Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±ÑджеÑного ÑпоÑÑивного моÑоÑикла Kawasaki Ninja 250R поÑвилаÑÑ Ð² 2008 годÑ, пÑÐ¸Ð´Ñ Ð½Ð° ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Kawasaki ZZR 250. ÐоÑоÑикл бÑл оÑиенÑиÑован на многие ÑÑÑÐ°Ð½Ñ Ð¼Ð¸Ñа, пÑодаваÑÑÑ Ð½Ð° азиаÑÑком, евÑопейÑком, ÑевеÑоамеÑиканÑком и ÑжноамеÑиканÑком ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ .
РоÑлиÑие Ð¾Ñ ZZR250, новÑй Kawasaki Ninja 250R полÑÑÐ°ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑовÑеменнÑй внеÑний вид и пеÑеÑабоÑаннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ (в оÑновном Ð´Ð»Ñ ÑдовлеÑвоÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑкологиÑеÑким ноÑмам), вÑдаÑÑий до 32 л.Ñ. моÑноÑÑи. С Ñамого наÑала Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑнаÑалаÑÑ ÑлекÑÑоннÑм впÑÑÑком Ñоплива, однако веÑÑии Ð´Ð»Ñ Ð¡ÐµÐ²ÐµÑной ÐмеÑики (обознаÑение - EX250J) имели каÑбÑÑаÑоÑÑ. С 2013 года Ñже вÑе веÑÑии Kawasaki Ninja 250R имели инжекÑоÑнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¸ÑаниÑ. ÐаннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¿Ð¾ÑледÑÑвии ÑÑавилÑÑ Ñакже на - Kawasaki Z250.
Ðо Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑи Ninja 250R во многом Ð½Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð¿Ñедка Kawasaki ZZR 250: обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð½ÐµÑегÑлиÑÑÐµÐ¼Ð°Ñ ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° ÑпеÑеди, пÑогÑеÑÑивнÑй моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ (Ñ ÑегÑлиÑовкой пÑеднаÑÑга) Ñзади, диÑковÑе ÑоÑмоза и 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ ÐÐÐ.
Ð 2013 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑеÑеÑÐ¿ÐµÐ²Ð°ÐµÑ ÑеÑÑайлинг и менÑÐµÑ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ на Kawasaki Ninja 250. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑлиÑаеÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñм дизайном плаÑÑика и пÑибоÑной панели, инжекÑоÑом Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми дÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками, ÑоÑмой вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð°, налиÑием веÑÑий Ñ ABS, более ÑиÑокой задней покÑÑÑкой и ÑÑÑÑ ÑменÑÑеннÑм ÑопливнÑм баком (17,0 л вмеÑÑо 17,8 л). Ð ÑÑом же Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿Ð¾ÑвлÑеÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Kawasaki Ninja 300, коÑоÑÐ°Ñ Ð² ÑÑде ÑÑÑан (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика и пÑ.) ÑÑала пÑодаваÑÑÑÑ Ð²Ð¼ÐµÑÑо нового Kawasaki Ninja 250.
Ð 2018 Ð³Ð¾Ð´Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Kawasaki пÑедÑÑавила полноÑÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ðµ поколение Kawasaki Ninja 250, коÑоÑое заменило Ñобой пÑоÑлÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¸ Kawasaki Ninja 300. ÐÐ±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ð¾ÑлиÑаеÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ агÑеÑÑивнÑм внеÑним видом, моÑноÑÑÑÑ Ð² 39 л.Ñ., Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑÑÑ, ÑопливнÑм баком на 14 л и ÑÑдом дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐÑновнÑе Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Kawasaki Ninja 250:
- Kawasaki Ninja 250R (2008-2012) - пеÑвое поколение. ÐаводÑкое обознаÑение: EX250J (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика), EX250K (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐеÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¡ÐµÐ²ÐµÑной ÐмеÑики Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÐºÐ°ÑбÑÑаÑоÑнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¸ÑаниÑ.
- Kawasaki Ninja 250 (2013-2017) - вÑоÑое поколение. ÐаводÑкое обознаÑение: EX250L, EX250LA (ABS), EX250M (ABS). ÐÑе веÑÑии имеÑÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑÐ¾Ñ Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми дÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками.
