Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki KLR250

6758 байт добавлено, 13:30, 11 февраля 2019
→‎Технические характеристики
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KLR 250(KL250-A, KL250-C, KL250-D)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, klr, 250, klr250, цена, характеристики, отзывы
|description=Kawasaki KLR 250: обзор, технические характеристики, история модели, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:Klr2501Klr250 mod1.pngjpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR 250KLR250 (KL250-A) 1978-1982]]|[[Image:20061027Klr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR250 (KL250-1161943982089C) 1983-1992-Kawasaki-KLR2501984]]|[[Image:Klr250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR 250KLR250 (KL250-D) (ноябрь 1984) 1985-2005]]|-|}Модель легкого эндуро мотоцикла '''Kawasaki KLR 250''' впервые появилась в 1984 1978 году и выпускалась вплоть до 2001 годана рынке Северной Америки. Данный На тот момент модель представляла из себя архаичный (по современным меркам) мотоцикл можно отнести к классу легких туристических эндуро вместе , с [[Suzuki_Djebel_250|Suzuki Djebel 250]] и ему подобных моделей. Kawasaki KLR250 отличается 1-цилиндровым, 4-тактным двигателем жидкостного воздушного охлаждения, объемом 249 куб.см. круглой фарой, барабанными тормозами и выдающим задней подвеской в среднем 26 лвиде двух амортизаторов.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотор отличается плавностью набора мощности и надежностью Данное поколение имело заводской код - '''KL250- общий ресурс данного двигателя составляет примерно 80 000 км, после чего можно провести его капитальный ремонт и проехать еще столько жеA'''.
Мотоцикл В 1983 году модель немного изменяется, получая новое заводское обозначение '''KL250-C'''. Это поколение имеет много общего с прошлой версией. В ноябре 1984 года (1985 модельный год) компания Kawasaki представляет рынку новое поколение KLR250под новым кодом '''KL250-D'''. Данная версия кардинально отличается от предыдущих - новый двигатель жидкостного охлаждения, новые подвески, рама, фара, несмотря на свою внешностьпластик, передний дисковый тормоз и прочее. Именно это поколение Kawasaki KLR250 получило наибольшую популярность и было доступно не относится к классу чистых эндуротолько в США и Канаде, а позиционирует себя как легкий эндуроно и во многих других странах -турист Япония, Европа, Австралия, Южная Африка. Этот мотоцикл также активно использовался в качестве полицейских версий и для небольших путешествий нужд армии (версии в специальном исполнении). На протяжении всего срока производства, с 1985 по дорогам любого состояния2005 гг. Об , модель практически не менялась, но при этом говорит огромный топливный бак на пользовалась стабильным спросом. Надежная и проста конструкция, невысокая цена, увеличенная емкость топливного бака (11 л), большая снаряженная масса, выносливый двигатель мягкие длинноходные подвески и удобное мягкое седло. Модель также отличается отсутствием электростартера (кик6-стартер) ступенчатая КПП делали модель Kawasaki KLR 250 крайне удачной и архаичным барабанным задним тормозом, который часто меняют подходящей для использования в любых целях - от внедорожных поездок выходного дня до длительных мотопутешествий по пересеченной местности. В 2006 году на дисковый от старшей модели смену KLR 250 была выпущена новая модель - [[Kawasaki_KLR650Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLR 650KLX250S]].
''Модельный ряд серии Kawasaki KLR:''
== Краткая история модели ==
* 1978 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение'''.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-A1.
----
 
* 1979 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-A2.
----
 
* 1980 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-A3.
----
 
* 1981 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-A4.
----
 
* 1982 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-A5.
----
 
* 1983 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-C1.
----
 
* 1984 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-C2.
----
 
* (ноябрь 1984) 1985 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение'''.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-D2.
----
 
* 1986 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-D3.
----
 
* 1987 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение:''' KL250-D4.
----
 
* 1988 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение:''' KL250-D5.
----
 
* 1989 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KL250-D6.
----
 
* 1990 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Япония, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D7.
----
 
