9705
правок
Изменения
м
[[Image:2013-honda-CRF250R-right1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250R - кросс]]__notoc__[[ImageFile:Crf250xHonda_crf250r.JPGpng|300pxcenter|thumb|right|Honda CRF250X - эндуро550px]]Серия внедорожных мотоциклов '''Honda CRF 250CRF250''' появилась в 2000 году сентябре 2003 года (2004 модельный год), представив рынку две модели - '''Honda CRF250R''' (кросс) и заменила собой линейку XR. В настоящее время Honda CRF является флагманской серией внедорожных мотоциклов '''HondaCRF250X''' (эндуро). Их особенностью является 1Данные модели позиционировали себя в качестве замены морально устаревшей линейки XR, а также 2-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий от 30 до 44 л.с. мощности и почти 25 Нм крутящего моментатактной кроссовой модели [[Honda_CR250R|Honda CR250R]]. {{Ads_top}}Модели Honda CRF 250 собрали в себе все передовые технологии компании CRF250R и Honda - это и электронный впрыск топливаCRF250X были ориентированы на рынки Европы, и прогрессивный рулевой демпферСеверной Америки, Австралии и использование титановых клапанов, и современные внедорожные подвески. В настоящее время мотоциклы Honda CRF 250 являются одними из лидеров на рынке эндуро-кроссовых мотоцикловЯпонии (CRF250X была доступна там с конца 2010 года).
''Существуют две модификации За основу серии Honda CRF CRF250 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 250:''* '''см³, с одним распредвалом и 4-мя клапанами. Модификация двигателя для кроссовой версии Honda CRF 250 X''' - эндуро-версия мотоциклаCRF250R отличалась большей форсировкой, выхлопной системой и постоянным изменением каждые несколько лет.* '''Мотор для Honda CRF 250 R''' - кроссовая версия мотоциклаCRF250X был практически неизменным с 2004 по 2017 год.
Отдельно следует выделить Обе модели [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]] оснащались алюминиевой рамой, спортивными регулируемыми подвесками (вилка перевернутого типа с диаметром 47 мм + маятник с прогрессивной системой Pro-Link и [[Honda_CRF250L|Honda CRF250M]]полностью регулируемым амортизатором), которые представляют собой бюджетные варианты мотоцикла для начинающих пилотов. Эти мотоциклы не имеют ничего общего с мотоциклами Honda CRF250X дисковыми тормозами и Honda CRF250R5-ступенчатой КПП.
Сравнительная таблица технических характеристик Технические характеристики Honda CRF250 (CRF250R и Honda CRF250X 2015 г.:[[Image:CRF2502015NGLE.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250R]][[Image:IMG 6225.jpg|300px|thumb|right|Honda , CRF250X]][[Image, CRF250RX):2011-Honda-CRF250R-IMG 5519.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250R]]{{#ev:youtube|K5MvY87msXg|300|right|Honda CRF250R: обзор и тест-драйв на кроссовой трассе}}{{#ev:youtube|TEKq13w_iew|300|right|Краткий обзор и тест-драйв Honda CRF250X}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модель'''|'''Honda CRF250R'''- кросс |'''Honda CRF250X'''(RX) - эндуро
|'''Год выпуска'''|colspan! scope="2row" |2015Рама|алюминиевая полудуплексная
|'''Коробка передач'''|colspan! scope="2row" |5Размер передней шины|80/100-21 51M – CRF250R, CRF250X 90/90-ступенчатая21 54M – CRF250RX
|'''Тип привода'''|colspan! scope="2row" |цепьРазмер задней шины|100/90-19 57M – CRF250R 100/100-18 59M – CRF250X 110/100-18 64M – CRF250RX
|'''Размер передней шины'''|colspan! scope="2row" |80/100Задняя подвеска|Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход -21312 мм
|'''Задние тормоза'''|colspan! scope="2row" |1 дискВысота мотоцикла|1263 мм – CRF250R (2003-2008) 1273 мм – CRF250R (2009-2012, 240 2017) 1271 мм – CRF250R (2013-2016) 1260 мм – CRF250R (2018+) 1261 мм, 1– CRF250X (2014-поршневой суппорт2017) 1262 мм – CRF250RX (2018+)
== Расход топлива ==Средний расход топлива на мотоциклах Honda CRF250 составляет примерно 3,5325 мм – CRF250R (2009-4,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.2012)
== Видео ==* Honda 322 мм – CRF250R: обзор и тест(2013-драйв на кроссовой трассе.* Краткий обзор и тест-драйв Honda CRF250X.2016)
== Цена ==Цена нового мотоцикла серии Honda CRF250 начинается от 340 000 руб. Цена на б/у модели с пробегом по РФ начинается примерно от 130 000 руб.327 мм – CRF250R (2017+)
== Отзывы ==Отзывы о Honda CRF 250:----<spoiler>''На 346 мм – CRF250X традиционно для «красно(2014-белых» установлена перевернутая двухкамерная картриджная вилка Showa с диаметром перьев 47 мм. Сразу хотелось бы оговориться: если мотоциклу уготована спортивная судьба — тут без вмешательства специалиста не обойтись. Стоковая подвеска слишком мягкая. Конечно, ее энергоемкости вполне хватает для любительских дачных вояжей, но на серьезной трассе Showa довольно быстро начинает уставать. Зато потенциала тормозных механизмов хватает, как говорится, с запасом.''2017)
''У мотоцикла великолепная развесовка329 мм – CRF250RX (2018+)|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч||-! scope="row"|Максимальная скорость||-! scope="row"|Емкость бензобака|7, 463 л – CRF250R (2003-2008),8% его общего веса приходятся на переднюю ось. Именно поэтому у CRF250X очень легкое и острое управление. Несмотря на рыхлые и мягкие настройки подвесок, мотоцикл рулится практически на уровне своего более спортивного кроссового родственника.''(2004-2017)
''Но5, приобретая CRF250X, нужно четко понимать, что для участия в серьезных соревнованиях этот «полуфабрикат» придется серьезно доработать. В первую очередь, потребуется серьезно взбодрить двигатель. Поколдовать с карбюратором и доработать эйрбокс мотоцикла, а также заменить стоковые детали на соответствующие тюнинговые. Коленвал, поршень, цилиндр, блок зажигания, распредвалы и выхлопная система — все они подлежат замене. Все это богатство, естественно, нужно будет должным образом настроить на динамометрическом стенде. Для того, чтобы соответствовать увеличившейся мощности и крутящему моменту, обязательно придется заняться тюнингом подвесок. Вам придется поменять пружины в вилке и амортизаторе. И должным образом перенастроить гидравлическую систему подвесок.''---7 л – CRF250R (2009-2012)
''Honda 8,5 л – CRF250X. Эстетика этого (2018+)|-! scope="row"|Масса мотоцикла отличается двойной выхлопной системой. Он создан, как и Kawasaki(сухая)|93 кг – CRF250R (2003-2008)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|102, на основе кроссовых моделей7 кг – CRF250R (2009-2012) 106, адаптированных к классу эндуро.''2 кг – CRF250R (2013-2016)
''Двигатель с одновальным ГРМ 108,0 кг – CRF250R (система Unicam2017+) очень компактный, но ему не хватает электростартера. Достаточно резвый, он демонстрирует безупречный прирост мощности, как на искусственной трассе, так и на горной, благодаря отсутствию бросков на высоких оборотах, что гарантирует хорошую тягу на любой поверхности. Это же в какой-то мере является и его недостатком, так как с одной стороны – прирост крутящего момента очень эффективный, но с другой – мало захватывающий. Как все Хонды, для внедорожья и не только, он хвастается «естественной» передней частью, которая на искусственной трассе позволяет дерзить, а на горной дороге – наслаждаться ездой, особо не беспокоясь о поведении переднего колеса. Его недостаток – реакция вилки на серию препятствий: здесь она отвечает суховато, передавая толчки на руль. Это происходит из-за настроек, которые хоть и достаточно плавные, но на первом этапе немного жесткие, и поэтому не могут с достаточной точностью гасить все неровности.''
''Торможение хорошее115, но посадка в седле могла бы быть лучше0 кг – CRF250X (2014-2017) 111, так как руль немного низковат для вождения стоя, а подножки 0 кг – высоковаты. По своим показателям Honda от «Хаски» отрывается буквально на волосок.''CRF250RX (2018+)|----</spoiler>|} == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda =={{Honda_enduro}}
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF 250 (X, R)CRF250}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, crf250 r, 250x, ценаrx, характеристики, мощность, отзывы|description=Honda CRF 250 (CRF250X, CRF250R): обзор, технические характеристикимануал, история моделиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
Первый серьезный рестайлинг претерпела модель Honda CRF250R в 2009 году. Мотоцикл получил новую версию двигателя с повышенной степенью сжатия и инжекторной системой питания. Также мотор был усилен за счет использования более жестких клапанных пружин и более прочного алюминиевого материала поршня. Рама стала тоньше и легче, увеличена колесная база и длина маятника, диаметр перьев вилки был увеличен до 48 мм. В 2010 году, как было сказано выше, модель Honda CRF250X стала официально доступной на рынке Японии. В отличие от кроссовой версии, CRF250X не претерпел серьезных изменений и все еще оснащался карбюраторной системой питания. В 2012 году появляется новая бюджетная модель [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]], которая, хоть и имеет схожее название, но не относится к полноценной линейке CRF. К августу 2013 года Honda представила обновленную версию кроссовой модели Honda CRF250R. Мотоцикл получил новое поколение рамы и маятника. Для улучшения развесовки выхлоп стал двойным. Подвески остались прежними, но изменили свои характеристики под новую раму и маятник. Новое поколение двигателя - повышена степень сжатия, изменена конструкция поршня и камеры сгорания, новая 2-ступенчатая система впрыска топлива 2 PGM-FI. В 2017 году модель Honda CRF250R получает очередное крупной обновление. Новый двигатель - увеличил степень сжатия, получил новую ГБЦ с двумя распредвалами (DOHC), новые титановые клапана, новая конструкция впуска, электростартер вместо кика. Новая рама. Электронные системы: 3-ступенчатый лаунч-контроль (HRC Launch Control), выбор режима работы двигателя (Engine Mode Select Button - EMSB). Новая передняя подвеска - перевернутая вилка с диаметром перьев 49 мм. В 2018 году модель Honda CRF250R немного изменяется, получая новые распредвалы и обновленный внешний вид. К 2019 году модель Honda CRF250X меняет свое название на '''Honda CRF250RX''', получает новый внешний вид, новый двигатель от CRF250R, отличаясь настройкой зажигания, настройками подвески и увеличенной ёмкостью топливного бака. '''Основные конкуренты Honda CRF250R (кросс) в классе:'''
* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]
* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]
* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
'''Основные конкуренты Honda CRF250X (эндуро) в классе:'''* [[Yamaha_WR250Husqvarna_FE_250|Yamaha WR250Husqvarna FE 250]]
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
* [[KTM_250_EXC-F|KTM 250 EXC-F]]
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250F]]
== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights= Краткая история модели ==200px>* 2000 гFile:Crf250 mod5. - начало выпуска мотоциклов Honda jpg|CRF250R и Honda CRF250XFile:Crf250 mod7.jpg|CRF250RX* 2010 гFile:Crf250 mod6. - в кроссовой версии Honda CRF250R на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива (PGM-FI), модель Honda jpg|CRF250X продолжает выпускаться с карбюратором.* 2011 г. - серия Honda CRF 250 получает новую усиленную алюминиевую раму и новые настройки подвесок. Модель эндуро Honda CRF 250 X получает новую LED-оптику.</gallery>{{Ads_feed}}{{ads_post}}
== Технические характеристики ==
|-
! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''Год выпуска|кросс|эндуро2003+
|-
|-
! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="2" |1-цилиндровый , 4-тактный
|-
! scope="row"|'''Рабочий объем'''|colspan="2" |249 куб.см.см³
|-
! scope="row"|'''Охлаждение'''Диаметр цилиндра/ход поршня|colspan="78,0 x 52,2" |жидкостноемм – CRF250R (2003-2008), CRF250X 76,8 x 53,8 мм – CRF250R (2009-2016) 79,0 x 50,9 мм – CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''Степень сжатия|7612.9:1 – CRF250R (2003-2008),8x53CRF250X 13.2:1 – CRF250R (2009-2012) 13.5:1 – CRF250R (2013-2016) 13.9:1 – CRF250R (2017+),8 ммCRF250RX|-! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="row"|78x52Количество клапанов на цилиндр|SOHC,2 мм4 клапана DOHC, 4 клапана – CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|'''Степень сжатия'''Система подачи топлива|13Карбюратор,5:11x Keihin FCR 37 мм (с датчиком положения дросселя TPS) – CRF250R (2003-2008), CRF250X Инжектор (PGM-FI), 1x 50 мм – CRF250R (2009-2012) Инжектор (PGM-FI), 1x 46 мм – CRF250R (2013-2017)|12Инжектор (PGM-FI), 1x 44 мм – CRF250R (2018+),9:1CRF250RX
|-
! scope="row"|'''Количество клапанов на цилиндр'''Тип зажигания|4 клапана CDI – CRF250R (2003- 302008),5 мм, титановыеCRF250X Полностью транзисторное – CRF250R (2009-2016) |4 клапана DC- 31 ммCDI – CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|'''Система подачи топлива'''Максимальная мощность|электронный впрыск топлива 42,4 л.с. (PGM32,0 кВт) при 11000 об/мин – CRF250R (2003-FI2008)|37 мм карбюратор Keihin 43,5 л.с. (31,0 кВт) при 11000 об/мин – CRF250R (2009-2012) 30,0 л.с датчиком положения дросселя. (22,0 кВт) – CRF250X HRC Launch Control, Engine Mode Select Button (EMSB) - CRF250R (2017+)
|-
! scope="row"|'''Тип зажигания'''Максимальный крутящий момент|транзисторное28,5 Нм (2,9 кг*м) при 9000 об/мин – CRF250R (2003-2008) 29,4 Нм (3,0 кг*м) при 8000 об/мин – CRF250R (2009-2012)|электронное 24,2 Нм (CDI2,5 кг*м)– CRF250X
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Коробка передач|43,7 л.с. при 11000 об/мин|30,0 л.с. при 9000 об/мин5-ступенчатая
|-
! scope="row"|'''Крутящий момент'''Тип привода|n/a|24,2 Нм при 8000 об/минцепь
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Рама'''Передние тормоза|colspan="1 диск, 2" |алюминиевая-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|'''Передняя подвеска'''Задние тормоза|49 мм перевернутая вилка Showa SFF (все регулировки)1 диск, ход 1- 310 мм|47 мм перевернутая вилка Showa (все регулировки), ход - 315 ммпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|'''Задняя Передняя подвеска'''|Моноамортизатор с прогрессией Pro47 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход -Link Showa 315 мм – CRF250R (2003-2008), CRF250X (2004-2008) 48 мм вилка перевернутого типа (все регулировкиполностью регулируемая), ход - 312 310 мм– CRF250R (2009-2016), CRF250X (2009-2017) |Моноамортизатор с прогрессией Pro-Link Showa 49 мм вилка перевернутого типа (все регулировкиполностью регулируемая), ход - 315 305 мм– CRF250R (2017+), CRF250RX (2018+)
|-
|-
! scope="row"|'''Размер задней шины'''Длина мотоцикла|100/902172 мм – CRF250R (2003-192008)|100/1002187 мм – CRF250R (2009-2012) 2181 мм – CRF250R (2013+) 2174 мм – CRF250R (2013+), CRF250X (2004-182017) 2185 мм – CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|'''Передние тормоза'''Ширина мотоцикла|1 диск, 260 824 мм, 2– CRF250R (2003-поршневой суппорт2008) |1 диск, 240 827 мм– CRF250R (2009+), 2-поршневой суппортCRF250X
|-
|-
! scope="row"|'''Емкость бензобака'''Колесная база|6,5 л1479 мм – CRF250R (2003-2008) 1493 мм – CRF250R (2009-2012) 1489 мм – CRF250R (2013-2016) 1481 мм – CRF250X (2014-2017) |71486 мм – CRF250R (2017+),2 лCRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|'''Масса мотоцикла Высота по седлу|957 мм – CRF250R (2003-2008, 2017+) 955 мм – CRF250R (2009-2012) 951 мм – CRF250R (снаряженная2013) 958 мм – CRF250X (2014-2017)'''|105 кг|115 кг961 мм – CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|}Минимальный дорожный просвет (клиренс)|349 мм – CRF250R (2003-2008)
6,3 л – CRF250R (2013+)
== Документация ==
* [[Honda_CRF250:_мануалы|Honda CRF250(R,X): мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}