Изменения

Honda Shadow 750

2435 байт добавлено, 20:22, 21 апреля 2021
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 (VT 750)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, shadow, 750, vt750, технические, характеристики, расходмощность, ценамануал, история|description=Honda Shadow 750: обзор, история модели, модификации, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
[[Image:Vt-750c-shadow 2008 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750]]__notoc__[[Imagefile:HShadow5ShadowAero_2016_03.jpg|300px600px|thumb|rightcenter|Honda Shadow 750 AeroNV750 Custom]]Модель круизера Серия круизеров '''Honda Shadow 750''' появилась впервые в начинает свою историю с 1983 году в качестве основного конкуренты моделям Harley-Davidsonгода и появления модели '''Honda NV750 Custom''', ориентированного которая была доступна на рынки рынках Северной Америки и Японии. В 1986 году мотоцикл меняет свое название на '''Shadow 750''', Европы обновляясь по технической части и Северной Америкивизуально. С 1984 года Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована (что свойственно для рынков США и Канады выпускалась 700-кубовая всех японских круизеров тех годов), выдавая до 66 л.с. мощности. Данные версии присутствуют на японских аукционах, однако в силу своего возраста, их не так много.{{Ads_top}}В 1997 году на рынок выходит первая версия мотоцикла - это было обусловлено выходом новых таможенных пошлинс названием '''Honda VT750 Shadow''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), предполагающих повышенное налогообложение мотоциклов с двигателями свыше 700 кубкоторой начался стремительный рост популярности модели. смМодификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. объемаПараллельно была выпущена внутрияпонская модификация - [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].
Модель также имеет название В 2000 году линейку Shadow 750 пополняет новая модификация - '''Honda VT 750 CVT750DC Shadow Spirit'''. В Японии она продавалась под именем '''Slasher''', а в Европе - '''Black Widow'''. Модель отличалась короткими крыльями, тонким передним колесом на 19' и уменьшенным топливным баком (13 л вместо 14 л в A.C.E.). В остальном мотоцикл оснащался все тем же двигателем, цепным приводом и двумя карбюраторами.
Главной особенностью В 2003 году модификация Honda VT750C Shadow 750 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 45 лA.сC. мощности и 64 Нм крутящего моментаE. Мотор настроен на ровную тягу окончательно уходит с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 3000рынка, уступая место новой -5000 об/мин. Модели '''Honda Shadow 750 1983-1987 ггVT750C Aero'''. были полносильными Новая модель получила множество технических изменений, касающихся эргономики, габаритным размеров, передней подвески, двигателя, системы впуска (использование одного карбюратора, вместо двух) и выдавали 68 л.с. мощности привода (вместо цепи модель получила кардан и 64 Нм крутящего моментаизмененные передаточные числа коробки).
''Основные модификации В 2007 году модификация Honda VT750DC Shadow 750:''* Spirit (Slasher, Black Widow) уходит с рынка, уступая место новой - '''Honda VT750C2 Shadow 750 Aero (VT 750 CA6)Spirit'''. Модель визуально напоминает прошлую модификацию, однако оснащается передним колесом на 21' - отличается удлиненными крыльями и выхлопом 2-, электронным впрыском топлива (с 2008 года, в2007 -1карбюратор), карданным приводом и баком на 14 л. Привод - карданМодификация Aero получает инжектор.* В 2009 году появляется очередная модификация - '''Honda Shadow 750 ACE (VT 750 C, C2)VT750C2B Phantom''' - версия аналогичная Aero. Привод - цепь.* В некоторых странах продавалась под именем '''Honda Shadow 750 SlasherBlack Spirit''' - отличается укороченными . Несмотря на схожесть названия с Honda VT750C2 Shadow Spirit, модификация Phantom не связана с ней, а представляет собой версию Aero в черном цвете, прямым рулем и короткими крыльями и 2-мя независимыми выхлопными трубами в стиле "Харли". Привод - цепьВ модификации Aero появляются версии с ABS.* В 2010 году была представлена очередная модификация - '''Honda VT750RS Shadow 750 Black Widow (VT 750 DC1, C3)''' - версия аналогична Slasher, но с двигателем черного цвета. Привод - цепь.* На рынке Японии продавалась как '''Honda Shadow 750 Spirit (VT 750 DC, C2)VT750S''' - отличается большим передним колесом и укороченными крыльями. Привод - карданВизуально напоминает классическую модель [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX400]].* '''Honda От всей линейки Shadow 750 Spirit Black''' - отличается передним колесом укороченной колесной базой, увеличенной высотой по седлу, увеличенным дорожным просветом, практически самой низкой снаряженной массой (уступает только NV750 Custom), топливным баком на 17' 10 л и черным цветом крышек двигателя и ободов колес. Привод - карданцепным приводом.* '''В 2013 году модификация RS покидает рынок, а Honda VT750C2 Shadow 750 Phantom Spirit получает версию с ABS (VT 750 C2Bобозначается как VT750C2S)''' - версия аналогична . 2015 год стал последним годом производства модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit Black. В настоящее время в производственной линейке присутствуют только версии Aero и Phantom.
