Honda CBR250R
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR250R была впервые представлена в 2011 году и предназначалась, в первую очередь, для Таиланда и Индии, однако экспортируется в другие страны, в том числе Европы и Северной Америки. Появление Honda CBR250R было обусловлено популярностью Kawasaki Ninja 250R и желанием Honda завоевать свою долю рынка малокубатурных бюджетных мотоциклов.
Сразу следует отметить, что модель Honda CBR250R не имеет ничего общего с моделью Honda CBR250RR, выпускаемой для внутреннего японского рынка с 1986 по 1996 гг. и имеющей 4-цилиндровый двигатель.
В отличие от Kawasaki Ninja 250R, модель Honda CBR250R отличается более интересным внешним видом, напоминающим флагманский спорт-турист Honda VFR1200F и наличием версий с комбинированной системой ABS, что для мотоциклов данной ценовой категории было роскошью. Также хондовский мотоцикл оснащался 1-цилиндровым двигателем, в то время как Kawasaki устанавливали 2-цилиндровый мотор, что делало мотоцикл не только более серьезным, но и позволяло выдавать немного большие характеристики.
Главной особенностью Honda CBR250R является 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см., выдающий 26 л.с. мощности и около 24 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались в зоне 6800-10000 об/мин.
Из других особенностей Honda CBR250R можно выделить стальную раму, электронный впрыск топлива (карбюраторных версий не было), простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, и 6-ступенчатую КПП.
В конце 2014 года Honda представила преемника Honda CBR250R, которым стала модель Honda CBR300R, которая по внешнему виду напоминала Honda CBR1000RR. Обновленная модель, так же как и прошлая, стала ответом компании Kawasaki, но уже на другую модель - Kawasaki Ninja 300.
Основные конкуренты Honda CBR250R в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CBR250R:
| Модель | Honda CBR250 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 2011-2014 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249,4 куб. см. |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 76 мм х 55 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск (PGM-FI) |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 26 л.с. при 8500 об/мин (23,7 л.с. при 9900 об/мин - на колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 23,8 Нм при 7000 об/мин (19,86 Нм при 6750 об/мин - на колесе) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Рама | стальная диагональная |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка 37 мм (без регулировок), ход – 130 мм |
| Задняя подвеска | моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднаяга), ход – 103 мм |
| Размер передней шины | 110/70-17 |
| Размер задней шины | 140/70-17 |
| Передние тормоза | 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт (опц. - комб. ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (опц. - комб. ABS) |
| Разгон до 100 км/ч | 8,0 сек |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Длина мотоцикла | 2030 мм |
| Ширина мотоцикла | 709 мм |
| Высота мотоцикла | 1127 мм |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Колесная база | 1369 мм |
| Емкость бензобака | 13 л |
| Масса мотоцикла | 153 кг - сухая
166 кг - снаряженная |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda CBR250 в смешанном режиме езды составляет 3,7 л на 100 км.
Читайте также
- Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 250 R от редакции Авто.Мэйл.ру
- Тест-драйв мотоцикла Honda CBR 250 R от журнала "За рулём"
Документация