{| border="0"|[[Image:89373f8adcf6Vt250c mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 250]]|[[Image:Vt250c mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 250S]]|-|}Модель мини-круизера '''Honda Magna 250''' впервые была представлена на 30-ом Токийском автосалоне в 1994 1993 году и выпускалась вплоть до 2003 года. За основу мотоцикла был взят V-образный, 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. сма официальные продажи начались с 1994 г.Модель была ориентирована преимущественно на внутренний японский рынок, выдающий 27 лоднако поставлялась также в Австралию.с. мощности и 23 Нм крутящего момента. В последующем данный мотор без серьезных изменений устанавливался на городские мотоциклы [[Honda_VTR250|Honda VTR На рынке Японии модель Magna 250]], которые производятся получила огромную популярность и даже занимала 1-е место по сей деньпродажам мотоциклов с объемом двигателя 250 см³.

В целом же Мотоцикл известен также под следующими названиями:* '''Honda V-Twin Magna''' - именно так называла данную модель компания Honda на японском рынке.* '''Honda Magna 250 представляет собой бюджетный мотоцикл''' - официально модель так не называлась, ориентированныйоднако на японских аукционах продается именно под этим названием.* '''Honda VT250C V-Twin Custom''' - название для внешних рынков, в первую очередьчастности, на новичковдля рынка Австралии. За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения от модели [[Honda_VT250_Spada|Honda VT250 Spada]], который был немного перенастроен и получил другие карбюраторы. Это значительно снизило максимальную мощность (до 27 л.с.), выбравших класс круизероводнако повысило характеристику крутящего момента, и сделав его полностью доступным на 7500 об/мин (у [[Honda_VT250_Spada|Spada]] - на девушек9000 об/мин). В 1996 году появляется пополнение линейки Magna 250 - '''Honda Magna 250S'''. Официальное название модели - '''Honda V-Twin Magna S'''. Мотоцикл является достаточно простымМодификация отличается практически монолитным передним колесом, надежным задними амортизаторами с хромированными накладками и неприхотливым наличием кнопки аварийной сигнализации. Данная модель выпускалась в обслуживании1996 и 1997 гг., после чего была снята с производства и больше не предлагалась. Единственным недостатком может стать отсутствие оригинальных запчастей " 2006 год стал последним годом выпуска модели Magna 250, после чего она была убрана из линейки мотоциклов Honda. Снятие с производственного конвейера было обусловлено выходом в наличии"2007 году обновленных экологических норм, которые придется заказыватькоторым двигатель мотоцикла не соответствовал. В настоящее время модель в большом количестве присутствует на японских аукционах и пользуется определенным спросом в России в качестве первого мотоцикла для начинающих водителей и девушек.

 '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1000001-1029392. '''Заводское обозначение''': VT250Cr.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1000001-1099999. '''Заводское обозначение''': VT250Cr-II.---- * 1996 г. - появление модификации Honda Magna 250S. Официальное название - Honda V-Twin Magna S. '''Модель''': Honda Magna 250S (Япония). '''Номер рамы''': MC29-1100001-1199999. '''Заводское обозначение''': VT250Cr-III, VT250Cr-IV.---- * 1997 г. - без существенных изменений. Последний год выпуска S-версии. '''Модель''': Honda Magna 250, Honda Magna 250S (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1200001-1499999. '''Заводское обозначение''': VT250Cv, VT250Cv-II, VT250Cv-V, VT250Cv-VI.---- * 1999 г. - модель получает новый выхлоп под новые экологические нормы и нормы шумности, более тонкое сиденье. Подножки вынесены на 40 мм вперед. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1500001-1509999. '''Заводское обозначение''': VT250Cx, VT250Cx-II.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1510001-1519999. '''Заводское обозначение''': VT250C1.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1510001-1519999. '''Заводское обозначение''': VT250C3.---- * ноябрь 2004 г. - модель получает логотип "Spirit of Phoenix" на бак, усиленный механизм блокировки руля (для защиты от краж), защиту от включения зажигания напрямую и проводку для подключения иммобилайзера и охранной сигнализации. Мотоцикла этого поколения идут как модели 2005 года. '''Модель''': Honda Magna 250 официально снимается с (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1600001~. '''Заводское обозначение''': VT250C5.---- * ноябрь 2006 г. - модель получает новую черную окраску (включая двигатель) и измененный логотип на топливном баке. Последний год производства. Было выпущено довольно мало моделей этого поколения, поскольку в 2007 году вышли обновленные экологические нормы и мотоцикл буквально через несколько месяцев производствабыл убран из линейки. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1700001~. '''Заводское обозначение''': VT250C6.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:4c074b052137c 1.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250]]|[[Image:F00176.JPG|300px|thumb|Honda Magna 250]]|[[Image:251905-tm1380092482.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250]]|-|[[Image:4dc9c6db2ada50080959b4629de3d4d5.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|[[Image:1469297545 1469297402706.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|[[Image:LHpzRWMOvrs.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Honda Magna 250(Honda V-Twin Magna)

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1994-20032006

! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|249 куб. см.245 см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|60 х ,0 × 44 ,1 мм

! scope="row"|Степень сжатия|11,.0:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 2x Keihin 32 mm (VDD2)

! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|27 ,0 л.с. (20,0 кВт) при 10000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|23 22,0 Нм (2,3 кг-м) при 7500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/80-17(61S)|-! scope="row"|Размер задней шины|150/80-15 M/C (70S)|-! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Размер задней шиныЗадние тормоза|150/80-15барабан, 160 мм

! scope="row"|Передние тормозаПередняя подвеска|1 диск41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм

! scope="row"|Задние тормозаЗадняя подвеска|барабанныемаятниковая с двумя амортизаторами

! scope="row"|Передняя подвескаДлина мотоцикла|телескопическая вилка2315 мм

! scope="row"|Задняя подвескаШирина мотоцикла|двойной амортизатор880 мм

! scope="row"|Габаритные размерыВысота мотоцикла|2315x845x10551065 мм

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу|711 690 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|

! scope="row"|Максимальная скорость|140,0 км/ч

! scope="row"|Емкость бензобака|11 ,0 л

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)

Средний Официально заявленный расход топлива на Honda Magna 250 составляет примерно 32,2 94 л на 100 км пути(при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

* Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|Ebn0FatSHKw|300|right|Honda Magna 250.}}|{{#ev:youtube|YxEMGaA8lrc|300|right|Honda Magna 250S}}|-|}