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]
* [[Suzuki_Intruder_800Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Intruder 800Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]
 == Краткая история модели Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1452156412558 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]|[[Image:Orig-dsc 0866.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]* 1983 г|[[Image:8801130B3017042600100. jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]|- начало производства и продаж модели |[[Image:L shadow 198604.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750(1986)]]|[[Image:1986-honda-shadow-750-3.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]* 1983|[[Image:Bikepics-1988 гг319895-full. jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]|- все модификации |[[Image:Revpic076a.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow 750 имеют карданный приводA.C.E.]]|[[Image:4q05mf.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]|[[Image:458756ced8bd6d9b97016a0a6a04a09e. Модели этих годов выдают 68 лjpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.сC. при 7500 об/мин мощности и 64 Нм при 6000 об/мин крутящего моментаE.]]* 1997|-2001 гг|[[Image:1372001057479 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]|[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]|[[Image:53224. jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]|- все модификации |[[Image:ShadowAero 2016 03.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]|[[Image:Honda-shadow-aero-750 имеют цепной привод-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]* 2004|[[Image:Honda-shadow-aero-750- по настmotorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-8. врjpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]|-|[[Image:Honda-shadow-spirit-750-vt750c2-3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]|[[Image:C3b5e396fe0a49813b388d505df09c6b--motos-harley-shadows. jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]|[[Image:Honda-shadow-spirit-- все модификации 10.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]|-|[[Image:Vt-750c2b-shadow-phantom 2010 3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]|[[Image:Honda-shadow-phantom-750 имеют карданный привод-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-6.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]|[[Image:Honda-shadow-phantom-750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]|-|[[Image:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|[[Image:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|[[Image:750rs ride rhs.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|-|}{{Ads_feed}}== =={{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Slasher]]
[[Image:Honda VT 750 DC Shadow Spirit 01.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit]]
[[Image:Honda Shadow 750 Black Spirit 10.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 750 Spirit Black]]
{{#ev:youtube|JhgFIDD7lPw|300|right|Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 ACE}}
Технические характеристики Honda Shadow 750:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Honda VT750 Shadow 750
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска|1983-по наст. вр.+
|-
! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный45°- NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 52° - Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Рабочий объем|749,5 см³ - NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 745 куб. см.см³ – Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|79 х ,5 x 75,5 мм - NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 79,0 x 76 ,0 мм– Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Степень сжатия|9.6:1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom,RS 9.8:1 - Shadow 750 (1986) 9.0:1- Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|SOHC, 3 клапана на цилиндр(с гидрокомпенсаторами зазоров - Shadow 750 1986 года)
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986) Карбюратор, 2x CV Keihin 34mm -36 Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) Карбюратор, 1x Keihin 34 mm– Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007) PGM-Fi (впрыск топлива) – Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноецифровое транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|66,0 л.с. (48,5 кВт) при 7500 об/мин - NV750 Custom 60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин - Shadow 750 (1986) 45 ,0 л.с. (33,1 кВт) при 5500 об/мин - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (68 Spirit, Slasher, Black Widow) 44,0 л.с. - до 1987 г(32,0 кВт) при 5500 об/мин – Aero, Phantom, VT750C2 Spirit 42,0 л.с.(31,0 кВт) при 5500 об/мин – Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|64 67 Нм (6,8 кг*м) при 6000 об/мин - NV750 Custom 69 Нм (7,0 кг*м) при 5500 об/мин - Shadow 750 (1986) 66 Нм (6,7 кг*м) при 3000 об/мин- Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 62 Нм (6,3 кг*м) при 4500 об/мин – Aero (2004-2006) 62 Нм (6,3 кг*м) при 3500 об/мин – Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit 59 Nm (6,0 кг*м) при 3500 об/мин – Shadow RS