- Kawasaki Ninja 250 (2018+) - ÑÑеÑÑе поколение. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð»Ð° Ñобой Ninja 250 и Ninja 300. ÐÐ¼ÐµÐµÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð¶ÐµÑÑво визÑалÑнÑÑ Ð¸ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¾ÑлиÑий: 39 л.Ñ. моÑноÑÑи, вилка 41 мм, бак на 14 л и пÑ.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Ð² клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2008 г. - наÑало оÑиÑиалÑного пÑоизводÑÑва и пÑодаж модели Kawasaki Ninja 250R. ÐеÑвое поколение.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250R (вÑе ÑÑнки). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-K8F, EX250-J8F (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика).
- 2009 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250R (вÑе ÑÑнки). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-K9F, EX250-J9F (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика).
- 2010 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250R (вÑе ÑÑнки). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-KAF, EX250-JAF (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика).
- 2011 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250R (вÑе ÑÑнки). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-KBF, EX250-JBF (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика).
- 2012 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250R (вÑе ÑÑнки). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-KCF, EX250-JCF (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика).
- 2013 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð¶ÐµÑÑво изменений. ÐÑоÑое поколение. ÐаÑбÑÑаÑоÑнÑе модели полÑÑаÑÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑоÑ, инжекÑоÑÑе веÑÑии - инжекÑÐ¾Ñ Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми дÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками. ÐоÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй каÑÑеÑ, поÑÑни и алÑминиевÑе ÑилиндÑÑ, ÑÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¶Ð°ÐµÑÑÑ Ñ 11.6 до 11.3. Ðо ÑÑвеÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐ½ÐµÑов, двигаÑÐµÐ»Ñ ÑлÑÑÑил ÑÑÐ³Ñ Ð² зоне Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов, а Ñакже повÑÑил макÑималÑнÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð¸ ÑменÑÑил вибÑаÑии. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð»Ð¸ÑÐ°Ñ Ñама. ÐовÑе наÑÑÑойки подвеÑок (пеÑеднÑÑ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° и задний амоÑÑизаÑÐ¾Ñ ÑÑали мÑгÑе). ÐÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема 2-в-1 ÑлÑÑÑила ÑÑговÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики, добавила каÑализаÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´ ноÑÐ¼Ñ ÐвÑо-3, а новÑе маÑеÑÐ¸Ð°Ð»Ñ Ñделали ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑÑÑойÑивой к коÑÑозии. ТопливнÑй бак ÑменÑÑилÑÑ Ð´Ð¾ 17 л (вмеÑÑо 17,8 л). ШиÑина задней покÑÑÑки ÑвелиÑилаÑÑ Ð½Ð° 10 мм (Ñо 130 до 140 мм). ÐоÑвилиÑÑ Ð²ÐµÑÑии Ñ ABS.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-LDF, EX250-LDFA (ABS); EX25-MDFA (ABS).
- 2014 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-LEF, EX250-LEFA (ABS), EX250-LES, EX250-LESA (ABS); EX25-MEFA (ABS), EX250-MESA (ABS).
- 2015 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-LFF, EX250-LFFA (ABS); EX25-MFF.
- 2016 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-LGF, EX250-LGF (ABS); EX25-MGF (ABS).
- 2017 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¸ дÑ.). ÐаводÑкое обознаÑение: EX250-LHF; EX25-MHF.