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D8.
----
 
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D9.
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D10.
----
 
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D11.
----
 
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D12.
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D13.
----
 
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D14.
----
* 1998 г. - без существенных изменений.
== Краткая история модели =='''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D15.---- * 1999 г. - без существенных изменений. В течение всего периода выпуска мотоцикл практически никак не изменялся'''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D16.---- * 1984 2000 г. - начало производства без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLR250(Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D17.---- * 2001 г. - снятие с без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D18.---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D19.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D20.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D21.---- * 2005 г. - последний год производства.  '''Модель''': Kawasaki KLR250 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' KL250-D22.----
Несмотря на то, что официальное производство мотоцикла было прекращено в 2001 году, все же в США он выпускался вплоть до 2005 года, пока ему на смену не пришла модель == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:20061027-1161943982089-1992-Kawasaki- KLR250.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLR 250]]|[[Kawasaki_KLX250Image:Klr250 03a.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX250SKLR 250]]|[[Image:Klr2501.png|300px|thumb|Kawasaki KLR 250]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki KLR 250:[[Image:Klr250 03a.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR 250]][[Image:Kawasaki KLR250 02.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR 250]][[Image:Klr250.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR 250]]{{#ev(KL250-D, ноябрь 1984-2005):youtube|VDOOcjjoBok|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki KLR 250}}{{#ev:youtube|5EOt5H0DhZU|300|right|Тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLR 250}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki KLR 250KLR250
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска|19841985-20012005
|-
! scope="row"|Тип двигателяРама|1-цилиндровый, 4-тактный, DOHCстальная полудуплексная
|-
! scope="row"|Рабочий объемТип двигателя|249 куб. см.1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|ОхлаждениеРабочий объем|Жидкостное249 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня|74 ,0 x 58 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|11,.0:1
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрОхлаждение|4 клапана на цилиндржидкостное
|-
! scope="row"|Система подачи топливаКоличество клапанов на цилиндр|карбюратор Keihin CVK34DOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Тип зажиганияСистема подачи топлива|электронное (CDI)Карбюратор, 1x Keihin CVK34
|-
! scope="row"|ЗапускТип зажигания|кик-стартерCDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|30 28,0 л.с. (20,6 кВт) при 8500 9000 об/мин – полносильные версии (23Япония,5 л.сСеверная Америка и др. - на заднем колесе)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|2522,49 0 Нм (2,3 кг*м) при 7500 об/мин– полносильные версии (Япония, Северная Америка и др.)
|-
! scope="row"|Коробка передач|6-ти ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная полудуплексная (алюминиевый подрамник)3.00-21 4PR
|-
! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|36 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход 4.60- 230 мм17 4PR
|-
! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|моноамортизатор с прогрессией UNI-TRAC (регулировка преднатяга)1 диск, 250 мм, ход 2- 230 ммпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|3.00-21барабан
|-
! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|4.6036 мм телескопическая вилка (с пневмоподкачкой), ход -17230 мм
|-
! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|Один диск 250 ммМаятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), 2ход -поршневой суппорт230 мм
|-
! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|барабанные2200 мм
|-
! scope="row"|Длина Ширина мотоцикла|2140 855 мм
|-
! scope="row"|Ширина Высота мотоцикла|856 1210 мм
|-
! scope="row"|Колесная база|1415 мм|-! scope="row"|Высота мотоциклапо седлу|855 мм|-! scope="row"|1209 Минимальный дорожный просвет (клиренс)|270 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|
|-
! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|856 мм
|-
! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1415 мм11,0 л
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|11 л134 кг
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|119 кг
|}
 
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Kawasaki KLR 250 составляет примерно 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от технической исправности мотоцикла, стиля езды и поверхности передвижения.
== Видео ==
* Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki KLR {| border="0"|{{#ev:youtube|VDOOcjjoBok|300|right|kawasaki klr 250.}}* Тест|-драйв мотоцикла Kawasaki KLR 250.|}
== Цена ==
Анонимный участник

Навигация