑÑоÑнно, ÑказÑваеÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой Ð²ÐµÑ Ð¸ вÑÑокий ÑенÑÑ ÑÑжеÑÑи. ÐонÑÑолиÑоваÑÑ Ð³Ð°Ð· и ÑÐ½Ð¾Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ колеÑа легÑе Ñем на ÑÑдной ÑеÑвеÑке.
Ðа ÑÑÑенÑÑе Ñ Ð¿ÑокаÑилÑÑ Ð¼ÐµÑÑÑ Ð½Ð°Ð·Ð°Ð´ на ÑеÑÑ-дÑайве Yamaha. ÐоÑоÑÑй, кÑÑаÑи, бÑл ÑжаÑно оÑганизован. ÐÑ Ð´Ð° ÑеÑÑ Ð½Ðµ об ÑÑом.
ÐеÑвое, ÑÑо оÑÐµÐ½Ñ ÑилÑно Ñдивило Ð¼ÐµÐ½Ñ - Ñо, наÑколÑко легко он ÑÑлиÑÑÑ. ÐÐ¾Ñ ÑпÑавлÑеÑÑÑ Ð¿ÑакÑиÑеÑки Ñилой мÑÑли - ÑÑÐ¸Ð»Ð¸Ñ Ð½Ð° ÑÑле минималÑнÑе. Ðак поÑом вÑÑÑнилоÑÑ, ÑÑо оÑноÑиÑÑÑ ÐºÐ¾ вÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑÑ (У ÐÐРи Ð¥Ð¾Ð½Ð´Ñ Ñо же Ñамое). Ðи один дÑÑгой клаÑÑ Ð¼Ð¾Ñо не доÑÑавлÑÐµÑ Ñакого ÑдоволÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¸ комÑоÑÑа Ð¾Ñ ÑÑлÑжки, как ÑÑÑÑндÑÑо - наÑÑолÑко легко и пÑиÑÑно ÑÑо делаÑÑ.
ÐÑÑ Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ Ð²Ð¾Ñ ÑÑо: плоÑадка на Ñом ÑеÑÑ-дÑайве бÑла гÑÑÐ·Ð½Ð°Ñ - на аÑÑалÑÑе бÑла ÑебÑнка и пеÑок. Ðо ÑÑÑенÑÑа Ñ Ð¿Ð°ÑÑ ÐºÑÑгов пÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð»ÑÑ Ð¿Ð¾ ней на доÑожнике XJ6, и ÑÑо бÑло оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÐµÐ¿ÑиÑÑно: поÑÑоÑнно дÑмаÑÑ Ð¾ Ñом, как Ð±Ñ Ð½Ðµ завалиÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ð° вÑÑм ÑÑом мÑÑоÑе, и ÑÑвÑÑвоваÑÑ Ð²Ñе неÑовноÑÑи. Ркогда Ñ Ð¿ÐµÑеÑел на ÑÑÑенÑÑа - ÑÑо вÑÑ Ð¸ÑÑезло: Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð½ÐµÑовноÑÑей и волнениÑ. ÐÐ¾Ñ Ð´ÐµÑÐ¶Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ñ ÐºÐ°Ðº вкопаннÑй, и идÑÑ Ð¿Ð¾ ней оÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾, ÑÑабилÑно, и пÑиÑÑно. Ðак бÑдÑо на ней Ð½ÐµÑ Ð²Ñего ÑÑого мÑÑоÑа. Ðа ÑÑом пÑиÑÑнÑе моменÑÑ ÑÑÑенÑÑа заканÑиваÑÑÑÑ, и наÑинаÑÑÑÑ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑаÑки.
Ðо-пеÑвÑÑ , ÑÑо двигаÑелÑ. Ðн оÑÐµÐ½Ñ ÑнÑлÑй - инеÑÑнÑй, задÑмÑивÑй, ÑлабÑй. РеÑÑ Ð¸Ð·Ð´Ð°ÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð¶ÐµÑÑво вÑÑÐºÐ¸Ñ Ð»ÐµÐ²ÑÑ ÑÑмов - ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ -Ñо ÑкÑежеÑов, клаÑаний. Ð Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑÑо ноÑма. Ð ÑайдеÑÑ Ð½ÐµÐ¿ÑиÑÑно. РобÑем двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ ÑÑÑенÑÑа ÑамÑй оÑÑÑойнÑй в клаÑÑе, пÑиÑÑм Ñ Ð¾Ð³ÑомнÑм оÑÑÑаванием Ð¾Ñ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑов.
