Honda Shadow 750 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
(Технические характеристики)
м (1 версия импортирована)
Строка 5: Строка 5:
 
|description=Honda Shadow 750: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Honda Shadow 750: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
[[Image:Vt750 mod1.png|200px|thumb|right|Honda NV750 Custom]]
+
[[Image:Vt-750c-shadow 2008 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750]]
[[Image:Vt750 mod2.jpg|200px|thumb|right|Honda NV750 Shadow]]
+
[[Image:HShadow5.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Aero]]
[[Image:Vt750 mod3.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
+
Модель круизера '''Honda Shadow 750''' появилась впервые в 1983 году в качестве основного конкуренты моделям Harley-Davidson, ориентированного на рынки Японии, Европы и Северной Америки. С 1984 года для рынков США и Канады выпускалась 700-кубовая версия мотоцикла - это было обусловлено выходом новых таможенных пошлин, предполагающих повышенное налогообложение мотоциклов с двигателями свыше 700 куб. см. объема.
[[Image:Vt750 mod4.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750CD Shadow Deluxe]]
 
[[Image:Vt750 mod5.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
Серия круизеров '''Honda Shadow 750''' начинает свою историю с 1983 года и появления модели '''Honda NV750 Custom''', которая была доступна на рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название на '''Shadow 750''', обновляясь по технической части и визуально. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно для всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют на японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.
 
  
В 1997 году на рынок выходит первая версия с названием '''Honda VT750 Shadow''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].
+
Модель также имеет название - '''Honda VT 750 C'''.
  
В 2000 году линейку Shadow 750 пополняет новая модификация - '''Honda VT750DC Shadow Spirit'''. В Японии она продавалась под именем '''Slasher''', а в Европе - '''Black Widow'''. Модель отличалась короткими крыльями, тонким передним колесом на 19' и уменьшенным топливным баком (13 л вместо 14 л в A.C.E.). В остальном мотоцикл оснащался все тем же двигателем, цепным приводом и двумя карбюраторами.
+
Главной особенностью Honda Shadow 750 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 45 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Мотор настроен на ровную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 3000-5000 об/мин. Модели Honda Shadow 750 1983-1987 гг. были полносильными и выдавали 68 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента.
  
В 2003 году модификация Honda VT750C Shadow A.C.E. окончательно уходит с рынка, уступая место новой - '''Honda VT750C Aero'''. Новая модель получила множество технических изменений, касающихся эргономики, габаритным размеров, передней подвески, двигателя, системы впуска (использование одного карбюратора, вместо двух) и привода (вместо цепи модель получила кардан и измененные передаточные числа коробки).
+
''Основные модификации Honda Shadow 750:''
 
+
* '''Honda Shadow 750 Aero (VT 750 CA6)''' - отличается удлиненными крыльями и выхлопом 2-в-1. Привод - кардан.
В 2007 году модификация Honda VT750DC Shadow Spirit (Slasher, Black Widow) уходит с рынка, уступая место новой - '''Honda VT750C2 Shadow Spirit'''. Модель визуально напоминает прошлую модификацию, однако оснащается передним колесом на 21', электронным впрыском топлива (с 2008 года, в 2007 - 1 карбюратор), карданным приводом и баком на 14 л. Модификация Aero получает инжектор.
+
* '''Honda Shadow 750 ACE (VT 750 C, C2)''' - версия аналогичная Aero. Привод - цепь.
 
+
* '''Honda Shadow 750 Slasher''' - отличается укороченными крыльями и 2-мя независимыми выхлопными трубами в стиле "Харли". Привод - цепь.
В 2009 году появляется очередная модификация - '''Honda VT750C2B Phantom'''. В некоторых странах продавалась под именем '''Black Spirit'''. Несмотря на схожесть названия с Honda VT750C2 Shadow Spirit, модификация Phantom не связана с ней, а представляет собой версию Aero в черном цвете, прямым рулем и короткими крыльями. В модификации Aero появляются версии с ABS.
+
* '''Honda Shadow 750 Black Widow (VT 750 DC1, C3)''' - версия аналогична Slasher, но с двигателем черного цвета. Привод - цепь.
 