- 2018 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾ÑеÑеднÑе изменений. ТÑеÑÑе поколение. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½ÑÐµÑ Ñобой пÑоÑлÑе веÑÑии Ninja 250 и Ninja 300. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ð¾ÑлиÑаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑенной моÑноÑÑÑÑ (39 л.Ñ.), обновленнÑм внеÑним видом, Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑÑÑ Ð¸ баком на 14 л.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | ÑпоÑÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 2008+ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 249 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 62,0 x 41,2 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11.6:1 â EX250J, EX250K
11.3:1 â EX250L, EX250M |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÐаÑбÑÑаÑоÑ, 2x Keihin CVK30 â EX250J
ÐнжекÑоÑ, 2x Keihin TTK28 â EX250K ÐнжекÑÐ¾Ñ Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми дÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками â EX250L, EX250M |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 31,8 л.Ñ. (23,4 кÐÑ) пÑи 11000 об/мин â EX250J
33,0 л.Ñ. (24,0 кÐÑ) пÑи 11000 об/мин â EX250K 31,0 л.Ñ. (23,0 кÐÑ) пÑи 11000 об/мин â EX250K (ÑпонÑкие веÑÑии), EX250L (ÑпонÑкие веÑÑии) |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 22,0 Ðм (2,24 кг*м) пÑи 9500 об/мин â EX250J
22,0 Ðм (2,2 кг*м) пÑи 8200 об/мин â EX250K 21,0 Ðм (2,1 кг*м) пÑи 8500 об/мин â EX250K (ÑпонÑкие веÑÑии), EX250L (ÑпонÑкие веÑÑии) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/70-17M/C (54S) â EX250J, EX250K
110/70-17M/C (54H) â EX250L, EX250M |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 130/70-17M/C (62S) â EX250J, EX250K
140/70-17M/C (66H) â EX250L, EX250M |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 290 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ - (EX250LA, EX250M - ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 220 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ - (EX250LA, EX250M - ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ТелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° 37 мм (неÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Uni-Trak Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ Ñег. пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Ðлина моÑоÑикла | 2085 мм â EX250J, EX250K
2020 мм â EX250L, EX250M |
| ШиÑина моÑоÑикла | 715 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1110 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1400 мм â EX250J, EX250K
1410 мм â EX250L, EX250M |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 775 мм â EX250J, EX250K
785 мм â EX250L, EX250M |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ | 130 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 7,7 Ñек. |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 155 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 17,8 л â EX250J, EX250K
17,0 л â EX250L, EX250M |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 169 кг â EX250J, EX250K
172 кг â EX250L 174 кг â ABS |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Kawasaki Ninja 250R, по ÑезÑлÑÑаÑам ÑеÑÑов, ÑоÑÑавлÑÐµÑ 4,6 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
Цена на Kawasaki Ninja 250R в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ $3000-3500. СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 120000 ÑÑб.
Ðидео
| 9FoozwtV6xE|300|right|Kawasaki Ninja 250R Review}} | l8WMpdu2Eu0|300|right|Kawasaki Ninja 250 FI 2013 (Green)}} | XPKBpE8NzP0|300|right|2018 Kawasaki Ninja 250, Official Video}} |
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Kawasaki Ninja 250R:
<spoiler> Ðа даннÑй Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑкаÑал 1 Ñезон и накÑÑÑил за леÑо 8ÑÑÑ.
ЧÑо мне изнаÑалÑно не понÑавилоÑÑ:
- ШÑаÑÐ½Ð°Ñ Ñезина - вÑем кÑо покÑÐ¿Ð°ÐµÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ð° ÑÑаÑной ÑайÑкой Ñезине, ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¼ÐµÐ½ÑйÑе! Резина не деÑÐ¶Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑогÑ, ÑÐ·ÐºÐ°Ñ Ð¸ жеÑÑкаÑ.
- ÐеÑÑкое Ñидение, оÑÐµÐ½Ñ Ð¾Ð½Ð¾ ÑпоÑÑивное.
- Ðне не нÑавÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾ÑоÑники,ÑиÑÑо внеÑне.
- ÐеÑкала не оÑÐµÐ½Ñ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑивнÑе, но можно пÑивÑкнÑÑÑ.
- Ðе инÑоÑмаÑивное Ñабло пÑибоÑов, на конкÑÑенÑе Ñ Ð¾Ð½Ð´Ðµ 250 более инÑеÑеÑное.
ЧÑо понÑавилоÑÑ:
- ÐнеÑний вид, моднÑй моÑ.
- Ðегко ÑпÑавлÑеÑÑÑ, пÑоÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ñибки. ÐÑ Ð¾Ð´Ð¸Ð» в повоÑÐ¾Ñ Ð¸ попал на пеÑок Ñ ÐºÐ°Ð¼ÐµÑками, поймал Ð¼Ð¾Ñ Ð¸ не ÑазбилÑÑ.
- ÐÐµÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла, Ñ ÐµÐ³Ð¾ легко пеÑеÑаÑÐºÐ¸Ð²Ð°Ñ ÐµÑли ÑÑо нÑжно.
