Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Карбюратор

2613 байт добавлено, 18:39, 17 февраля 2019
Нет описания правки
*Влажность
**Количество влаги в воздухе. По мере увеличения влажности настройка смеси сдвинется в сторону переобогащенной смеси. Мотоцикл, отлично работающий при утреннем сухом воздухе, может работать хуже в конце дня когда влажность увеличивается.
 
== Топливная игла ==
Топливная игла влияет на карбюрацию в диапазоне от 25% до 75% открытия дросселя. Топливная игла представляет собой длинный конический стержень, который контролирует, сколько топлива может быть втянуто в карбюратор. Чем тоньше конус, тем богаче смесь. Чем толще конус, тем беднее смесь, так как более толстый конус не пропускает столько-же топлива в трубку Вентури, сколько тонкий. Конусы спроектированы очень сложно, чтобы готовить разные смеси при разных величинах открытия дроссельной заслонки. Топливные иглы имеют канавки, вырезанные в верхней части. Зажим входит в одну из этих канавок и удерживает иглу от падения или смещения. Положение зажима может быть изменено, чтобы сделать смесь двигателя более богатой или более бедной. Если нужно обеднить смесь, переместите зажим выше. Это приведет к опусканию иглы в топливный золотник и уменьшению расхода топлива. Если зажим будет опущен, топливная игла поднимется, и смесь станет богаче.
 
== Топливный золотник ==
Топливный золотник - это то место, куда опускается топливная игла. Диаметра топливного золотника влияет на топливную иглу. Топливный золотник и топливная игла работают вместе, чтобы контролировать расход топлива и качество приготовления смеси в диапазоне от 25% до 75% открытия дросселя, но большую часть влияния на настройки для этого диапазона делается при помощи изменения позиции топливной иглы, а не изменением диаметра топливного золотника.
== Жиклер холостого хода ==

Навигация