+
* '''Honda Shadow 750 Spirit (VT 750 DC, C2)''' - отличается большим передним колесом и укороченными крыльями. Привод - кардан.
В 2010 году была представлена очередная модификация - '''Honda VT750RS Shadow'''. На рынке Японии продавалась как '''Honda VT750S'''. Визуально напоминает классическую модель [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX400]]. От всей линейки Shadow 750 отличается укороченной колесной базой, увеличенной высотой по седлу, увеличенным дорожным просветом, практически самой низкой снаряженной массой (уступает только NV750 Custom), топливным баком на 10 л и цепным приводом.
+
* '''Honda Shadow 750 Spirit Black''' - отличается передним колесом на 17' и черным цветом крышек двигателя и ободов колес. Привод - кардан.
 
+
* '''Honda Shadow 750 Phantom (VT 750 C2B)''' - версия аналогична Spirit Black.
В 2013 году модификация RS покидает рынок, а Honda VT750C2 Shadow Spirit получает версию с ABS (обозначается как VT750C2S). 2015 год стал последним годом производства модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit.
 
 
 
В настоящее время в производственной линейке присутствуют только версии Aero и Phantom.
 
  
 
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''
 
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''
 
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]
 
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]
* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]
+
* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki Intruder 800]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]
 
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]
 
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]
{| class="table"
 
|-
 
|-
 
|[[Image:Vt750 mod6.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|[[Image:Vt750 mod7.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:Vt750 mod8.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Vt750 mod9.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|-
 
|}
 
  
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
* 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda NV750 Custom.
+
* 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda Shadow 750.
 
+
* 1983-1988 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод. Модели этих годов выдают 68 л.с. при 7500 об/мин мощности и 64 Нм при 6000 об/мин крутящего момента.
'''Модель''': Honda NV750 Custom (Япония, Северная Америка). '''Номер рамы''': RC14-XXXXXXX.
+
* 1997-2001 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют цепной привод.
----
+
* 2004- по наст. вр. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод.
 
 
* 1986 г. - модель Honda NV750 Custom обновляется и меняет название на Honda Shadow 750.
 
 
 
'''Модель''': Honda NV750 Shadow (Япония). '''Номер рамы''': RC25-XXXXXXX.
 
----
 
 
 
* 1997 г. - появление модификации Honda VT750C Shadow A.C.E.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CV, VT750C2V.
 
----
 
 
 
* 1998 г. - без существенных изменений. Появление версии Honda Shadow 750 A.C.E. Deluxe.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CW, VT750C2W; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CX, VT750C2X; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 2000 г. - модификация Honda Shadow 750 A.C.E получает другие настройки подвески, пониженную на 2 см высоту сиденья и проводку под установку иммобилайзера (покупается отдельно). Японские версии получают систему дожига выхлопных газов под новые внутренние нормы токсичности. Появление модификации Slasher.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC44-XXXXXXX (A.C.E., Deluxe); RC48-XXXXXXX (Slasher) '''Заводское обозначение''': VT750CY, VT750C2Y, VT750C3Y; VT750CD.
 
----
 
 
 
* 2001 г. - версия Spirit (Black Widow) доступна на внешних рынках.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC48-XXXXXXX (Black Widow, Slasher), RC44- (Spirit). '''Заводское обозначение''': VT750C21, VT750C31, VT750C1; VT750CD, VT750CD2, VT750CD31; VT750DC1, VT750DC.
 
----
 
 
 
* 2002 г. - без существенных изменений. Версия A.C.E. больше не предлагается (A.C.E. Deluxe все еще доступна).
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DC, VT750DC2.
 
