Изменения
Нет описания правки
}}
[[Image:2749 Suzuki Savage400 006.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]]
[[Image:Ls400 mod.png|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]]Модель круизера '''Suzuki LS400 Savage''' впервые появилась в 1987 году на базе старшей версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], в отличие от которой была ориентирована на внутренний японский рынок. Главным отличием "младшей" версии, помимо объема двигателя, является цепной привод (на [[Suzuki_LS650_Savage|LS650 Savage]] - ремень). Во всем остальном обе модели практически идентичны.
За основу Suzuki LS400 Savage был взят 1-цилиндровый воздушный двигатель от версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]] с уменьшенным до 396 куб. см. объемом, выдающим 24 л.с. мощности и почти 27 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 4000-7000 об/мин. В отличие от старшей модели, 400-кубовый мотор не оснащался декомпрессором.
Рама - классическая стальна. Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Дисковый тормоз только спереди, сзади - барабан. Колеса спицованные - размерность 19' спереди и 15' сзади. Привод на заднее колесо осуществляется цепью. Коробка передач, в отличие от [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], с самого начала производства 5-ступенчатая (в LS650 до 1993 года была 4-ступенчатая).
''Основные поколения Suzuki Savage 400:''
* '''Suzuki LS400 Savage (1987-19921991)''' - первое поколение. Номер рамы - '''NK41A-XXXXXX'''.* '''Suzuki LS400 Savage (19931992-19961995)''' - второе поколение. Номер рамы - '''NK41B-XXXXXX'''. Модель имеет незначительные косметические отличия.
Модель Suzuki Savage 400 выпускалась до 1996 года, после чего была снята с производства. В настоящее время модель не слишком популярна на японских аукционах (очевидно из-за возраста и наличия других, более интересных, моделей) и достаточно редка в России. Тем не менее, некоторые компании до сих пор привозят Savage 400 из Японии, удовлетворяя стабильный небольшой спрос. Главным преимуществом модели является выгодно низкая цена на фоне других 400-кубовых круизеров.
== Краткая история модели ==
* 1987 г. - начало производства и продаж Suzuki LS400 Savage. Первое поколение.
'''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41A-100001~. '''Заводское обозначение''': LS400F, LS400U.---- * 1993 1992 г. - второе поколение Suzuki LS400 Savage. '''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41B-100001~. '''Заводское обозначение''': LS400P.---- * 1996 1995 г. - последний год производства Suzuki LS400 Savage. '''Модель''': Suzuki Savage 400 (Япония). '''Рама:''' NK41B-101930~. '''Заводское обозначение''': LS400T.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Ls-400-savage 1994 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|[[Image:1378637364872 bulletin.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|[[Image:Suzuki-Savage-400-1107727 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki Savage 400:
|Suzuki LS400 Savage
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска|1987-19961995
|-
! scope="row"|Рама|стальная полудуплекснаятрубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|396 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|88 х ,0 x 65,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|n/a
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 1x 1х Mikuni BS40SS CV
|-
! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|24 ,0 л.с. (18,0 кВт) при 7000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|26,5 Нм (2,7 кг*м) при 4000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|100/90-19M/C 57H
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/80-15M/C 67H
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск , 265 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза|барабанныебарабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая , с двумя амортизаторами (рег. 5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 80 мм|-! scope="row"|Емкость бензобака|10,5 л (включая резерв - 2,5 л)|-! scope="row"|Длина|2195 мм|-! scope="row"|Ширина|690 мм
|-
! scope="row"|Габаритные размерыВысота|2180x720x1105 1080 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1480 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу|700 650 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|135 мм|-! scope="row"|Максимальная скорость|
|-
! scope="row"|Максимальная скорость|130,0 Разгон до 100 км/ч(0-100)|
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (сухая)|10,5 л (включая резерв 2,5 л)160 кг
|-
|}