9705
правок
Изменения
м
[[Image:Honda CBF500 04.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]__notoc__[[ImageFile:HondaCBF500 21Honda_CBF500.jpg|300px|thumb|rightcenter|Honda CBF 500600px]]
[[Image:Honda-cbf-500 921.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:Honda-cbf500-4.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:0240569490-44.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:02honda-cbf500.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
{{#ev:youtube|kg-Ot6miIv0|300|right|Обзор на Honda CBF 500 от владельца}}
== Цена ==
Цена на Honda CBF 500 с пробегом по РФ начинается от 200 000 руб.
== Видео ==
* Обзор на Honda CBF 500 от владельца.
== Отзывы ==
Отзывы о Honda CBF 500:
----
<spoiler>
''Посадка прямая, характерная для классиков. Высота по седлу небольшая, при росте в 182 могу даже привстать, по мне так на 10-15мм можно и повыше. Но такая высота в сочетании с низким центром тяжести позволяют «ловить» мотоцикл. ''
''Само сиденье раздельное, в меру широкое и достаточно удобное. Позволяет ехать как с классической посадкой так и с посадкой близкой к скутеру. Возможность сменить посадку оценил в длительных(условно) поездках. Второму номеру отведено вполне приличное сиденье (не кресло, конечно), под которым находится бардачок средних размеров. По бокам имеется пара ручек. «Хвост» полностью повторяет более известные у нас CBF600 и CBF1000.''
''Приборная панель. Тут тоже все стандартно, без изысков. Пожалуй, не хватает часов, указателя уровня топлива и текущей передачи. ''
''Ветровая защита. Со стандартным ветровичком ее практически нет, т.е. достаточно комфортно можно передвигаться на скоростях до 110-120км/ч.''
''Да, тормоза не для гонок, но со своей задачей справляются, особенно порадовало наличие системы ABS (это был один из ключевых моментов при выборе). ''
''Подвеска. Передняя — 41мм телескопическая вилка, ход 120мм. Задняя – моноамортизатор, ход 125мм, настраеваемая. С нашими дорогами справляется, но за пределами асфальта нужно быть аккуратным и не торопиться.''
''Мотор отличают спокойный «нрав» и «тяговитость», без каких либо «пинков» и подхватов. Ощущения от вождения (не так давно мы разменяли первую 1000миль). В городе чувствует себя прекрасно, за счет низкого центра тяжести и тяговитого двигателя очень легко маневрирует в потоке, в пробках немного мешает широкий руль, но это повышает внимание и бдительность. Динамики вполне достаточно для спокойного передвижения в городе и на трассе, это аппарат не для «отжига» и «сверхзвуковых» скоростей, но легко уезжает от 85% 4х колесных соседей по потоку. Разгон уверенный где-то до 130, далее плавно затухает. ''
''Первая передача очень короткая, 2,3 и 4я рабочие в городе, 5 и 6 на трассе. На 6й передаче 110км/ч около 5500 об/мин.
Аппетит средний: город/трасса -5…5,5 если чисто трасса то 4,5…5 (при спокойном темпе).''
''Вибрации, подозреваю, что больше чем на 4х цилиндровых, но практически на уровне ЮБРки, не более. Хотя поначалу, после часа непрерывной езды по трассе ладони слегка непривычно «гудели», сейчас постепенно привыкаю. ''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBF 500CBF500}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbf, 500, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Honda CBF 500: обзормощность, особенностимануал, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
Модель нейкеда '''Honda CBF 500''' появилась в 2004 году как последователь модели [[Honda_CB500|Honda CB 500]], которая, из-за обновления экологических норм до Евро-2, не могла больше продаваться на рынке европейских стран. Одновременно с Honda CBF500 появляется 4-цилиндровая модель [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]], которая получила значительно большую популярность, окончательно вытеснив CBF500 к 2008 году. Кроме того, с 1 января 2008 года вступали в силу новые экологические нормы Евро-3, которым CBF500 не удовлетворял. Таким образом, модель Honda CBF 500 производилась всего 2 года, в 2004 и 2006 годах, официально продаваясь вплоть до 2008 года.
{{Ads_top}}
В отличие от предшественника ([[Honda_CB500|Honda CB500]]), новая модель Honda CBF500 получила целый ряд технических и визуальных изменений:
* [[Suzuki_SV400|Suzuki SV 400]]
== Краткая история модели Фотографии ==* 2004 г. - начало производства и продаж Honda CBF500.{| border="0"Модель|[[Image: '''Honda CBF500, Honda CBF500A''' (Европа). Номер рамы: ZDC'''PC39A04F4F'''000001 - ZDC'''PC39A04F4F'''099999, ZDC'''PC39B04F4F'''000001 cbf- ZDC'''PC39B04F4F'''099999, ZDC'''PC39C04F4F'''000001 - ZDC'''PC39C04F4F'''099999, ZDC'''PC39D04F4F'''000001 - ZDC'''PC39D04F4F'''099999500 921. Код моделиjpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[Image: '''CBF5004, CBF500A4'''.Honda-cbf500--- * 2005 г. - модель не производится4.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]* 2006 г. |[[Image:0240569490- без существенных изменений44.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]] Модель|[[Image: '''Honda CBF500, Honda CBF500A''' (Европа). Номер рамы: ZDC'''PC39A06F6F'''030001 - ZDC'''PC39A06F6F'''999999, ZDC'''PC39B06F6F'''030001 - ZDC'''PC39B06F6F'''999999, ZDC'''PC39C06F6F'''030001 - ZDC'''PC39C06F6F'''999999, ZDC'''PC39D06F6F'''030001 02honda- ZDCPC39D06F6F999999. Код модели: '''CBF5004, CBF500A4'''cbf500.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|----|}{{Ads_feed}}* 2007 г. - последний год продаж модели.{{ads_post}}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda CBF 500:
{| class="wikitable"
Средний официальный расход топлива на Honda CBF 500 составляет 4,2 л на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л на 100 км.
== Читайте также ==
* [[Honda_CBF500/600:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв моделей Honda CBF 500 и CBF 600 от Моторевю]]
== Документация ==
* [[Honda_CBF500:_мануалы|Honda CBF500: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}