----
 
 
 
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Spirit) (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2004 г. - модификация A.C.E. Deluxe больше не предлагается, на смену приходит версия Aero.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750; Honda Shadow 750 Aero (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC50-XXXXXXX. '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C4.
 
----
 
 
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C5; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2006 г. - модели серии Honda Shadow 750 получают иммобилайзер HISS.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C6; VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2007 г. - появление модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C7; VT750C2, VT750C2F, VT750DCA, VT750DCB.
 
----
 
 
 
* 2008 г. - модификация Honda VT750DC Shadow Spirit больше не предлагается. Новая модификация Honda VT750C2 Shadow Spirit получает инжектор. Модификация Aero получает инжектор, катализатор, двойной независимый выхлоп (вместо 2-в-1) и расположение переднего тормозного диска на правой стороне (вместо левой, для улучшение развесовки).
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA8, VT750C8; VT750C28, VT750C2F.
 
----
 
 
 
* 2009 г. - появление модификации Honda VT750C2B Phantom. Версия Aero получает модификацию с ABS (с задним дисковым тормозом).
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit, Honda Shadow 750 Phantom (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC53-XXXXXXX (Phantom); RC56- (Aero ABS). '''Заводское обозначение''': VT750C9, VT750CA9, VT750CA, VT750C; VT750C29, VT750C2F9, VT750C2, VT750C2F.
 
----
 
 
 
* 2010 г. - появление модификации Honda VT750RS Shadow RS. В Японии - VT750S.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Рама''': RC58-XXXXXXX (RS). '''Заводское обозначение''': VT750C2B; VT750RS, VT750S (Япония).
 
----
 
 
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C; VT750C2B; VT750RS, VT750S (Japan).
 
----
 
 
 
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA; VT750C2, VT750C2F; VT750C2B; VT750RS.
 
----
 
 
 
* 2013 г. - без существенных изменений. Версия Spirit получает модификацию с ABS (VT750C2S).
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B; VT750RS.
 
----
 
 
 
* 2014 г. - модификация RS больше не предлагается.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B.
 
----
 
 
 
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2016 г. - модификация Aero больше не предлагается.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2017 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
* 2018 г. - без существенных изменений.
 
 
 
'''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).
 
----
 
 
 
== Фотографии ==
 
{| align="center" border="0"
 
|[[Image:1452156412558 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|[[Image:Orig-dsc 0866.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|[[Image:8801130B3017042600100.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]
 
|-
 
|[[Image:L shadow 198604.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|[[Image:1986-honda-shadow-750-3.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|[[Image:Bikepics-319895-full.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]
 
|-
 
|[[Image:Revpic076a.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|[[Image:4q05mf.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|[[Image:458756ced8bd6d9b97016a0a6a04a09e.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]
 
|-
 
|[[Image:1372001057479 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|[[Image:53224.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]
 
|-
 
|[[Image:ShadowAero 2016 03.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-8.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]
 
|-
 
|[[Image:Honda-shadow-spirit-750-vt750c2-3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:C3b5e396fe0a49813b388d505df09c6b--motos-harley-shadows.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|[[Image:Honda-shadow-spirit--10.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]
 
|-
 
|[[Image:Vt-750c2b-shadow-phantom 2010 3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Honda-shadow-phantom-750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-6.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|[[Image:Honda-shadow-phantom-750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]
 
|-
 
|[[Image:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|[[Image:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|[[Image:750rs ride rhs.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]
 
|-
 
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 +
[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Slasher]]
 +
[[Image:Honda VT 750 DC Shadow Spirit 01.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit]]
 +
[[Image:Honda Shadow 750 Black Spirit 10.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit Black]]
 +
{{#ev:youtube|JhgFIDD7lPw|300|right|Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE}}
 
Технические характеристики Honda Shadow 750:
 
Технические характеристики Honda Shadow 750:
{| class="wikitable"
+
{| align="center" border="1"
! scope="row"|Модель
+
|Модель
|Honda VT750 Shadow
+
|Honda Shadow 750
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|Тип мотоцикла
 
|круизер
 
|круизер
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
|Год выпуска
|1983+
+
|1983-по наст. вр.
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
|Рама
|стальная трубчатая
+
|стальная
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 45°- NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
 
2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 52° - Shadow 750 (1997+)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
|Рабочий объем
|749,5 см³ - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
|745 куб. см.
 
