Открыть главное меню

Изменения

Honda Shadow 1100

12 036 байт убрано, 20:22, 21 апреля 2021
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, shadow, vt 1100, vt1100, технические, характеристики, расход, ценамощность, история|description=Honda Shadow 1100: обзормануал, история модели, модификации, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]|[[Image:Bikepics-2792332-full.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]|[[Image:328da681ec6a193db11ffee1738e703e.jpg|300px|thumb600px|rightcenter|Honda VT1100 Shadow]]|-|}
Модель круизера '''Honda VT1100 Shadow''' появилась в 1985 году на американском рынке. В те годы модель отличалась высокой мощностью (78 л.с.), двойным дисковым тормозом спереди и гидравлическим сцеплением. Заводское обозначение модели - '''VT1100C'''. С 1987 года мотоцикл обновляется внешне и по технической части - увеличивается колесная база, глушители по бокам переносятся на правую сторону, снижается максимальная мощность (до 67 л.с.), значительно снижаются рабочие обороты, что повышает тягу на "низах" и "середине", гидравлическое сцепление уступает место тросиковому. Именно с этой модификации началась популярность модели Honda VT1100 Shadow - версии 1985-1986 годов встречаются довольно редко.
{{Ads_top}}
''Основные модификации Honda VT1100 Shadow'':
* '''Honda VT1100C Shadow''' (1987-1996) - базовая версия мотоцикла. Отличается литыми колесными дисками, двойным выхлопом справа, топливным баком на 13 литров, 4-ступенчатой КПП и задним барабанным тормозом.
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
* [[Kawasaki_VN1500_(Vulcan_88,_VN-15)|Kawasaki VN1500 (Vulcan 88, VN-15)]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж модели Honda VT1100 Shadow.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1986 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1987 г. - модель подвергается значительным изменениям (см. начало обзора).
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CH
----
 
* 1988 г. - модель Honda VT1100C Shadow появляется в Европе.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CJ
----
 
* 1989 г. - модель доступна только в США.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1990 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1991 г. - модель не продается.
* 1992 г. - модель доступна в США и Канаде.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CN
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CP
----
 
* 1994 г. - модель вновь доступна в Европе.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CR
----
 
* 1995 г. - появление модификации ACE - American Classic Edition.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CS, VT1100C2 / C2S
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CT, VT1100C2 / C2T
----
 
* 1997 г. - базовая версия получает несколько технических и визуальных изменений, а также меняет свое название в США на Honda VT1100C Spirit.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CV, VT1100C2 / C2V
----
 
* 1998 г. - появление модификаций ACE Tourer и VT1100C3 Aero.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2-2A, VT1100C2W, VT1100T, VT1100C3W
----
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2, VT1100C3 AC, VT1100C2X, VT1100T, VT1100C3X, VT100D2
----
 
* 2000 г. - появление модификации VT1100C2 Sabre.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2Y, VT1100C2 AC, VT1100C3 / C3Y, VT1100T
----
 
* 2001 г. - модель больше не доступна в Европе. Начало продаж в Австралии.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C21, VT1100C3 / C31, VT1100T
----
 
* 2002 г. - модификации ACE больше не предлагаются.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C22, VT1100C3 / C3 AC / C32
----
 
* 2003 г. - модификация Aero больше не предлагается.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C23
----
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C24
----
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C25
----
 
* 2006 г. - модель доступна только в США.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
----
 
* 2007 г. - последний год производства.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Honda VT1100 C 86.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1985-1986)]]
|[[Image:Vt1100 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1987-1996)]]
|[[Image:Vt1100 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C2 A.C.E. (1995-1999)]]
|-
|[[Image:Vt1100 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100T A.C.E. Tourer (1998-2001)]]
|[[Image:Vt1100 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C (1997-2007)]]
|[[Image:Vt1100 mod6mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C2 Sabre (2000-2007)]]|-|[[Image:Vt1100 mod5A.C.E.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100C3 Aero (19981995-20021999)]]
|}
{{Ads_feed}}
== ==
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
Официально заявленный расход топлива на Honda VT1100 Shadow составляет 5,17 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена на Honda Shadow 1100 в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
 
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|Kpe5sCPrxso|300|right|Обзор мотоцикла Honda VT1100 Shadow}}
|{{#ev:youtube|tmsu5Wf5UUQ|300|right|Краткий тест мотоцикла Honda VT1100С2 Shadow}}
|{{#ev:youtube|5OXnHMFAc2Q|300|right|Honda Shadow Ace Tour VT1100T2X}}
|-
|}
 
== Отзывы ==
Отзывы о Honda Shadow 1100:
----
<spoiler>
''Наиболее частые поломки - очаги коррозии на цилиндрах, которые возникают вследствие неправильной консервации двигателя или её полного отсутствия. Весьма и весьма часто это на американцах случается. Этому может способствовать еще одна зараза - это раковины на цилиндрах (что тоже относительно часто встречается на "японцах" американского производства).''
 
''Не так уж все страшно, лечится банальной расточкой цилиндров с заменой поршней, колец и прокладок. Цена вопроса - около 13 000 без работы по сборке-разборке мотора и его снятия/установки. По крайшей мере, процент "сломавшихся" почему-то среди любителей 1100 наибольший, вот такое есть наблюдение.''
 
''Другие поломки - это либо следствие раздолбайства хозяина, либо планомерного убивания мотора, либо последствия падений (масляное голодание, если мотор не заглох сразу) или заводские дефекты. В моей практике попадался только один дефект (точнее, его последствие) - это мелкий задир металла на контактной поверхности коромысла. Обнаружен случайно, никаких последствий он мотору не принес.''
 
''Мотор сравнительно ремонтопригоден, но нужен опыт, что бы ни в чем не ошибиться. Единственное его настоящее западло - это то, что коренные вкладыши не меняются. Только вместе с картером. Коленвалы тоже, только замена.''
 
''Плановые работы - замена масла, фильтров, чистка-синхронизация карбов, проверка компресии. Никаких зажиганий, клапанов, цепей-звезд и прочего. Ну, и условия для ремонтных работ нужны весьма пригодные - куча измерительного инструмента, динамометр, ключи. Про сам гараж молчу - тепло, свет, верстак и чистота - само собой разумеется.''
 
''Ресурс мотора весьма велик. Это заложено в его конструкции. Моторы очень живучи. Точных цифр сказать не могу, но, думаю, тысяч 200 - 250 до признаков планомерного износа он вполне способен пройти. Мотор - полная автоматика. Автоматические натяжители цепей (как у стида), гидрокомпенсаторы осей коромысел. И при этом ни одной лишней детали.''
 
''КПП, сцепление, трансмиссия - это все очень трудно угробить. КПП - простая, надежная. 5 ступеней, очень четкая работа. Сцепление - как у стида, только крупнее. Привод сцепления - тросиком, туговатое, но в меру. Весьма информативное, с точным моментом срабатывания. Моторная передача - как у стида, шестернями (ох и воет постоянно, 1100 как никак, приятный такой звук, на ютубе посмотри видюшки). Привод на зад - карданом. Во всем приводе куча демпферов, что значительно упрощает жизнь КПП.''
 
''По запчастям - все какие-либо запчасти на 1100 есть в продаже в США, на е-бее и у иных поставщиков''
----
 
 
''У меня был такой мотик. Три года отъездил. '93 года рождения был. Брал с пробегом 7 тышь миль. За три года кроме порванного троса обратки газа НИЧЕГО не сломалось. Масло, фильтра, колодки… Из минусов ИМХО задняя подвеска для двоих мягковата, странный на мой взгляд выбор передаточных чисел в КПП, да и все пожалуй.''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Honda_Shadow_1100:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв мотоцикла Honda Shadow 1100 от журнала "Моторевю"]]
== Документация ==
* [[Honda_Shadow_1100:_мануалы|Honda Shadow 1100: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}