Ðо-вÑоÑÑÑ , ÑÑо каÑдан - он Ñ ÑÑÑенÑÑ Ñоже Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾Ð¹ и непÑиÑÑнÑй, как и движок. У него оÑÐµÐ½Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑие лÑÑÑÑ - он веÑÑ ÐºÐ°ÐºÐ¾Ð¹-Ñо ÑаÑÑ Ð»ÑбаннÑй. Ð ÑовокÑпноÑÑи Ñ Ð·Ð°Ð´ÑмÑивÑм движком ÑÑо пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼ к ÑомÑ, ÑÑо пÑи каждом оÑкÑÑÑии и закÑÑÑии газа Ð¼Ð¾Ñ Ð½ÐµÐ¿ÑиÑÑно дÑÑгаеÑÑÑ Ð¸Ð·-за ÑÑÐ¸Ñ Ð»ÑÑÑов. РобÑем, незаÑоÑ.
Ðалее: Ñедло. Ðно, конеÑно, гоÑаздо Ñдобнее, Ñем на доÑÐ¾Ð¶Ð½Ð¸ÐºÐ°Ñ Ð¸ моÑаÑÐ´Ð°Ñ , но Ñ Ñже, Ñем на ÐÐРи Хонде. ТоÑно ÑказаÑÑ Ð½Ðµ Ð¼Ð¾Ð³Ñ (Ñ.к. каÑалÑÑ Ð½Ð° ÑÑÑенÑÑе мало, и оÑобо внимание на Ñедло не обÑаÑал), но, по-моемÑ, Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ какой-Ñо коÑÑк Ñ ÑоÑмой. С ÑÑдлами Ñ Ð¯Ð¼Ð°Ñ Ð¸, Ñ ÑмоÑÑÑ, вообÑе беда.
РеÑÑ Ñ ÑÑÑенÑÑа оÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ñ ÑадиаÑоÑами, Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´ÑÑимиÑÑ Ð¿Ð¾ бокам Ð¾Ñ Ð±Ð°ÐºÐ°. Т.е. лÑбое ÑеÑÑÑзное падение на бездоÑожÑе Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¾ÑÑавиÑÑ Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¿ÑобиÑÑм ÑадиаÑоÑом. ÐоÑмалÑно вообÑе??? ÐÐ¾Ñ ÐºÐ°ÐºÐ¸Ð¼ меÑÑом дÑмали инженеÑÑ Yamaha?
РзаклÑÑении по ÑÑÑенÑÑÑ Ñ Ð¾ÑÑ ÑказаÑÑ, ÑÑо ÑÑо ÑвнÑй аÑÑÑÐ°Ð¹Ð´ÐµÑ ÐºÐ»Ð°ÑÑа по вÑем паÑамеÑÑам. Ðн изнаÑалÑно Ñо вÑÑел не ÑлиÑком ÑдаÑнÑм, а Ñ Ð¿Ð¾Ñвлением конкÑÑенÑов (коÑоÑÑе вÑе моложе его на 2-3 года) ÑÑÑенÑÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¼Ð¾ÑалÑно ÑÑÑаÑел. Так ÑÑо Ð¯Ð¼Ð°Ñ Ðµ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ как можно ÑкоÑее его каÑдиналÑно обновлÑÑÑ, еÑли она Ñ Ð¾ÑÐµÑ Ð½Ð° ÑавнÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑиÑоваÑÑ Ñ Ð´ÑÑгими игÑоками клаÑÑа. ÐоÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо ÑейÑÐ°Ñ ÑÑÑенÑÑ Ð¸Ð¼ ÑовÑем не конкÑÑенÑ.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Yamaha XT1200Z Super Tenere: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала Ðа ÑÑлем
- Yamaha XT1200ZE Super Tenere: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Top Gear
- Yamaha XT1200Z Super Tenere: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑодÑайв
- Yamaha XT1200Z Super Tenere: ÑÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ Honda VFR1200X Crosstourer