 
745 см³ – Shadow 750 (1997+)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|79,5 x 75,5 мм - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
|79 х 76 мм
 
 
79,0 x 76,0 мм – Shadow 750 (1997+)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
|Степень сжатия
|9.6:1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
+
|9,0:1
 
 
9.8:1 - Shadow 750 (1986)
 
 
 
9.0:1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
+
|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 3 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров - Shadow 750 1986 года)
+
|SOHC, 3 клапана на цилиндр
|-
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
|Карбюратор, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 
 
 
Карбюратор, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
Карбюратор, 1x Keihin 34 mm – Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)
 
 
 
PGM-Fi (впрыск топлива) – Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
 
|-
 
! scope="row"|Тип зажигания
 
|цифровое транзисторное
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
|66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин - NV750 Custom
 
 
 
60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин - Shadow 750 (1986)
 
 
 
45,0 л.с. (33,1 кВт) при 5500 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
44,0 л.с. (32,0 кВт) при 5500 об/мин – Aero, Phantom, VT750C2 Spirit
 
 
 
42,0 л.с. (31,0 кВт) при 5500 об/мин – Shadow RS (VT750S)
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
|67 Нм (6,8 кг*м) при 6000 об/мин - NV750 Custom
 
 
 
69 Нм (7,0 кг*м) при 5500 об/мин - Shadow 750 (1986)
 
 
 
66 Нм (6,7 кг*м) при 3000 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
62 Нм (6,3 кг*м) при 4500 об/мин – Aero (2004-2006)
 
 
 
62 Нм (6,3 кг*м) при 3500 об/мин – Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit
 
 
 
59 Nm (6,0 кг*м) при 3500 об/мин – Shadow RS
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
 
 
 
5-ступенчатая – Shadow 750 (1997+)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
|Система подачи топлива
|кардан - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom
+
|карбюратор, 2x CV Keihin 34-36 mm
 
 
цепь - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
|Тип зажигания
|110/90-19 (62H) – NV750 Custom
+
|электронное
 
 
100/90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS
 
 
 
120/90-17 (64S) – Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom
 
 
 
110/80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
90/90-21 M/C (54S) - VT750C2 Spirit
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
|Максимальная мощность
|140/90-15 (70H) – NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
|45 л.с. при 5500 об/мин (68 л.с. - до 1987 г.)
 
 
170/80-15M/C (77S) - Shadow 750 A.C.E.
 
 
 
160/80-15M/C (74S) – Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom
 
 
 
150/80-B16 M/C (71H) – Shadow RS
 
|-
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
|2 диска - NV750 Custom
 
 
 
1 диск, 2-поршневой суппорт - Shadow 750 (1986)
 
 
 
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
! scope="row"|Задние тормоза
 
|барабан
 
 
 
1 диск, 2-поршневой суппорт - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)
 
|-
 
! scope="row"|Передняя подвеска
 
|Телескопическая вилка, 145 мм – NV750 Custom
 
 
 
Телескопическая вилка, 140 мм – Shadow 750 A.C.E.
 
 
 
Телескопическая вилка, 108 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
Телескопическая вилка, 117 мм – Aero, Phantom
 
 
 
Телескопическая вилка, 115 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
Телескопическая вилка, 118 мм – Shadow RS
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
|Максимальный крутящий момент
|маятниковая с двумя амортизаторами, 103 мм – NV750 Custom
+
|64 Нм при 3000 об/мин
 
 
маятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм – Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
 
 
 
маятниковая с двумя амортизаторами, 80 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|Коробка передач
|2190 мм – NV750 Custom (1983)
+
|5-ступенчатая
 
 
2310 мм – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
2455 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 
 
