Изменения

|description=Suzuki SV1000/ SV1000S: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.

[[Image:SV 1000 K3 03 3Sv1000 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000SSV1000]][[Image:Rrssv1000k6001Sv1000 mod2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000N - без обтекателяSV1000S]]Модель нейкеда Серия дорожных мотоциклов '''Suzuki SV 1000SV1000''' выпускалась с появилась в 2003 по 2007 гг. За основу модели был взят двигатель от спортивного [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]] - дефорсированный году и перенастроенный была ориентирована, в основном на тягу с низких и средних оборотовэкспортный рынок - Европа, Северная Америка, Австралия. Модель Suzuki SV1000 является старшим братом В отличие от младшей версии ([[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]]), отличаясь от него лишь двигателем, рамой, маятником и подвесками SV1000 официально продавалась также в Японии - топливный бак, элементы кузова и пластика были идентичны модели [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]]японские модификации отличаются ограниченной мощностью двигателя в 94 л. Передняя вилка и тормоза перешли от ранних версий [[Suzuki_GSX-R600|Suzuki GSX-R600]]с.

Особенностью мотоцикла Модель Suzuki SV1000 является V/Lстаршей версией модели [[Suzuki_SV650|SV650]] и имеет с ней практически идентичный внешний вид. Основные отличия -образный инжекторный двигатель жидкостного охлажденияв двигателе, выдающий 125 л.с. мощности системе впуска и 102 Нм крутящего момента. Благодаря использованию инжектора с двойными дроссельными заслонками ходовой части (рама, маятник, подвески, тормозная система SDTV). Если дать короткую характеристику SV1000, то можно сказать, что это та же [[Suzuki_SV650|SV650]] второго поколения, но в более дорогом оснащении. Однако, несмотря на это, мотор имеет ровную полку момента с самых низов и до зоны высоких оборотов - без резких провалов и подхватов"младшая" пользовалась значительно более высоким спросом.

Из других важных особенностей ''Основные модификации Suzuki SV 1000 следует выделить алюминиевую раму, полностью регулируемые подвески, мощные передние тормоза, 6SV1000:''* '''Suzuki SV1000''' - обычная нейкед-версия. Отличается высоким рулем и классической круглой фарой.* '''Suzuki SV1000S''' -ступенчатую КППспортивная версия. Имеет передний обтекатель с двойной фарой и нижний пластик. Также отличается клипонами и высокими подножками, топливный бак на 17 л и всего 185 кг сухой массыделающими посадку с более выраженным наклоном вперед.

''Основные модификации За основу SV1000 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 см³, выдающий до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента. Мотор перекочевал со спортивной версии [[Suzuki_TL1000|Suzuki SV1000:''TL1000]] и был перенастроен для более ровной тяги на низких и средних оборотах. Данный тип моторов часто называют L-образными из-за характерного завала вперед. * '''Suzuki SV1000''' Данный двигатель ставился также на туристический эндуро - нейкед[[Suzuki_V-версия мотоцикла Strom_1000_(без обтекателяDL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]].* '''Из ключевых особенностей Suzuki SV1000S''' SV1000, помимо двигателя, можно выделить литую алюминиевую раму, спортивный впрыск топлива (инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV), мощные 4-поршневые передние тормоза, полностью регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6- версия с обтекателемступенчатую КПП и 186 кг сухой массы.

В настоящее время на рынке популярна версия Suzuki SV1000S (с обтекателем), которая выпускалась вплоть до 2007 года. Как и другие представители нейкед-мотоциклов SV-год стал последним годом производства модельной серииSV1000, Suzuki SV1000 (без обтекателя) имела крайне низкие продажи после чего она исчезла у дилеров и была снята удалена с производства в 2004 годумеждународного сайта Suzuki. Несмотря на интересную концепцию и внушительные технические характеристики, дальнейшего развития модель не получила.

* 2003 г. - поколение начало производства и продаж Suzuki SV1000. '''K3Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Начало выпуска мотоцикла'''Заводское обозначение''': SV1000K3; SV1000SK3.---- * 2004 г. - поколение обычная модификация Suzuki SV1000 была немного пересмотрена, в частности, была изменена эргономика - подножки стали располагаться ниже, снизилась также высота по седлу. '''K4Модель'''. Мотоцикл получает на 20 мм сниженную высоту по седлу : Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (за счет нового подрамникаЯпония, Европа, Северная Америка, Австралия) и укороченное заднее крыло. Это поколение выпускается в трех цветах: серебряный, синий и красный.* 2005 г. - поколение '''K5Заводское обозначение''': SV1000K4; SV1000SK4. Мотоцикл выпускается в черных и красных цветах.---- * 2006 2005 г. - поколение '''K6'''. Данное поколение мотоцикла модель получает раму и колесные диски черного цвета, увеличенные дроссельные заслонки и более высокую повышенную степень сжатия двигателя. Начиная с этого года, что привело к лучшему отклику на открытие ручки газа и повышению максимальной мощности экспортные модификации выдают до 125 л.с. мощности (вместо прежних 120 л.с.). В этот год выпускается некоторых странах предлагается юбилейная версия мотоцикла - Suzuki SV1000SZ Special Edition в цветах , которая отличается цветовой схемой серии GSX-R. '''Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K5; SV1000SK5.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K6; SV1000SK6.---- * 2007 г. - поколение последний год производства. '''K7Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Мотоцикла не претерпел никаких существенных технических изменений'''Заводское обозначение''': SV1000K7; SV1000SK7.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:13765 sv1000.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|[[Image:20100511-1971171-2003-Suzuki-SV1000.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|[[Image:0130 Suzuki SV1000 017.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|-|[[Image:[email protected]|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|[[Image:2562024019 3634b372fb o. В этот год модель выпускалась в черном и синем цветахjpg|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|[[Image:Nigel suzuki sv1000s 2.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|-|}

[[Image:Suzuki-sv-1000-6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000N]][[Image:Suzuki-sv-1000s-fast-n-fun-for-everyone 6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000N]][[Image:Suzuki-sv-1000-s-05.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000S - с обтекателем]][[Image:Hqdefault.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000S]]{{#ev:youtube|FL5uG547_RY|300|right|Обзор Suzuki SV1000S}}Технические характеристики Suzuki SV1000 2007 модельного года:{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|Дорожный (street, naked)нейкед|-! scope="row"|Год выпуска|2003-2007

! scope="row"|Год выпускаРама|2003-2007 гг.алюминиевая литая

! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin образный 90° (L-twinобразный)

! scope="row"|Рабочий объем|996 куб. см.см³

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное98,0 x 66,0 мм

! scope="row"|Диаметр цилиндра Степень сжатия|11.3:1 – SV1000 / ход поршняSV1000S (2003-2004)|98 мм х 66 мм11.6:1 – SV1000 / SV1000S (2005-2007)

! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|11,6:1 (до 2006 г. - 11,3)жидкостное

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор Инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 52 мм – SV1000 / SV1000S (2003-2004) Инжектор с SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 54 мм – SV1000 / SV1000S (2005-2007)

! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|12594,0 л.с. (69,1 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (Япония) 120,0 л.с. (88,3 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (до 2006 г. кроме Японии) 2003- 1232004 125,5 0 л.с.(92,0 кВт)при 9000 об/мин – SV1000 / SV1000S (кроме Японии) 2005-2007

! scope="row"|Крутящий Максимальный крутящий момент|102 ,0 Нм (10,3 кг*м) при 7000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|алюминиевая120/70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|46 мм телескопическая картриджная вилка 180/55ZR17M/C (все регулировки73W), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Маятниковая с моноамортизатором (все регулировки)2 диска, ход 310 мм, 4- 130 ммпоршневые суппорта

! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|120/70 ZR1 диск, 220 мм, 1-17поршневой суппорт

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|180/55 ZRТелескопическая вилка 46 мм (все регулировки), ход -17120 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|два дискаМаятниковая с моноамортизатором (все регулировки), 310 ход - 130 мм, 4-поршневые суппорта

! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|один диск, 220 2080 мм, 1-поршневой суппорт– SV1000 2130 мм – SV1000S

! scope="row"|Разгон 0-100 км/чШирина мотоцикла|3,5 сек785 мм – SV1000 745 мм – SV1000S

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота мотоцикла|250 км/ч1080 мм – SV1000 1170 мм – SV1000S

! scope="row"|Высота по седлуКолесная база|810 1445 мм– SV1000 1430 мм – SV1000S

! scope="row"|Колесная базаВысота по седлу|1435 800 мм– SV1000 810 мм – SV1000S|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|150 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,08 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|235 км/ч – SV1000S|-! scope="row"|Емкость бензобака|17,0 л – SV1000 (кроме Калифорнии) 16,0 л – SV1000 (Калифорния)

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (сухая)|17 л186 кг – SV1000 189 кг – SV1000S

Средний расход топлива на Suzuki SV1000 составляет примерно 7-8 , по результатам тестов, 5,44 л на 100 км пути. Минимальное значение расхода - 6 л на 100 км. Максимальное значение расхода - 11,2 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.{{#ev:youtube|fdrvBXeMuT4|300|right|SUZUKI SV1000 S}}

* Обзор Suzuki SV1000SSUZUKI SV1000 S.