{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda VFR 1200 FVFR1200F}}

|keywords=honda, vfr, vfr1200, 1200, interceptor, технические, характеристики, расходмощность, цена|description=Honda VFR1200F: обзормануал, история модели, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы владельцев.specs

__notoc__[[ImageFile:IMG 6560 Honda VFR 1200 FVfr1200f mod1.JPG|300px|thumbjpg|rightcenter|Honda VFR1200F550px]]Модель спортивноспорт-туристического мотоцикла туриста '''Honda VFR1200F''' была впервые представлена в виде концепта в 2008 годуна выставке Интермот в Кёльне. Производство модели стартовало в конце 2009 года, а в серию пошла официальные поставки мотоциклов начались с 2009 года2010-го. Данный мотоцикл представляет собой 7-е поколение моделей серии VF Honda VFR1200F позиционировала себя в качестве "старшего брата" [[Honda_VFR800_Interceptor|Honda VFR800F]] и в роли флагманской модели линейки VFR. Модель {{Ads_top}}За основу Honda VFR1200F является флагманским спорттуристом был взят специально разработанный 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1237 см³, выдающий 173 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Компоновка мотора такова, что угол развала цилиндров составляет не 90°, а 76°. Кроме того, пары цилиндров не находятся строго напротив друг друга, а разнесены по сторонам. Также за счет изменения угла коленвала и последовательности вспышек в цилиндрах мотор практически лишен вибраций, и при этом не имеет балансирного вала. Система ГРМ приводится в линейке мотоциклов Hondaдействие цепью, а клапана управляются коромыслами, что позволило использовать лишь один распредвал в каждой ГБЦ.

Главной особенностью Honda VFR1200F является новый VПомимо основной версии мотоцикла была также представлена модификация с автоматической КПП (DCT -образный 4-цилиндровый двигатель объемом 1237 куб.см.dual clutch transmission), выдающий 170 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Двигатель имеет один верхний распредвал и питается посредствам системы электронного впрыска топлива которая имела обозначение '''Honda VFR1200FD''' (PGMна рынке Северной Америки -FIHonda VFR1200FA). Управление дроссельной заслонкой происходит не за счет тросика, а с помощью электронных проводов, подключенных к блоку управления.

''Основные модификации Honda VFR1200F:''* '''Honda VFR1200F''' Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, консольный задний маятник (является фирменной чертой практически всех мотоциклов серии VFR), мощные комбинированные 6- обычная версия поршневые радиальные тормоза с механической КПП.* '''Honda VFR1200FD''' - версия с автоматической КПП (DCT)ABS, топливный бак на рынке Северной Америки называется - Honda VFR1200A 18,5 л, карданный привод и 268 кг снаряженной массы (FAна версии с механической КПП).

Из других особенностей В 2012 году модель Honda VFR1200F следует выделить алюминиевую рамуподверглась небольшим изменениям, проскальзывающее сцепление, комбинированную тормозную получив систему с ABS трекшн-контроля (CTCS -ABStraction control system), другие распредвалы (японские версии), а также настройки блока управления (ECU) и автоматической КПП (DCT). Емкость топливного бака была увеличена с 18, карданный привод5 до 19, консольный задний маятник0 л. В настоящее время на рынке продаются модели Honda VFR1200F 2016 года, спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа спереди 2017 и прогрессивного моноамортизатора сзади, а также антипробуксовочная система2018 гг. модель не производилась. На базе Honda VFR1200F в 2012 году была построена dual-sport модель - [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]].

 == Краткая история модели Фотографии ==* 2008 г{| align="center" border="0"|[[Image:2010 honda vfr1200f bike widescreen. jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:2547- модель vfr1200f.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:15781 2010 Honda VFR 1200 F представлена в виде концепта на выставке Intermot в Кёльне10.jpg.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|-* 2009 г|[[Image:Honda 5 big 231209. jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:HONDAVFR1200F- начало серийного производства и продаж модели 2839 2.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:Honda-vfr-1200f-large 08.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]* 2012 г. |- антипробуксовочная система входит в стандартное оснащение мотоцикла.|}{{Ads_feed}}{{ads_post}}

[[Image:HONDA-VFR1200F.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]][[Image:2010-Honda-VFR1200F-DCT-1.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]][[Image:Honda VFR1200 accessories.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200F]]{{#ev:youtube|lgmc9R0Um5A|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2009 2010- по наст. вр.2016

! scope="row"|Тип двигателяРама|V-образный, 4-цилиндровыйалюминиевая

! scope="row"|Рабочий объемТип двигателя|1237 куб. см.4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°)

! scope="row"|ОхлаждениеРабочий объем|Жидкостное1237 см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня|81 мм ,0 x 60 ,0 мм

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрСтепень сжатия|4 клапана на цилиндр12.0:1

! scope="row"|Система подачи топливаОхлаждение|инжектор PGM-FIжидкостное

! scope="row"|Тип зажиганияКоличество клапанов на цилиндр|цифровоеSOHC, 4 клапана на цилиндр

! scope="row"|Максимальная мощностьСистема подачи топлива|170 л.с. при 10000 об/мининжектор, PGM-Fi, 44 мм

! scope="row"|Максимальный крутящий моментТип зажигания|129 Нм при 8750 об/минтранзисторное

! scope="row"|Коробка передачМаксимальная мощность|6173,0 л.с. (127,0 кВт) при 10000 об/мин 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 8500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-ступенчатая2011) 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 7500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|129 Нм (13,0 кг*м) при 8750 об/мин 111 Нм (11,3 кг*м) при 6000 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011) 120 Нм (12,2 кг*м) при 5500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+)|-! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая - VFR1200F 6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200FD|-! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|алюминиевая120/70ZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|43-миллиметровая вилка перевернутого типа HMAS 190/55ZR17 M/C (рег. преднатяга75W), ход – 120 мм

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|газо2 диска, 320 мм, 6-масляный амортизатор с прогрессией Proпоршневые радиальные суппорта (C-Link (рег. преднатяга и отбояABS), ход – 130 мм

! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|120/70 ZR17М/С 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (58WC-ABS)

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|190/55 ZR17M/C 43 мм телескопическая перевернутая вилка (75Wрег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|два диска 320 мм, 6-поршневые суппорта, Cмаятниковая Pro-ABS Link с моноамортизатором (комбрег.преднатяга и отбоя), ход - 130 мм

! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|один диск 276 2250 мм, 2-поршневой суппорт, C-ABS (комб.)

! scope="row"|Максимальная скоростьШирина мотоцикла|265 км/ч755 мм – VFR1200F 740 мм – VFR1200FD (DCT)|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1220 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/чКолесная база|3,0 сек1545 мм

! scope="row"|Длина мотоциклаВысота по седлу|2250 810 мм 790 мм – VFR1200F/FD (внутрияпонские версии)

! scope="row"|Ширина мотоциклаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|886 125 мм

! scope="row"|Высота мотоциклаРазгон до 100 км/ч|1220 мм3,0 сек

! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|815 мм250 км/ч

! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1545 мм18,5 л – VFR1200F/FD (2010-2011) 19,0 л – VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|18,5 л268 кг – VFR1200F 278 кг – VFR1200FD (DCT)

Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,45 53 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.