 
2450 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 
 
 
2510 мм – Aero
 
 
 
2430 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
2405 мм – Phantom
 
 
 
2295 мм – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
|Тип привода
|860 мм – NV750 Custom (1983)
+
|цепь/кардан (в зависимости от версии)
 
 
805 мм – Shadow 750 (1986)
 
 
 
945 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 
 
 
925 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 
 
 
840 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
940 мм – Aero (2003-2007)
 
 
 
920 мм – Aero (2008+)
 
 
 
835 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
825 мм – Phantom
 
 
 
870 мм – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
|Размер передней шины
|1200 мм - NV750 Custom (1983)
+
|120/90–19 (в зависимости от версии)
 
 
1190 мм – Shadow 750 (1986)
 
 
 
1105 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 
 
 
1085 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 
 
 
1080 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
1090 мм – Aero (2003-2007)
 
 
 
1125 мм – Aero (2008+)
 
 
 
1130 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
1090 мм – Phantom
 
 
 
1135 мм – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
|Размер задней шины
|1525 мм - NV750 Custom (1983)
+
|160/80–15 (в зависимости от версии)
 
 
1605 мм – Shadow 750 (1986)
 
 
 
1615 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
1610 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 
 
 
1640 мм – Aero, Phantom
 
 
 
1655 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
1560 мм – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
|Передние тормоза
|760 мм - NV750 Custom (1983)
+
|1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
 
 
695 мм – Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
 
 
 
675 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
 
 
 
645 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
660 мм – Aero
 
 
 
655 мм – VT750C2 Spirit
 
 
 
650 мм – Phantom
 
 
 
750 мм – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
|Задние тормоза
|7,02 сек – Shadow RS
+
|барабанные/дисковые (в зависимости от версии)
 
 
7,31 сек – Aero
 
 
 
6,83 сек – A.C.E.
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
|Передняя подвеска
|177 км/ч – Shadow RS
+
|телескопическая вилка 41 мм, ход - 116 мм
 
 
164 км/ч – Aero
 
 
 
159 км/ч – A.C.E.
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
|Задняя подвеска
|12,5 л (включая резерв – 2,5 л) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
+
|двойной амортизатор, ход - 89 мм
 
 
14,0 л (включая резерв – 3,6 л) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom
 
 
 
13,0 л (включая резерв – 4,0 л) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
10,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Shadow RS
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
|Максимальная скорость
|211 кг - NV750 Custom (1983)
+
|200 км/ч
 
 
221 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
228 кг – Shadow 750 A.C.E.
 
 
 
235 кг – Aero (2003-2007)
 
 
 
241 кг – Aero (2008+, non-ABS)
 
 
 
246 кг – Aero (2009+, ABS)
 
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
|Емкость бензобака
|225 кг - NV750 Custom (1983)
+
|14 л
 
 
236 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
 
 
 
245 кг – Shadow 750 A.C.E.
 
 
 
258 кг – Aero (2008+, non-ABS)
 
 
 
263 кг – Aero (2009+, ABS)
 
 
 
243 кг – VT750C2 Spirit
 
 
 
246 кг – VT750C2 Spirit (California)
 
 
 
250 кг – Phantom
 
 
 
232 кг – Shadow RS (VT750S)
 
 
|-
 
|-
 +
|Масса мотоцикла (сухая)
 +
|220-240 кг (в зависимости от версии)
 
|}
 
|}
{{#ev:youtube|A6fVGnrvFys|200|right|2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE}}
 
{{#ev:youtube|D0B9Jm3e1gE|200|right|2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT}}
 
{{#ev:youtube|1en0wRMetpE|200|right|2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO}}
 
{{#ev:youtube|dQUVk26PYus|200|right|2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM}}
 
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Средний расход топлива на Honda Shadow 750, по отзывам владельцев, составляет 5,5-6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности карбюраторов.
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==
Строка 500: Строка 124:
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
* 2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE
+
* Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE.
* 2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT
 