|-
! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая - NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 5-ступенчатая– Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Тип привода|кардан - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom цепь/кардан - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (в зависимости от версииBlack Widow, Slasher), Shadow RS
|-
! scope="row"|Размер передней шины|110/90-19 (62H) – NV750 Custom 100/90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS 120/90–19 90-17 (64S) – Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom 110/80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 90/90-21 M/C (в зависимости от версии54S)- VT750C2 Spirit
|-
! scope="row"|Размер задней шины|140/90-15 (70H) – NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 170/80-15M/C (77S) - Shadow 750 A.C.E. 160/80–15 80-15M/C (74S) – Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom 150/80-B16 M/C (в зависимости от версии71H)– Shadow RS
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска - NV750 Custom 1 диск, 2-поршневой суппорт - Shadow 750 (1986) 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза|барабанные/дисковые барабан 1 диск, 2-поршневой суппорт - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (в зависимости от версииABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая Телескопическая вилка 41 , 145 мм – NV750 Custom Телескопическая вилка, 140 мм – Shadow 750 A.C.E. Телескопическая вилка, 108 мм– VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) Телескопическая вилка, 117 мм – Aero, Phantom Телескопическая вилка, 115 мм – VT750C2 Spirit Телескопическая вилка, ход - 116 118 мм– Shadow RS
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|двойной амортизатормаятниковая с двумя амортизаторами, ход - 89 103 мм– NV750 Custom маятниковая с двумя амортизаторами, 90 мм – Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS маятниковая с двумя амортизаторами, 80 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьДлина мотоцикла|200 км/ч2190 мм – NV750 Custom (1983) 2310 мм – Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 2455 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999) 2450 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe 2510 мм – Aero 2430 мм – VT750C2 Spirit 2405 мм – Phantom 2295 мм – Shadow RS (VT750S)|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|860 мм – NV750 Custom (1983) 805 мм – Shadow 750 (1986) 945 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999) 925 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe 840 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 940 мм – Aero (2003-2007) 920 мм – Aero (2008+) 835 мм – VT750C2 Spirit 825 мм – Phantom 870 мм – Shadow RS (VT750S)|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1200 мм - NV750 Custom (1983) 1190 мм – Shadow 750 (1986) 1105 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999) 1085 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe 1080 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 1090 мм – Aero (2003-2007) 1125 мм – Aero (2008+) 1130 мм – VT750C2 Spirit 1090 мм – Phantom 1135 мм – Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаКолесная база|14 л1525 мм - NV750 Custom (1983) 1605 мм – Shadow 750 (1986) 1615 мм – Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 1610 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe 1640 мм – Aero, Phantom 1655 мм – VT750C2 Spirit 1560 мм – Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Высота по седлу|760 мм - NV750 Custom (1983) 695 мм – Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999) 675 мм – Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe 645 мм – VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 660 мм – Aero 655 мм – VT750C2 Spirit 650 мм – Phantom 750 мм – Shadow RS (VT750S)|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|7,02 сек – Shadow RS 7,31 сек – Aero 6,83 сек – A.C.E.|-! scope="row"|Максимальная скорость|177 км/ч – Shadow RS 164 км/ч – Aero 159 км/ч – A.C.E.|-! scope="row"|Емкость бензобака|12,5 л (включая резерв – 2,5 л) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986) 14,0 л (включая резерв – 3,6 л) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom 13,0 л (включая резерв – 4,0 л) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow) 10,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Shadow RS|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|220211 кг -240 NV750 Custom (1983) 221 кг – Shadow 750 (1986), VT750DC (в зависимости от версииSpirit, Slasher, Black Widow)|}228 кг – Shadow 750 A.C.E. 235 кг – Aero (2003-2007)
== Расход топлива ==Средний расход топлива на Honda Shadow 750241 кг – Aero (2008+, по отзывам владельцев, составляет 5,5non-6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности карбюраторов.ABS)
