Honda CBR650F

Материал из Enduro.team
Версия от 20:03, 21 апреля 2021; Alexander (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Honda CBR650F

Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR650F была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название Honda CB650F. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком и типом руля (на CBR650F - клипоны, на CB650F - классический U-образный руль). Модель Honda CBR650F собирается на заводе Honda в Таиланде.

За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 см³, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин. С 2017 года настройки мотора были оптимизированы, благодаря чему максимальная мощность увеличилась почти до 90 л.с., а крутящий момент - до 64 Нм.

Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного спортивного мотоцикла, ориентированного на различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей на роль первого мотоцикла.

Основные конкуренты Honda CBR650F:

Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и Honda CB650F на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря на наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии мотоциклов, которая была способна наравных конкурировать с XJ6 Diversion или с ER-6, главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda CB650F эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации на широкие массы потребителей.

Фотографии

Honda CBR650F
Honda CBR650F
Honda CBR650F


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBR650F:

Модель Honda CBR650F
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2014+
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 649 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,0 мм х 46,0 мм
Степень сжатия 11,4:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин

89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CBR650F (2017+)

Максимальный крутящий момент 63 Нм (6,4 кгм) при 8000 об/мин

64 Нм (6,5 кгм) при 8000 об/мин - CBR650F (2017+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 128 мм
Длина 2110 мм
Ширина 755 мм
Высота 1145 мм
Колесная база 1450 мм
Высота по седлу 810 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 197 км/ч
Емкость бензобака 17,3 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 211 кг - CBR650F

213 кг - CBR650FA (ABS)

Расход топлива

Средний официальный расход топлива на Honda CBR650F составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация