9705
правок
Изменения
м
Honda CBR250]]Модель бюджетного эндуроМотад-мотоцикла '''версия Honda CRF 250L''' появилась в 2012 году. Главной целью Honda было завоевание развивающихся рынков Азии путем выпуска бюджетных моделей мотоциклов. Кроме того, модель CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L должна была стать ответом Kawasaki и Yamaha колесами на их популярные «чекушки» - [[Kawasaki_KLX250|KLX250]] 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и [[Yamaha_WR250|WR250R]]увеличенной ведущей звездой.
Описывая Honda CRF250LВ 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, следует сразу же оговоритьсяа также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), что данная модель не имеет ничего общего с легендарной линейкой полноценных CRF-мотоциклов благодаря чему повысилась максимальная мощность (например22,8 → 25, [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]0 л.с.). Если провести аналогиюС этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, то ситуация аналогична новой хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CBR250Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CBR250CRF1000L Africa Twin]] и всей линейки спортивных CBRряд технических отличий -мотоциклов - несмотря увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на схожие названия модельного ряда, это совершенно разные мотоциклыевропейском рынке).
Особенностью '''Модельный ряд:'''* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L является одноцилиндровый 4-клапанный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Данный двигатель не стал самостоятельной разработкой Honda, а перекочевал с такой же бюджетной модели ]]* [[Honda_CBR250Honda_CRF450L|Honda CBR250CRF450L]]. Правда, его пришлось слегка дефорсировать и перенастроить для получения хорошей тяги с низов и более ровной полки крутящего момента.
''Модель Honda CRF250 выпускается в двух модификациях:''* '''Honda CRF250L''' – версия эндуро* '''Honda CRF250M''' – версия супермото (с дорожными колесами, более сильным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок) ''Основные конкуренты Honda CRF250L:'''* [[Kawasaki_KLX250Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KLX250KL250 Super Sherpa]]* [[Yamaha_WR250Suzuki_Djebel_200|Yamaha WR250Suzuki Djebel 200]] ''Основные конкуренты Honda CRF250M:''* [[Kawasaki_D-Tracker_250Yamaha_Serow_225_(XT225)|Kawasaki D-Tracker 250Yamaha Serow 225]]* [[Suzuki_250SBYamaha_Serow_250_(XT250)|Suzuki Yamaha Serow 250 SB]]* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
== Цена ==Цена нового мотоцикла составляет примерно 335 000 рублей. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 275 000 руб.146 кг – CRF250L (ABS)
== Honda 157 кг – CRF250L или Kawasaki KLX250? ==[[Image:2013-honda-crf250l-kawasaki-klx250s-2705.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L vs Kawasaki KLX250]]Сравнительная характеристика мотоциклов Honda CRF250L и Kawasaki KLX250:{| align="center" border="1"|'''Модель'''|'''Kawasaki KLX250'''|'''Honda CRF250L'''|-|'''Мощность двигателя'''|22 л.с. при 7500 об/мин|23 л.с. при 8500 об/мин|-|'''Крутящий момент'''|20,5 Нм при 7000 об/мин|22 Нм при 7000 об/минRally
|'''Снаряженная масса'''
|138 кг
|144 кг
|-
|'''Официальные продажи в РФ'''
|есть
|нет
|-
|'''Стоимость нового'''
|~357 000 руб
|~335 000 руб
''Вкратце о байке. Бак 7 литров, хватает на 180-200км. Мотоцикл лёгкий, при сильных порывах ветра может сдувать. Сиденье, требует хирургического вмешательства, а именно замены материала которым оно обтянуто т.к. материал скользкий и иногда происходит смещение вперёд. При длительных поездках затекает зад, хотелось бы немного скорректировать форму. По началу вызывал нарекания правый рычаг, он расположен далеко уставала рука. Хотел сменить, но пока искал достойную замену, привык. По непонятным причинам окислилась часть спиц на колёсах. Выявленные мною недочёты, скорее всего предирки т.к. CRF это мотоцикл для агрессивной эксплуатации.''
----
</spoiler>
→Фотографии
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF 250 LCRF250L}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, crf250l, техническиеcrf 250 l, характеристики, расходмощность, цена|description=Honda CRF250L: обзормануал, технические характеристикиmanual, цена. Преимущества и недостатки.specs
}}
__notoc__[[Imagefile:1d44220d6e4347d4aae01a4d43202f7bCrf250l mod1.jpg|300px500px|thumbcenter|rightHonda CRF250L]]Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.{{Ads_top}}Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Двигатель Honda CRF250L CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6- дефорсированный силовой агрегат ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:2000000001.jpg|
File:2000000001 1.jpg|
File:CRF250L 2018 Street 03.jpg|
</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda CRF 250 L:[[Image:4e1e24f1bf7fd3661e3f75c2411ec709.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L 2014 г.]][[Image:Da4407c873c7d1dd7bd1e855210df0f1.jpg|300px|thumb|right|Honda , CRF250L]][[ImageRally:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M - мотард версия]][[Image:CRF250L 2014 Street 01.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Honda CRF250L
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|Honda CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sportHonda CRF250M |- мотард (супермото)! scope="row"|Год выпуска|2012+
|-
! scope="row"|Год выпускаРама|2012-по наст. времястальная полудуплексная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|249 куб. см.,6 см³|-! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|76,0 x 55,0 мм
|-
! scope="row"|ОхлаждениеСтепень сжатия|Жидкостное10.7:1
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняОхлаждение|76 мм х 55 ммжидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|инжекторИнжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016) Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноеполностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|23 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин– CRF250L (2012-2016) 25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|22 Nm ,0 Нм (2,3 кг*м) при 7000 6500 об/мин– CRF250L (2012-2016) 22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная полудуплексная3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|перевернутая вилка (ход подвески 120/80-18M/C 62P – 250 мм)CRF250L, CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|моноамортизатор с прогрессией 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ProABS – 2017+) – CRF250L 1 диск, 296 мм, 2-Link) поршневой суппорт (ход подвески ABS – 240 мм2017+)– CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|31 диск, 220 мм, 1-21 поршневой суппорт (51PABS – 2017+)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|120/80-18 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (62Pбез регулировок), ход - 250 мм
|-
! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|1 диск гидравлический Маятниковая Pro-link с 2моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L Маятниковая Pro-поршневым суппортомlink с моноамортизатором (регулировка преднатяга), диаметр диска 256 ход - 265 мм– CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|1 диск гидравлический с 1-поршневым суппортом, диаметр диска 220 2195 мм– CRF250L 2210 мм – CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла|815 мм – CRF250L 900 мм – CRF250L Rally|Разгон 0-100 км/ч! scope="row"|8,0 секВысота мотоцикла|1195 мм – CRF250L 1425 мм – CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаКолесная база|2195 1445 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаВысота по седлу|815 875 мм– CRF250L 895 мм – CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|1195 255 мм– CRF250L 270 мм – CRF250L Rally
|-
! scope="row"|Высота по седлуРазгон до 100 км/ч|875 мм8,0 сек
|-
! scope="row"|Колесная базаМаксимальная скорость|1445 мм129 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаРасход топлива|73,7 0 л/ 100 км.
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Емкость бензобака|144 кг|}7,8 л – CRF250L
10,1 л – CRF250L Rally|-! scope== Расход топлива =="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Заявленный расход топлива на Honda |143 кг – CRF250L составляет 2,25 л на 100 км. Реальный расход зависит от стиля езды и поверхности передвижения, и может составлять 3,5-4 л на 100 км.
|-
|}
== Отзывы Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda ==Отзывы о Honda CRF250L:----<spoiler>''При моём росте 173см. ездить удобно. Переключения коробки достаточно чёткие, нейтраль находится легко. Приборка электронная, но на приборке нет тахометра, нет указателя передачи. Зеркала информативные, но портят внешний вид, возможно сменю.''----{{Honda_enduro}}
== Читайте также ==
* [[Honda_CRF250L:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF250L от журнала Smotorom.ru]]
== Документация ==
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}