246 кг – Aero (2009+, ABS)|-! scope== Цена =="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Цена на Honda Shadow 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Цена на модели с пробегом по РФ |225 кг - от 115 000 руб.NV750 Custom (1983)
== Видео ==* Обзор мотоцикла Honda 236 кг – Shadow 750 ACE.(1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
== Отзывы ==Отзывы о Honda 245 кг – Shadow 750:----<spoiler>''Владею этим мотоциклом два сезона. Брал, как первый мот из Японии с аукциона. Впечатления самые положительные. Для новичка то что нужно. 400 - ка все же слабовата, а 750 в самый раз. Но за два сезона из него "вырастаешь". Поэтому и рекомендую его, как первый мотоцикл, ну или для езды по городу ибо на трассе после 100 км/ч динамика разгона уж не та. Сейчас уже хочется чего то помощнее. Радует хваленая надежность Хонды - и это правда - мот ни разу не подвел. Радует, что много тюнинга на данную модель - ибо всегда хочется чего-нибудь на него поставить, это как болезнь:), она наверное присуща всем мотоциклистам:) Одним словом мот очень хороший. Прощает многие ошибки новичкам, поскольку отлично рулится, имеет относительно не большую массу (примерно 250 кг.), низкую посадку, широкий руль. Ну и просто лично по мне, так он очень красив - много хрома, толстые колеса (ну не нравится мне тонкое передние колесо, имхо). Короче - рекомендуюA. А сам тем временем озадачусь покупкой VTX1800C. Тоже Хонда, но значительно мощнее и для меня в данный момент интереснееE. Всем ровных дорог и удачи!''----
258 кг – Aero (2008+, non-ABS)
''Это мой первый мотоцикл263 кг – Aero (2009+, даже не тот, которым я владею, а тот на котором я сидел в принципе, не считая временных "проб" минска и ижа..''ABS)
''Решил сразу покупать что-нибудь серьезное, не имеющее отношение к совкоциклам и удобством отвечающее требованиям современного человека. Хотелось именно чопер, спорт понимаете слишком не безопасно для новичка да и жену вдовой оставить не хочется. Взгляд был брошен в сторону великих чоп чоп - Harley, но цена на них, не выглядит привлекательной. В обще ответ сего решения быд найден за пазухой японских производителей - Honda Shadow VT750CA6 Aero, 2006 года. МОт пришел от американского пользователя с пробегом в 10000 км, в идеальном состоянии и со всеми обвесами (кофры, дуги, спинка и т.д.). Пробкам был объявлен бой! МОт идеально ведёт себя в пробках, читай, управляемость на высоте, не смотря на внушительные размеры и приличный вес. Бензина кушает литров 6-6,5 на 100км. максимальная скорость по документам 150 но больше 120 я не давил, по причине настойчивого "ворчания" двигателя, ну не желают чоперы быстро ездить.''243 кг – VT750C2 Spirit
''С места мот рвет на все свои 45 лошадок, ну опять-же чоперный характер заставляет. Подвеска довольно жесткая. Тормоза вполне одекватные мощности, особенно передний-дисковый. На скорости мот довольно легко закладывается в поворот. Внушительный звук, из-за которого все тебя замечают, в безопасности движения очень помогает.''246 кг – VT750C2 Spirit (California)
''Моя модель идет с карданной передачей, которая лишает некоторых забот.''250 кг – Phantom
''Идеальный мот для начинающих и рослых байкеров!''232 кг – Shadow RS (VT750S)|----|}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
''Шадов приобрел случайно, искал моц с V-твином и со всеми прибамбасами; типа хром, кардан, чоперная посадка, кубатура около литра. Для себя сразу решил вес в снаряженке до 300. В начале сезона выбор часто бывает ограничен. Интрудеров небыло вообще, драгстар 1100 нужно было ждать два меяца, что сомнительно перед сезоном, а пара 1100 шадиков с карданом были очень уставшими. Свежий моц привлек внимание сразу, аппарт был из Германии где проехал пару тысяч, фаршировал его уже в России второй хозяин. Сомнения были по ценнику; 300 крублей за 750-ку вроде перебор, добротные полтора литра стоят столькоже. Все решил внешний вид, придратся абсолютно не к чему, как и должно быть у чопера с 21-вым передним колесом. После покупки о выборе не пожалел ни разу, могу любоватся своим V-твином бесконечно........Ну а инжектор и иммобилайзер явились скорее приятными дополнениями. Кстати за последний год побывал на нескольких слетах вдоль побережья, был неприятно удивлен редкости чепперов, ну просто вымирающий класс. Приятно видеть "харлеи" увеличивающие свою популяцию в геометрической прогрессии. На конец встретил своего родича Шадика 2008 года из Америки. Отличия от Европейца; карбюратор, плюс 10 лошадок, практически полное отсутствие балансирного вала (для американской задницы), и иммобилаизера. Выхлоп конечно погромче .''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Honda_Shadow_750_Spirit:_обзор_от_журнала_Мотодрайв|Honda Shadow 750 Spirit: обзор от журнала Мотодрайв]]
== Документация ==
* [[Honda_Shadow_750:_мануалы|Honda Shadow 750: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}