Beta Xtrainer 300

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Xtrainer front.png


Xtrainer - это мотоцикл, который предлагает просто уникальный набор технических характеристик, производительности, эргономики и дизайна. Рестайлинг модели 2023 года был привнесен с дозой элегантности и изящества для мотоцикла, который совсем не обычный: на самом деле он ЭКСТРАОРДИНАРНЫЙ. (eXTRaordinary).

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Благодаря уникальным характеристикам, таким как плавная подача мощности, обеспечивающая отличные ездовые качества, новый Xtrainer идеально отвечает потребностям всех гонщиков, которые ищут высокопроизводительный мотоцикл, который, прежде всего, прост и удобен в использовании, позволяя гонщику легко справляться с любая ситуация. Вдохновленный миром триала, Xtrainer может легко адаптироваться к различным условиям катания. Независимо от того, являетесь ли вы любителем, ищущим свой первый мотоцикл, опытным гонщиком эндуро, ищущим менее утомительный и сложный мотоцикл, или опытным гонщиком, которому нужен компаньон для экстремального эндуро, Xtrainer — идеальное решение. Удобство использования мотоцикла в любой ситуации позволяет водителю сосредоточиться только на вождении и наслаждаться миром бездорожья таким, каким он должен быть.

Xtrainer-frame.png

С более низкой высотой сиденья по сравнению с полноразмерным мотоциклом Enduro, а также с узкой средней частью, качественной подвеской и тормозным пакетом, разработанным для простоты использования, Xtrainer вызовет улыбку на лице всех гонщиков. Крутящий момент, обеспечиваемый двухтактными двигателями 250 или 300, обеспечивает большую уверенность гонщикам любого уровня квалификации благодаря уникальным характеристикам, подходящим для узких и технических трасс. Рецепт, состоящий из простых ингредиентов, умело смешанных для получения необыкновенного результата.

Xtrainer-switch.png

Особенности:

  • Меньший вес: всего 99 кг для чрезвычайно маневренного и интуитивно понятного мотоцикла, даже для новичков;
  • Высота сиденья уменьшена на 20 мм по сравнению с линейкой RR, обеспечивает большую уверенность и безопасность в технических условиях езды;
  • Тормоза: Nissin, с дисками размером 260 мм спереди и 240 мм сзади;
  • Вилка и одиночный амортизатор: R16V с 43-миллиметровыми трубками вилки спереди и прогрессивным рычажным механизмом сзади. Подвеску можно регулировать в зависимости от условий езды, включая регулировку предварительной нагрузки пружины и отбоя вилки, а амортизатор регулируется с точки зрения предварительной нагрузки пружины, сжатия и отбоя;
  • Подача мощности: послушная и линейная, для большей легкости вождения;
  • Beta Progressive Valve: выпускной клапан Beta Progressive может регулироваться водителем извне для регулировки общей мощности двигателя;
  • Устройство переключения карт с кнопкой на руле: два положения для регулировки подачи мощности двигателя в зависимости от типа условий (мокрый или сухой);
  • Впрыск масла: расположен под сиденьем (которое легко открывается нажатием кнопки), он устраняет необходимость в предварительном смешивании масла с топливом;
  • Мягкие шины: их мягкий состав и агрессивный дизайн обеспечивают сцепление в большинстве условий. В сочетании с более жесткой боковиной эти шины обеспечивают дополнительную легкость при езде по пересеченной местности;
  • Охлаждающий вентилятор: хотя двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением обеспечивает хорошее охлаждение, на Xtrainer в качестве стандартного оборудования устанавливается вентилятор, чтобы двигатель всегда поддерживал идеальную рабочую температуру даже на медленных трассах;
  • Электростартер: точный и надежный, необходим при перезапуске мотоцикла в сложных ситуациях;
  • Двигатель и сцепление: заимствованы у RR, подача мощности разработана с учетом характеристик Xtrainer. Мембранная муфта имеет три положения для регулировки усилия рычага и прогрессивности.
Xtrainer top.png

Photos

Specifications

Specifications Beta Xtrainer 300:

Model Beta Xtrainer 300
Motorcycle type Enduro
Release year 2016+
Frame Closed center frame
Engine type 1-cylinder, 2-stroke
Working volume 293,2 см³ (2013-2022)

292.6 см³ (2022+)

Bore / Stroke 72.0 x 72.0 мм (2013-2022)

73.0 x 69.9 мм (2022+)

Cooling liquid
Fuel supply system KEIHIN PXK 36
Ignition type Keihin EMS
Maximum power 40.00 h.p.
Maximum torque 30.00 Nm
Gearbox 6-speed
Clutch Wet type DDS multi-disc, hydraulic
Drive type chain
Front tire size 80/100 R21
Rear tire size 140/80 R18
Front brakes Ø 260 mm
Rear brakes Ø 240 mm
Front suspension Ø 43 MM, 270 mm
Rear suspension Monoshock, 270 mm
Minimum ground clearance 320 mm
Saddle height 910 mm
Fuel tank capacity 8.8 l
Motorcycle weight (curb) 99 kg

Beta Motorcycles

Beta
200-250 см³ RR 250 · Xtrainer 250
300-350 см³ RR 300 · Xtrainer 300
400-500 см³ RR 4T 480

Документация