- ÐедоÑогие зап.ÑаÑÑи. ÐÑе еÑÑÑ Ð² ближайÑÐ¸Ñ Ð¼Ð°Ð³Ð°Ð·Ð¸Ð½Ð°Ñ , болÑÑой вÑÐ±Ð¾Ñ Ð½Ðµ оÑигиналÑнÑÑ Ð¸ каÑеÑÑвеннÑÑ Ð°Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð³Ð¾Ð².
- ÐадежноÑÑÑ - Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð²Ñе ÑабоÑÐ°ÐµÑ ÐºÐ°Ðº ÑаÑÑ, пÑеÑензий вообÑе неÑ. ÐоÑоÑикл не ломалÑÑ. Ðопал в Ð»Ð¸Ð²ÐµÐ½Ñ Ð¸ не Ð·Ð°Ð³Ð»Ð¾Ñ , деÑÐ¶Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð´Ñ.
- ÐÑакÑиÑноÑÑÑ - ÐµÐ·Ð¶Ñ Ð½Ðµ ÑолÑко по аÑÑалÑÑÑ Ð½Ð¾ и на даÑе по пеÑÐºÑ Ð¸ Ñебенке, в Ð»ÐµÑ Ð·Ð°ÐµÐ·Ð¶Ð°Ñ ÑаÑÑенÑко. ÐÐ¾Ñ ÑнивеÑÑален.
- ÐлаÑÑик не болÑаеÑÑÑ Ð¸ не гÑемиÑ.
- ÐÑделÑнÑй жиÑнÑй плÑÑ ÑÑо ÑаÑа, она ÑвеÑÐ¸Ñ ÑÑко, кÑенон ÑÑавиÑÑ Ð½Ðµ нÑжно.
- Ðензина жÑÐµÑ Ð¼Ð°Ð»Ð¾, ÑÑо оÑÐµÐ½Ñ ÑадÑеÑ. ÐÐ·Ð´Ð¸Ñ Ð½Ð° 95 и 92, не ÑÑебоваÑелен к каÑеÑÑÐ²Ñ Ñоплива.
- Ðполне можно накÑÑÑиÑÑ 400-500км, поÑадка позволÑеÑ.
- ÐеÑмоÑÑÑ Ð½Ð° неболÑÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ, динамики вполне мне Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ, в гоÑоде и за гоÑодом Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе 150 не езжÑ.
ÐÑог Ñакой - Ñ Ð¾ÑоÑий моÑоÑикл, недоÑогой и ÑовÑеменнÑй. ÐÑÐµÐ½Ñ ÑдобнÑй и ÑнивеÑÑалÑнÑй. ÐÑли вовÑÐµÐ¼Ñ Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸ÐºÐ¸ и делаÑÑ Ð¢Ð, вÑе бÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð¾Ñм. ÐÐ»Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñков Ñамое Ñо, и Ð´Ð»Ñ ÑÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð½Ðµ надо 200км в ÑаÑ. Тем ÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð½Ð°Ð´Ð¾ дÑÑи и поÑкоÑее на ÑÐ¾Ñ ÑвеÑ, беÑиÑе лиÑÑ.
Ð Ñелом - моÑо Ð´Ð»Ñ Ð°Ð±ÑолÑÑного новиÑка (Ñипа менÑ) оÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ð¹ в ÑпÑавлении, поÑадка - ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ Ð·Ð°Ñ
оÑеÑÑ. Ðо гоÑÐ¾Ð´Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» пÑÑмо, Ñ
оÑелоÑÑ Ð¿ÑиÑпоÑиÑÑ - ложилÑÑ Ð½Ð° бак. Ðой ÑоÑÑ 182, Ð²ÐµÑ 100кг. ÐакÑималка подо мной - 170км/Ñ. Ðаиболее комÑоÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ - не более 120 км/Ñ.
Ðа ÑÑÐµÑ Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñа ÑкоÑоÑÑи - ÑÑÑ Ð³Ð¾Ð²Ð¾ÑиÑÑ Ð½ÐµÑего, бÑÑÑÑее ÑазгонÑÑÑÑÑ ÑолÑко заÑаженнÑе, 3-4 лиÑÑовÑе, биÑÑÑбиниÑованнÑе агÑегаÑÑ Ð°-ÑеÑÑÑÐµÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ. Ðднако не ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÑÑ ÑÐµÐ±Ñ - динамика ÐµÐ·Ð´Ñ Ð½Ð° Ñом же еÑÑе (71 л.Ñ.) намного бÑÑÑÑее. ÐÑли Ñ Ð´ÑÑзей 600 кÑбовÑе байки - вмеÑÑе каÑаÑÑÑÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð½Ðµ оÑÐµÐ½Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑно.
ÐлаÑÑиÑноÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа - никакаÑ. 250 кÑбиков, оживаÑÑÐ¸Ñ ÑолÑко поÑле 10к обоÑоÑов. ÐÑдеÑе ÑелкаÑÑ ÐºÐ¾Ñобкой как ÑÑмаÑÑедÑий - 5 пеÑедаÑ. ÐÑо 6-Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ забÑдÑÑе - она Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑкоÑоÑÑи и Ñкономии бензина.
ТоÑмоза - оÑделÑнÑй ÑазговоÑ. СÑиÑаÑ, ÑÑо на ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ñ Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ°Ñ ABS маÑÑ Ñ ÐµÐ²! ÐÑиÑина - новиÑок в ÑкÑÑÑенной ÑиÑÑаÑии ÑаÑе ÑаÑÑеÑÑеÑÑÑ, вÑÐ¶Ð¼ÐµÑ ÑÑепление, заблокиÑÑÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐµ колеÑо и Ð¿Ð¾Ð¹Ð´ÐµÑ Ñзом, или пеÑÐµÐ¶Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедний Ñ Ð±Ð»Ð¾ÐºÐ¸Ñовкой (ибо Ð¼Ð¾Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ð¹). Сам даже к ÑÐ·Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ Ñже ÑÑал пÑивÑкаÑÑ Ð² конÑе Ñезона.
С надежноÑÑÑÑ - не Ð¼Ð¾Ð³Ñ ÑказаÑÑ Ð¸ да, и неÑ. ÐÑл поÑажен, ÑÑо болÑÑ Ð½Ð° ÑÑппоÑÑÐ°Ñ Ð¼Ð¾Ñо 2009 года Ñак закиÑли, ÑÑо ÑаÑÑÑ Ð¿ÑиÑлоÑÑ Ð²ÑÑвеÑливаÑÑ, ÑаÑÑÑ ÑÑезаÑÑ. ÐаÑеÑÑво болÑов оÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¾Ðµ - не ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑеÑÑгиваÑÑ Ð¸Ñ Ð¿Ñи ÑемонÑе. РлÑÑÑе ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸ÑÑ Ð½Ð° аналогиÑнÑй неÑж.
Ð Ñелом Ð¼Ð¾Ñ Ð¾ÑÑавил неизгладимое впеÑаÑление о данном виде ÑÑанÑпоÑÑа, ÑпÑавивÑиÑÑ Ñ Ð³Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾Ð¹ задаÑей - показаÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ Ð½Ð°Ð´Ð¾ ÑÑо ÐµÐ¼Ñ Ð¸Ð»Ð¸ неÑ. ÐÐ, ÐÐÐÐ! Ð Ñже надо болÑÑе, моÑнее, бÑÑÑÑее...
РпÑоÑеÑÑе ÑкÑплÑаÑаÑии из минÑÑов вÑÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ñ ÑледÑÑÑие недоÑÑаÑки (наÑÐ½Ñ Ñ Ð½Ð¸Ñ
, Ñак как они дейÑÑвиÑелÑно могÑÑ Ð¿Ð¾Ð²Ð»Ð¸ÑÑÑ Ð½Ð° ÑеÑение дÑÑгиÑ
):
1. ÐÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¾Ð¿ÑÑного пилоÑа на не оÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ñном моÑо важно конÑÑолиÑоваÑÑ Ð¾Ð±ÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²ÐºÑ Ð² полоÑе за Ñобой. Ðа ÑикÑÑке Ñ ÑÑеÑом ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ð¸Ñ Ð¿Ð»ÐµÑ Ñак и не полÑÑилоÑÑ Ð½Ð°ÑÑÑоиÑÑ Ð·ÐµÑкала Ñак, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð±Ñла видна обÑÑановка в полоÑе за мной. ÐÑе-Ñаки он ÑаÑÑÑиÑан на неболÑÑого пилоÑа.
