Honda CB500F — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 7 промежуточных версий этого же участника)
Строка 3: Строка 3:
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=honda, cb 500, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
|keywords=honda, cb 500, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
|description=Honda CB500F: обзор, особенности, технические характеристики, Мануалы
 
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
[[Image:Cb500f mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CB500F (2013-2015)]]
+
[[File:2021-honda-cb500f.jpg|center|550px]]
[[Image:Cb500f mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB500F (2016+)]]
 
 
Модель нейкеда '''Honda CB500F''' впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью [[Honda_CB500|Honda CB500]], выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл.
 
Модель нейкеда '''Honda CB500F''' впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью [[Honda_CB500|Honda CB500]], выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл.
 
+
{{Ads_top}}
 
По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - [[Honda_CBR500R|Honda CBR500R]] (спортивная) и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]] (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части.
 
По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - [[Honda_CBR500R|Honda CBR500R]] (спортивная) и [[Honda_CB500X|Honda CB500X]] (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части.
  
Строка 24: Строка 22:
 
* [[Suzuki_GSR400|Suzuki GSR 400]] / [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV400 Gladius]]
 
* [[Suzuki_GSR400|Suzuki GSR 400]] / [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV400 Gladius]]
 
* [[Yamaha_MT-03_(2016-)|Yamaha MT-03 (2016-)]]
 
* [[Yamaha_MT-03_(2016-)|Yamaha MT-03 (2016-)]]
 +
 +
== Фотографии ==
 +
<gallery mode="packed" heights=225px>
 +
File:Cb500f mod1.jpg|Honda CB500F (2013-2015)
 +
File:Cb500f mod2.jpg|Honda CB500F (2016+)
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 141: Строка 147:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|wBHV2YuXBOg|300|right|2017 HONDA CB500F}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 156: Строка 156:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CB500F:_мануалы|Honda CB500F: мануалы]]
 
* [[Honda_CB500F:_мануалы|Honda CB500F: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:12, 21 апреля 2021

2021-honda-cb500f.jpg

Модель нейкеда Honda CB500F впервые была представлена в 2012 году на выставке EICMA в Милане. Мотоцикл не имеет ничего общего с моделью Honda CB500, выпускаемой с 1994 по 2002 гг., и представляет собой совершенной другой мотоцикл.

По своей сути Honda создала единую платформу для создания бюджетных мотоциклов различных классов, которые должны были заполнить нишу недорогих мотоциклов и моделей для начинающих мотоциклистов с европейской категорией водительского удостоверения A2. Так, параллельно были предложены другие версии - Honda CBR500R (спортивная) и Honda CB500X (эндуро-туристическая). Данные модели построены на общей базе, имеют одинаковый двигатель и отличаются лишь дизайном, комплектацией и характеристиками ходовой части.

За основу Honda CB500F был взят специально разработанный рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий около 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Перенастроенная версия данного двигателя устанавливается также на круизер Honda CMX500 Rebel.

В 2016 году модель Honda CB500F претерпевает небольшой рестайлинг, получая светодиодную фару и стоп-сигнал, увеличивая емкость топливного бака на 1 л, получая новые подвески (передняя вилка стала регулироваться по преднатягу) и более современную форму выхлопу.

В настоящее время модель Honda CB500F производится в Таиланде и продается во многих странах мира - Европа, Северная Америка, Южная Америка, Азия, Австралия и др.

Внутрияпонская модификация модели - Honda CB400F.

Основные конкуренты Honda CB500F в классе:

Фотографии


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB500F:

Модель Honda CB500F
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2013+
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 471 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 x 66,8 мм
Степень сжатия 10,7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17 M/C (69W)
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB500FA - ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB500FA - ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 122 мм – CB500F (2013-2015)

41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CB500F (2016+)

Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм – CB500F (2013-2015)

маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм – CB500F (2016+)

Длина 2075 мм – CB500F (2013-2015)

2080 мм – CB500F (2016+)

Ширина 780 мм – CB500F (2013-2015)

790 мм – CB500F (2016+)

Высота 1060 мм
Колесная база 1410 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 155 мм – CB500F (2013-2015)

160 мм – CB500F (2016+)

Высота по седлу 785 мм
Разгон до 100 км/ч 6,0 сек
Максимальная скорость 175 км/ч
Емкость бензобака 15,7 л – CB500F (2013-2015)

16,7 л – CB500F (2016+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 190 кг – CB500F

192 кг – CB500FA (ABS)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CB500F составляет 3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация