Все карбюраторы работают по базовому принципу атмосферного давления. Атмосферное давление - это мощная сила, которая оказывает давление на все. Когда поршень в двухтактном двигателе поднимается вверх (или идет вниз в четырехтактном) внутри картера создается низкое давление (над поршнем в четырехтактном двигателе). Зона низкого давления также вызывает снижение давления внутри карбюратора. Поскольку давление снаружи двигателя и карбюратора выше, то воздух будет стремится поступать внутрь карбюратора до тех пор, пока давление не выровняется. Движущийся воздух, проходящий через карбюратор, будет всасывать топливо и смешиваться с ним.