Обзор мотоцикла Suzuki SFV 400 Gladius (Gladius 400)
Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году на базе "старшего брата" Suzuki SFV 650 Gladius. Модели отличаются между собой только объемом двигателя. 400-кубовая версия является внутрияпонской, 650-кубовая - европейской.
Suzuki SFV 400 Gladius стал продолжением Suzuki SV 400 с более современным внешним видом, небольшими доработками по двигателю, системе выхлопа и наличием ABS (с 2010 года). В остальном же, это все тот же мотоцикл SV-серии.
Главной особенностью Suzuki Gladius 400 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от рядных 4-цилиндровых двигателей той же кубатуры, V-twin обладает лучшей тягой, более ровной полкой мощности и, соответственно, является более предсказуемым, что делает его предпочтительным для новичков.
По ходовой части Suzuki SFV 400 Gladius ничем не отличается от Suzuki SFV 650 Gladius - так же стальная пространственная рама, те же 2-поршневые тормоза (с ABS), те же простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.
Модельный ряд серии Suzuki Gladius:
- Suzuki SFV400 Gladius
- Suzuki SFV650 Gladius
Основные конкуренты Suzuki Gladius 400 в классе:
Содержание
Краткая история модели
- 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius.
- 2010 г. - появление версий с ABS.
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki SFV 400 Gladius:
{{#ev:youtube|BIPWeVQvVRo|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius}}
| Модель | Suzuki SFV400 Gladius |
| Тип мотоцикла | Дорожный (street, naked) |
| Год выпуска | 2009-по наст. вр. |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin |
| Рабочий объем | 399 куб. см. |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 72 мм х 49 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 55 л.с. при 11000 об/мин |
| Крутящий момент | 41 Нм при 8500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Рама | стальная, пространственная |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход - 125 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм |
| Размер передней шины | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Передние тормоза | ABS, суппорты с 2 поршнями, 290-миллиметровые диски |
| Задние тормоза | ABS, суппорт с 1 поршнем, 240-миллиметровый диск |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,6 сек |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Колесная база | 1455 мм |
| Емкость бензобака | 14 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 206 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki SFV400 Gladius составляет 4,5-5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
- Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius.
Цена
Цена на Suzuki Gladius 400 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $4000. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб.
Отзывы
Отзывы о Suzuki SFV 400 Gladius:
<spoiler> Гладиус - это в очередной раз улучшенная версия проверенного годами SV400. Отличный мот для новичка. Обслуживай вовремя и радуйся жизни.
Гладиус это по сути SV400.
подвески слабые, особенно перед. на любых ямах тресет, это не эндуро. Еще после пробоя гнется диск неслабо - профиль резины низкий, особенно в поворотах.
хочешь плавность хода по нашим говнодарогам - бери ДЛ650 В-Стром. Для Россее самый правильный выбор.
</spoiler>