Обзор мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 (ZR 750)
Модель классического мотоцикла Kawasaki Zephyr 750 впервые появилась в 1990 году. За его основу был взят рядный 4-цилиндровый двигатель от спортивной версии Kawasaki GPZ 750, который отличается воздушным охлаждением и 2-мя клапанами на цилиндр. Несмотря на архаичность Kawasaki Zephyr 750, он выпускался почти 17 лет и был официально снят с производства только в 2007 году.
Из особенностей мотоцикла следует отметить классическую стальную дуплексную раму, круглую фару, простую телескопическую вилку спереди и двойной амортизатор сзади. Двигатель Kawasaki Zephyr 750 не отличается выдающимися техническими характеристиками и выдает всего 71 л.с. мощности, максимальный крутящий момент (59 Нм) при этом доступен уже на 7500 об/мин.
В 1999 г. в качестве преемника Kawasaki Zephyr 750 на рынке появляется более современная модель Kawasaki ZR-7, которая имела все тот же старый воздушный 8-клапанный двигатель (хоть и слегка доработанный). Модель Kawasaki Zephyr 750 продолжала выпускаться параллельно, вплоть до 2007 г.
Основные модификации:
- Kawasaki Zephyr 750 - обычная версия мотоцикла.
- Kawasaki Zephyr 750 RS - версия с классическими спицованными колесами.
Модельный ряд серии Kawasaki Zephyr:
- Kawasaki Zephyr 400
- Kawasaki Zephyr 550
- Kawasaki Zephyr 750
- Kawasaki Zephyr 1100
Основные конкуренты Kawasaki Zephyr 750 в классе:
Содержание
Краткая история модели
- 1990 г. - начало продажа Kawasaki Zephyr 750.
- 1999 г. - в качестве преемника Kawasaki Zephyr 750 на рынке появляется новая модель - Kawasaki ZR-7.
- 2007 г. - последний год выпуска Kawasaki Zephyr 750.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|UGM-_wdYceU|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Zephyr 750}} Технические характеристики Kawasaki Zephyr 750:
| Модель | Kawasaki Zephyr 750 |
| Тип мотоцикла | дорожный (классик) |
| Год выпуска | 1990-2007 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 738 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 66 мм х 54 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор 4x 32 mm Keihin CVK |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 71 л.с. при 9500 об/мин (64,2 л.с. - на колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 59 Нм при 7500 об/мин (56,8 Нм - на колесе) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-17 |
| Размер задней шины | 150/60-17 |
| Передние тормоза | 2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (без регулировок) |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор (все регулировки) |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Емкость бензобака | 17 л |
| Масса мотоцикла | 202 кг - сухая
220 кг - снаряженная |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Zephyr 750 составляет 6,14 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Цена
Цена на Kawasaki Zephyr 750 в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $4500-5500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.
Видео
- Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Zephyr 750.
Отзывы
Отзывы о Kawasaki Zephyr 750:
<spoiler> Я тоже купил себе Зефир 750. Правда у меня 750D 96 года, на спицованых колёсах. Прёт как кабан, тяга чумовая просто, после Урала кажется спортбайком (хотя таковым он далеко не является). Ночью по трассе в потоке те же 120-130 иду нормально, не опасаясь что сожрёт крестовины, перегреется и взорвётся.
Один раз я слишком лихо открутил вонючку, так он в свечку встал, у меня аж очко сжалось до неузнаваемости. А вот жрёт он у меня 8 литров на сотан, ссука. Урал с Кейхинами экономичнее. Ну и вообще, в скоростном сегменте до 90 кмч Урал лучше и приятнее.
</spoiler>