9705
правок
Изменения
Нет описания правки
== Жиклер холостого хода ==
[[Image:Pilotjet.gif|100px|thumb|right]]
Система холостого хода имеет две настраеваемые детали:*Жиклер холостого хода - через данный жиклер течет топливо при закрытом дросселе.*Винт качества топлива (топливный/воздушный винт) расположен в нижней части снизу карбюратора, регулируется без разборки может быть расположен как рядом с задней стороной, так и демонтажа с передней. Если винт расположен сзади карбюратора обычной отверткой, то он регулирует количество воздуха, если спереди - количество топлива. Если из выхлопной системы двигателя слышны обратные хлопки (стрельба) при закрытии дросселя, это хороший показатель того, что жиклер холостого хода - переобеднен. Попробуйте обогатить топливную смесь, повернув регулировачный открутив на один оборот винт жиклера холостого хода против часовой стрелкикачества топлива (в случае если винт топливный), чтобы дать больше топлива двигателю при закрытом дросселе. Для установки заводских значений - закрутите главный жиклер по часовой стрелке до конца, и выкрутите на указанное производителем значение (обычно 2-2.5 оборота). В большинстве случаев регулировка винта жиклера холостого хода качества топлива не исправит стрельбу в выхлопной системе, установка жиклер жиклера холостого хода на один размер больше решит проблему хлопков на больших высотах над уровнем моря.
== Главный жиклер ==
[[Image:mainjet.gif|100px|thumb|right]]
Главный жиклер управляет потоком топлива в диапазоне открытия дросселя от 50%-100%. При открытии газа на 50% топливная игла вытягивается достаточно высоко из топливного золотника и размер отверстия в главном жиклере начинает регулировать поток топлива. Регулировка главного жиклера производится за счет замены жиклера на другой с иным размером внутреннего отверстия, и чем больше отверстие, тем больше топлива будет течь (и тем богаче будет смесь). Чем выше индекс указанный на главном жиклере, тем шире его отверстие