ХоÑÑ Ð¿Ñи моем ÑоÑÑе и веÑе можно ÑеÑÑ Ñак, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð±Ñло Ñдобно, какое-Ñо вÑемÑ.
2. ÐÑоÑой моменÑ, коÑоÑÑй Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ не ÑÑÑÑаиваеÑ, ÑÑо ÑжаÑно ÑвеÑÐ´Ð°Ñ ÑидÑÑка. ÐÑÑÐ°Ñ ÑоÑка наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð½ÑÑÑ Ð¿ÑимеÑно ÑеÑез 1,5 ÑаÑа ездÑ. ЧаÑÑиÑно ÑпаÑаеÑ, еÑли пÑивÑÑаÑÑ Ð½Ð° подножки и 5-10 ÑекÑнд пÑÐ¾ÐµÑ Ð°ÑÑ ÑÑоÑ, но на болÑÑой ÑкоÑоÑÑи Ñак не ÑделаеÑÑ Ð¸ пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ ÐµÑзаÑÑ Ð¿Ð¾ ÑиденÑÑ.
3. Так и не Ñмог наÑÑÑоиÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ Ð¿ÐµÑеклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑкоÑоÑÑи под Ñвой ÑоÑÑ. ХоÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑоÑмоза кое-как наÑÑÑоиÑÑ Ñмог.
4. РконеÑно ближний ÑвеÑ. Ð ÑемноÑе ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð¿ÑоÑÑо опаÑно. СвеÑовой пÑÑок, как Ð¾Ñ Ð¸Ð³ÑÑÑеÑного 1,5 волÑÑового ÑонаÑика.
5. ÐеÑÑовое ÑÑекло не ÑаÑÑÑиÑано на ÑоÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа вÑÑе 170Ñм. Ðа 120 поÑоками воздÑÑ Ð° наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ Ð¾ÑÑÑваÑÑ ÑÑки Ð¾Ñ ÑÑлÑ. ÐÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ Ð²Ñеми Ñилами деÑжаÑÑÑÑ Ð·Ð° ÑÑлÑ, ÑÑо ÑилÑно меÑÐ°ÐµÑ ÑпÑавлениÑ. ÐÑÑаÑи Ñмог пÑи ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð³Ð°Ð±Ð°ÑиÑÐ°Ñ ÑазогнаÑÑ ÐµÐ³Ð¾ до 150км в ÑаÑ. Ðо ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ð° Ñакой ÑкоÑоÑÑи ÑовÑем не комÑоÑÑно. ÐомÑоÑÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑикÑÑки Ð¾Ñ 100 до 120 км в ÑаÑ.
6. ÐÑÐ³Ð°Ð½Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñигналами повоÑоÑа. ÐаленÑкий Ñ Ð»Ð¸Ð¿ÐºÐ¸Ð¹ ÑÑÑажок. ÐÐ»Ñ Ð¾ÑклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ñжно на него нажаÑÑ. Ðо еÑли нажаÑÑ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑаÑоÑно ÑилÑно, Ñо повоÑÐ¾Ñ Ð½Ðµ оÑклÑÑаеÑÑÑ. ÐаÑÑ Ñаз Ñ Ð¸Ð·-за ÑÑого ÑÑÑÑ Ð½Ðµ попал. СпаÑибо водиÑелÑм авÑо, коÑоÑÑе Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð²Ñе-Ñаки пÑопÑÑÑили, Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ не Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð±Ñли.
7. ÐелаÑелÑно поÑÑавиÑÑ ÑлайдеÑÑ, но Ñ Ð¸Ñ ÑÑавиÑÑ Ð½Ðµ ÑÑал. ÐадаÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ° не планиÑÑÑ! :)
Ðак ÑезÑме к минÑÑам, Ð¼Ð¾Ð³Ñ Ð´Ð¾Ð±Ð°Ð²Ð¸ÑÑ, ÑÑо неболÑÑие денежнÑе Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð¸ÑпÑавиÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑÑÑ ÑаÑÑÑ Ð¸Ð· Ð½Ð¸Ñ . Ðо Ð´Ð»Ñ ÑÐµÐ±Ñ Ñ Ñже ÑеÑил, ÑÑо ÑкоÑо пÑедÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпка более кÑбаÑÑÑного.
