9705
правок
Изменения
Нет описания правки
[[Image:mainjet.gif|100px|thumb|right]]
Главный жиклер управляет потоком топлива в диапазоне открытия дросселя от 50%-100%. При открытии газа на 50% топливная игла вытягивается достаточно высоко из топливного золотника и размер отверстия в главном жиклере начинает регулировать поток топлива. Регулировка главного жиклера производится за счет замены жиклера на другой с иным размером внутреннего отверстия, и чем больше отверстие, тем больше топлива будет течь (и тем богаче будет смесь). Чем выше индекс указанный на главном жиклере, тем шире его отверстие
== Жиклер холостого хода ==
Жиклер расположен в нижней части карбюратора, регулируется без разборки и демонтажа карбюратора обычной отверткой.
Если из выхлопной системы двигателя слышны обратные хлопки (стрельба) при закрытии дросселя, это хороший показатель того, что жиклер холостого хода - переобеднен. Попробуйте обогатить топливную смесь, повернув регулировачный винт жиклера холостого хода против часовой стрелки, чтобы дать больше топлива двигателю при закрытом дросселе. Для установки заводских значений - закрутите главный жиклер по часовой стрелке до конца, и выкрутите на указанное производителем значение (обычно 2-2.5 оборота). В большинстве случаев регулировка винта жиклера холостого хода не исправит стрельбу в выхлопной системе, установка жиклер холостого хода на один размер больше решит проблему хлопков на больших высотах над уровнем моря.