* 2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO
 
* 2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM
 
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Версия 12:57, 24 мая 2018

Honda Shadow 750
Honda Shadow 750 Aero

Модель круизера Honda Shadow 750 появилась впервые в 1983 году в качестве основного конкуренты моделям Harley-Davidson, ориентированного на рынки Японии, Европы и Северной Америки. С 1984 года для рынков США и Канады выпускалась 700-кубовая версия мотоцикла - это было обусловлено выходом новых таможенных пошлин, предполагающих повышенное налогообложение мотоциклов с двигателями свыше 700 куб. см. объема.

Модель также имеет название - Honda VT 750 C.

Главной особенностью Honda Shadow 750 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 45 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Мотор настроен на ровную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 3000-5000 об/мин. Модели Honda Shadow 750 1983-1987 гг. были полносильными и выдавали 68 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента.

Основные модификации Honda Shadow 750:

  • Honda Shadow 750 Aero (VT 750 CA6) - отличается удлиненными крыльями и выхлопом 2-в-1. Привод - кардан.
  • Honda Shadow 750 ACE (VT 750 C, C2) - версия аналогичная Aero. Привод - цепь.
  • Honda Shadow 750 Slasher - отличается укороченными крыльями и 2-мя независимыми выхлопными трубами в стиле "Харли". Привод - цепь.
  • Honda Shadow 750 Black Widow (VT 750 DC1, C3) - версия аналогична Slasher, но с двигателем черного цвета. Привод - цепь.
  • Honda Shadow 750 Spirit (VT 750 DC, C2) - отличается большим передним колесом и укороченными крыльями. Привод - кардан.
  • Honda Shadow 750 Spirit Black - отличается передним колесом на 17' и черным цветом крышек двигателя и ободов колес. Привод - кардан.
  • Honda Shadow 750 Phantom (VT 750 C2B) - версия аналогична Spirit Black.

Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:


Краткая история модели

  • 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda Shadow 750.
  • 1983-1988 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод. Модели этих годов выдают 68 л.с. при 7500 об/мин мощности и 64 Нм при 6000 об/мин крутящего момента.
  • 1997-2001 гг. - все модификации Honda Shadow 750 имеют цепной привод.
  • 2004- по наст. вр. - все модификации Honda Shadow 750 имеют карданный привод.

Технические характеристики

Honda Shadow 750 Slasher
Honda Shadow 750 Spirit
Honda Shadow 750 Spirit Black

{{#ev:youtube|JhgFIDD7lPw|300|right|Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE}} Технические характеристики Honda Shadow 750:

Модель Honda Shadow 750
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1983-по наст. вр.
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 745 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 76 мм
Степень сжатия 9,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x CV Keihin 34-36 mm
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 45 л.с. при 5500 об/мин (68 л.с. - до 1987 г.)
Максимальный крутящий момент 64 Нм при 3000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь/кардан (в зависимости от версии)
Размер передней шины 120/90–19 (в зависимости от версии)
Размер задней шины 160/80–15 (в зависимости от версии)
Передние тормоза 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанные/дисковые (в зависимости от версии)
Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм, ход - 116 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор, ход - 89 мм
Максимальная скорость 200 км/ч
Емкость бензобака 14 л
Масса мотоцикла (сухая) 220-240 кг (в зависимости от версии)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda Shadow 750, по отзывам владельцев, составляет 5,5-6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности карбюраторов.

Цена

Цена на Honda Shadow 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Цена на модели с пробегом по РФ - от 115 000 руб.

Видео

  • Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE.