УÑиÑÑваÑ, ÑÑо Ñ Ð½Ðµ Ð¸Ð¼ÐµÑ Ð¾Ð¿ÑÑа ÐµÐ·Ð´Ñ Ð½Ð° дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ñо, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿Ð»ÑÑÑ Ð±ÑÐ´Ñ ÑкоÑее ÑÑбÑекÑивнÑе:
1. УпÑавление наÑÑÑоено/оÑганизовано оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑо. РоÑганам ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑивÑк за 400-500 км пÑобега.
2. Ðаже Ñ 0 опÑÑом, из-за доÑÑаÑоÑно Ñзкой конÑÑÑÑкÑии в межÑÑдÑе ÑаÑÑо обгонÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ кÑбаÑÑÑнÑе агÑегаÑÑ, оÑобенно ÑопеÑÑ (пÑо Ð³Ð¾Ð»Ð´Ñ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе молÑÑ). ХоÑÑ Ð¸ Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑаÑÑо обгонÑÑÑ ÐµÐ±Ñики! :)
3. ÐонÑавилиÑÑ Ð½Ð°ÑÑÑойки двигаÑелÑ. Ðожно ÑоÑниÑÑ Ð´Ð¾ ~7Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑов и пÑи ÑÑом ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива бÑÐ´ÐµÑ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе ÑмеÑнÑм (менее 3 л.). Ðли ÑаÑкоÑегаÑиÑÑ ÐµÐ³Ð¾ до кÑаÑной зонÑ, Ñогда он ÑÑкоÑÑеÑÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð±Ð¾Ð´Ñо. ÐаÑÑ Ñаз пÑи ÑÑаÑÑе оÑÑÑвалиÑÑ Ð¿ÐµÑеднее колеÑа Ð¾Ñ Ð°ÑÑалÑÑа, но ÑдеÑжаÑÑ ÑÑо ÑоÑÑоÑние не полÑÑалоÑÑ. ÐоÑноÑÑи вÑе-Ñаки не Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ.
Ðа днÑÑ ÑÑÑÑоили дÑаг Ñ Toyota Gt86 на авÑомаÑе (200 Ð»Ñ Ð¿Ñи маÑÑе 1200кг). ÐÑли ÑделаÑÑ Ð½Ð° ÑÑаÑÑе вÑе пÑавилÑно, Ñо ÑикÑÑка Ñо Ñвоими 33 лоÑадками Ð¸Ð´ÐµÑ Ð½Ð° Ñовне Ñ ÑÑим дÑандÑлеÑом.
4. ÐÑоÑÑо кÑаÑивÑй, надежнÑй, аккÑÑаÑнÑй моÑ.
5. СпеÑиалÑно Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°Ð¿Ð°Ñ: ÐилоÑÑÐºÐ°Ñ ÑидÑÑка доÑÑаÑоÑно длиннаÑ, и Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð¼ÐµÑÑа Ð´Ð»Ñ Ñебенка, можно поÑадиÑÑ Ð¿ÐµÑед Ñобой, еÑли ÑдвинÑÑÑÑÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑно назад ÑамомÑ. ÐеÑи пÑоÑÑо ÑаÑаÑÑÑ, когда Ñ Ð¸Ñ ÐºÐ°ÑаÑ.
Ркак вÑвод из вÑего вÑÑе напиÑанного, Ñже наÑал пÑиÑмаÑÑиваÑÑ Ñебе моÑо Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑей кÑбаÑÑÑой. ÐоÑемÑ-Ñо ÑÑÐ½ÐµÑ Ð½Ð° Z1000 Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑиком Ñ 2011 года вÑпÑÑка. ÐÑли вÑе Ð¿Ð¾Ð¹Ð´ÐµÑ Ñ Ð¾ÑоÑо, Ñо возÑÐ¼Ñ Ðº ÑледÑÑÑÐµÐ¼Ñ ÑезонÑ. Ðо о покÑпке ÑикÑÑки не жалел ни ÑазÑ.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Kawasaki Ninja 250R: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала ÐоÑогонки
- Kawasaki Ninja 250R: ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¾Ñ Jcnews
- Kawasaki Ninja 250R: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Swissblog