9705
правок
Изменения
м
[[File:Africa-twin-motorcycle-sport-bike-cruiser-africa-twin.png|center|500px]]
'''Модель''': Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Номер рамы''': SD04-'''100'''XXXX. '''Заводское обозначение''': EBL.---- * 2017 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Номер рамы''': SD04-'''110'''XXXX. '''Заводское обозначение''': 2BL.---- == Фотографии =={{Ads_feed}}{| align="center" border="0"|[[Image:12 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:02 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:148.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|-|[[Image:HAT.jpg|300px|thumb|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:2016-honda-crf1000l-guages.jpg|300px|thumb|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:Honda-africa-twin-crf1000l-review-specs-adventure-motorcycle-bike-crf-1000-cc-dct-automatic-2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|{ads_post}}
== Цена ==
Цена нового Honda CRF1000L Africa Twin, на момент обновления обзора, начинается от 865 000 руб.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|2LarZMmWM18|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}
|{{#ev:youtube|RBqX96hiPsY|300|right|Обзор мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}
|-
|}
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbf, 1000, crf1000l, africa, twin, технические, характеристики, расходмощность, ценамануал, история|description=Honda CRF 1000 L Africa Twin: обзор, особенности, технические характеристикиmanual, цена.specs
}}
__notoc__
[[File:Africa_TwinAfrica-twin-motorcycle-sport-bike-cruiser-africa-twin.png|center|550px]]
Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Honda CRF1000L Africa Twin''' впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA в Милане. Тогда это был прототип будущего мотоцикла, скрытый камуфляжем, поэтому более-менее можно было рассмотреть лишь формы новой "Африки". Однако с конца 2015 года Honda CRF1000L Africa Twin будет доступна в Великобритании, а с марта 2016 г. - в США и России. По сути, появление данной модели было обусловлено желанием Honda воскресить некогда легендарную [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV 750 Africa Twin]] и представить рынку нового флагмана в классе "Туристический эндуро", который бы составил достойную конкуренцию европейским лидерам - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer.
{{Ads_top}}
Несмотря на выход в 2012 году модели [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]], призванной заменить собой [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]], все же данная модель является более компромиссным мотоциклом, предназначенным для использования на хороших дорогах - мощный 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая рама и спортивные подвески с небольшим рабочим ходом - все это говорило больше о дорожном предназначении мотоцикла. "Африка" же славилась тем, что могла ехать с одинаковой скоростью абсолютно по любому покрытию - от вспаханного поля до гравийных трасс. Именно поэтому [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]] пользуется огромным спросом и по сей день, и именно на это решили сделать главный акцент инженеры Honda, создавая новую Honda CRF1000L Africa Twin.
[[File:2016-honda-crf1000l-guages.jpg|center|350px]]
За основу Honda CRF1000L Africa Twin был взят совершенно новый 2-цилиндровый рядный двигатель, объемом 998 куб. см., выдающий 95 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 6000-7500 об/мин. Двигатель также отличается углом 270 градусов между кривошипами и системой ГРМ типа «Unicam».
Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса на 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза на базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 2-поршневого тормоза (диск 256 мм).
''Основные японские конкуренты Honda CRF1000L Africa Twin в классе:''
* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XTZ1200 Super Tenere]] / [[Yamaha_Tenere_700|Yamaha Tenere 700]]
== Краткая история модели Фотографии ==* 2015<gallery mode="packed" heights=200px>File:12 big.jpg|File:02 big.jpg|File:Honda-africa-twin-crf1000l-2016 ггreview-specs-adventure-motorcycle-bike-crf-1000-cc-dct-automatic-2. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twinjpg|File:HAT.jpg|</gallery>
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет от 3,12 л (японский метод расчета: при постоянной скорости 60 км/ч) до 4,62 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.
== Документация ==
* [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin:_мануалы|Honda CRF1000L Africa Twin: мануалы]]