[[Image:Vt250c mod189373f8adcf6.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 250]][[Image:Vt250c mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 250S]]Модель мини-круизера '''Honda Magna 250''' впервые была представлена на 30-ом Токийском автосалоне в 1993 1994 годуи выпускалась вплоть до 2003 года. За основу мотоцикла был взят V-образный, 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., а официальные продажи начались выдающий 27 л.с 1994 г. Модель была ориентирована преимущественно мощности и 23 Нм крутящего момента. В последующем данный мотор без серьезных изменений устанавливался на внутренний японский рынокгородские мотоциклы [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]], однако поставлялась также в Австралию. На рынке Японии модель Magna 250 получила огромную популярность которые производятся и даже занимала 1-е место по продажам мотоциклов с объемом двигателя 250 см³сей день.

Мотоцикл известен также под следующими названиями:* '''Honda V-Twin Magna''' - именно так называла данную модель компания Honda на японском рынке.* '''В целом же Honda Magna 250''' - официально модель так не называласьпредставляет собой бюджетный мотоцикл, однако на японских аукционах продается именно под этим названием.* '''Honda VT250C V-Twin Custom''' - название для внешних рынковориентированный, в частностипервую очередь, на новичков, для рынка Австралии. За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения от модели [[Honda_VT250_Spada|Honda VT250 Spada]]выбравших класс круизеров, который был немного перенастроен и получил другие карбюраторы. Это значительно снизило максимальную мощность (до 27 л.с.), однако повысило характеристику крутящего момента, сделав его полностью доступным на 7500 об/мин (у [[Honda_VT250_Spada|Spada]] - на 9000 об/мин)девушек. В 1996 году появляется пополнение линейки Magna 250 - '''Honda Magna 250S'''. Официальное название модели - '''Honda V-Twin Magna S'''. Модификация отличается практически монолитным передним колесомМотоцикл является достаточно простым, задними амортизаторами с хромированными накладками надежным и наличием кнопки аварийной сигнализации. Данная модель выпускалась неприхотливым в 1996 и 1997 гг., после чего была снята с производства и больше не предлагаласьобслуживании. 2006 год стал последним годом выпуска модели Magna 250, после чего она была убрана из линейки мотоциклов Honda. Снятие с производственного конвейера было обусловлено выходом Единственным недостатком может стать отсутствие оригинальных запчастей "в 2007 году обновленных экологических нормналичии", которым двигатель мотоцикла не соответствовал. В настоящее время модель в большом количестве присутствует на японских аукционах и пользуется определенным спросом в России в качестве первого мотоцикла для начинающих водителей и девушеккоторые придется заказывать.

 '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1000001-1029392. '''Заводское обозначение''': VT250Cr.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1000001-1099999. '''Заводское обозначение''': VT250Cr-II.---- * 1996 г. - появление модификации Honda Magna 250S. Официальное название - Honda V-Twin Magna S. '''Модель''': Honda Magna 250S (Япония). '''Номер рамы''': MC29-1100001-1199999. '''Заводское обозначение''': VT250Cr-III, VT250Cr-IV.---- * 1997 г. - без существенных изменений. Последний год выпуска S-версии. '''Модель''': Honda Magna 250, Honda Magna 250S (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1200001-1499999. '''Заводское обозначение''': VT250Cv, VT250Cv-II, VT250Cv-V, VT250Cv-VI.---- * 1999 г. - модель получает новый выхлоп под новые экологические нормы и нормы шумности, более тонкое сиденье. Подножки вынесены на 40 мм вперед. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1500001-1509999. '''Заводское обозначение''': VT250Cx, VT250Cx-II.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1510001-1519999. '''Заводское обозначение''': VT250C1.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1510001-1519999. '''Заводское обозначение''': VT250C3.---- * ноябрь 2004 г. - модель получает логотип "Spirit of Phoenix" на бак, усиленный механизм блокировки руля (для защиты от краж), защиту от включения зажигания напрямую и проводку для подключения иммобилайзера и охранной сигнализации. Мотоцикла этого поколения идут как модели 2005 года. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1600001~. '''Заводское обозначение''': VT250C5.---- * ноябрь 2006 г. - модель получает новую черную окраску (включая двигатель) и измененный логотип на топливном баке. Последний год производства. Было выпущено довольно мало моделей этого поколения, поскольку в 2007 году вышли обновленные экологические нормы и мотоцикл буквально через несколько месяцев официально снимается с производства был убран из линейки. '''Модель''': Honda Magna 250 (Япония, Австралия). '''Номер рамы''': MC29-1700001~. '''Заводское обозначение''': VT250C6.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:4c074b052137c 1.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250]]|[[Image:F00176.JPG|300px|thumb|Honda Magna 250]]|[[Image:251905-tm1380092482.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250]]|-|[[Image:4dc9c6db2ada50080959b4629de3d4d5.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|[[Image:1469297545 1469297402706.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|[[Image:LHpzRWMOvrs.jpg|300px|thumb|Honda Magna 250S]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Honda Magna 250 (Honda V-Twin Magna)

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1994-20062003

! scope="row"|Рама|стальная трубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|245 см³249 куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|60,0 × х 44,1 мм

! scope="row"|Степень сжатия|11.,0:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 2x Keihin 32 mm (VDD2)

! scope="row"|Тип зажигания|транзисторноеэлектронное

! scope="row"|Максимальная мощность|27,0 л.с. (20,0 кВт) при 10000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|22,0 23 Нм (2,3 кг-м) при 7500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/80-17 (61S)|-! scope="row"|Размер задней шины|150/80-15 M/C (70S)

! scope="row"|Передние тормозаРазмер задней шины|1 диск, 2150/80-поршневой суппорт15

! scope="row"|Задние Передние тормоза|барабан, 160 мм1 диск

! scope="row"|Передняя подвескаЗадние тормоза|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 ммбарабанные

! scope="row"|Задняя Передняя подвеска|маятниковая с двумя амортизаторамителескопическая вилка

! scope="row"|Длина мотоциклаЗадняя подвеска|2315 ммдвойной амортизатор

! scope="row"|Ширина мотоциклаГабаритные размеры|880 мм2315x845x1055

! scope="row"|Высота мотоцикла|1065 мм|-! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу|690 711 мм

! scope="row"|Разгон до 100 Максимальная скорость|140,0 км/ч|

! scope="row"|Максимальная скоростьЕмкость бензобака|140 км/ч11 л

! scope="row"|Емкость бензобака|11,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)

{{#ev:youtube|Ebn0FatSHKw|300|right|Honda Magna 250}}{{#ev:youtube|YxEMGaA8lrc|300|right|Honda Magna 250S}}Официально заявленный Средний расход топлива на Honda Magna 250 составляет примерно 3,2,94 л на 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

* Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла Honda Magna 250.* Honda Magna 250S