Отзывы

Отзывы о Honda Shadow 750:


<spoiler> Владею этим мотоциклом два сезона. Брал, как первый мот из Японии с аукциона. Впечатления самые положительные. Для новичка то что нужно. 400 - ка все же слабовата, а 750 в самый раз. Но за два сезона из него "вырастаешь". Поэтому и рекомендую его, как первый мотоцикл, ну или для езды по городу ибо на трассе после 100 км/ч динамика разгона уж не та. Сейчас уже хочется чего то помощнее. Радует хваленая надежность Хонды - и это правда - мот ни разу не подвел. Радует, что много тюнинга на данную модель - ибо всегда хочется чего-нибудь на него поставить, это как болезнь:), она наверное присуща всем мотоциклистам:) Одним словом мот очень хороший. Прощает многие ошибки новичкам, поскольку отлично рулится, имеет относительно не большую массу (примерно 250 кг.), низкую посадку, широкий руль. Ну и просто лично по мне, так он очень красив - много хрома, толстые колеса (ну не нравится мне тонкое передние колесо, имхо). Короче - рекомендую. А сам тем временем озадачусь покупкой VTX1800. Тоже Хонда, но значительно мощнее и для меня в данный момент интереснее. Всем ровных дорог и удачи!



Это мой первый мотоцикл, даже не тот, которым я владею, а тот на котором я сидел в принципе, не считая временных "проб" минска и ижа..

Решил сразу покупать что-нибудь серьезное, не имеющее отношение к совкоциклам и удобством отвечающее требованиям современного человека. Хотелось именно чопер, спорт понимаете слишком не безопасно для новичка да и жену вдовой оставить не хочется. Взгляд был брошен в сторону великих чоп чоп - Harley, но цена на них, не выглядит привлекательной. В обще ответ сего решения быд найден за пазухой японских производителей - Honda Shadow VT750CA6 Aero, 2006 года. МОт пришел от американского пользователя с пробегом в 10000 км, в идеальном состоянии и со всеми обвесами (кофры, дуги, спинка и т.д.). Пробкам был объявлен бой! МОт идеально ведёт себя в пробках, читай, управляемость на высоте, не смотря на внушительные размеры и приличный вес. Бензина кушает литров 6-6,5 на 100км. максимальная скорость по документам 150 но больше 120 я не давил, по причине настойчивого "ворчания" двигателя, ну не желают чоперы быстро ездить.

С места мот рвет на все свои 45 лошадок, ну опять-же чоперный характер заставляет. Подвеска довольно жесткая. Тормоза вполне одекватные мощности, особенно передний-дисковый. На скорости мот довольно легко закладывается в поворот. Внушительный звук, из-за которого все тебя замечают, в безопасности движения очень помогает.

Моя модель идет с карданной передачей, которая лишает некоторых забот.

Идеальный мот для начинающих и рослых байкеров!



Шадов приобрел случайно, искал моц с V-твином и со всеми прибамбасами; типа хром, кардан, чоперная посадка, кубатура около литра. Для себя сразу решил вес в снаряженке до 300. В начале сезона выбор часто бывает ограничен. Интрудеров небыло вообще, драгстар 1100 нужно было ждать два меяца, что сомнительно перед сезоном, а пара 1100 шадиков с карданом были очень уставшими. Свежий моц привлек внимание сразу, аппарт был из Германии где проехал пару тысяч, фаршировал его уже в России второй хозяин. Сомнения были по ценнику; 300 крублей за 750-ку вроде перебор, добротные полтора литра стоят столькоже. Все решил внешний вид, придратся абсолютно не к чему, как и должно быть у чопера с 21-вым передним колесом. После покупки о выборе не пожалел ни разу, могу любоватся своим V-твином бесконечно........Ну а инжектор и иммобилайзер явились скорее приятными дополнениями. Кстати за последний год побывал на нескольких слетах вдоль побережья, был неприятно удивлен редкости чепперов, ну просто вымирающий класс. Приятно видеть "харлеи" увеличивающие свою популяцию в геометрической прогрессии. На конец встретил своего родича Шадика 2008 года из Америки. Отличия от Европейца; карбюратор, плюс 10 лошадок, практически полное отсутствие балансирного вала (для американской задницы), и иммобилаизера. Выхлоп конечно погромче .


</spoiler>

Читайте также

Документация