Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Honda VFR750F

5389 байт убрано, 16:41, 13 ноября 2020
м
Нет описания правки
* [[Yamaha_YZF600R_Thundercat|Yamaha YZF600R Thundercat]]
* [[Kawasaki_ZZR600|Kawasaki ZZ-R600]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1986 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение - RC24'''.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC24~. '''Заводское обозначение''': VFR750FG.
----
 
* 1987 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC24~. '''Заводское обозначение''': VFR750FH.
----
 
* 1988 г. - небольшие изменения модели. Диаметр передней вилки увеличивается (37 → 41 мм), но функция анти-клевка (TRAC) все еще присутствует. Увеличивается диаметр передних тормозных дисков (276 → 296 мм). Меняется размерность колес 110/90-V16 → 110/80-V17, 130/80-V18 → 140/80-V17. Изменен размер впускных клапанов и длина впуска.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC24~. '''Заводское обозначение''': VFR750FJ.
----
 
* 1989 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC24~. '''Заводское обозначение''': VFR750FK.
----
 
* 1990 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение - RC36'''. Модель получает новый внешний вид, раму и двигатель (новые ГБЦ, новая форма впускных каналов, увеличена степень сжатия: 10.5 → 11.0, новые настройки двигателя). Появляется новый маятник консольного типа, меняется размерность колес: 110/80-V17 → 120/70-VR17/ZR17; 140/80-V17 → 170/60-VR17/ZR17. Вилка больше не имеет антиклевковую систему, задний имеет другое крепление. Емкость топливного бака снижается: 20 → 19 л.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FL.
----
 
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FM.
----
 
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FN.
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FP.
----
 
* 1994 г. - небольшие изменения модели. Меняется дизайн пластика, емкость топливного бака увеличивается: 19 → 21 л. Модель получает новые плоскодроссельные карбюраторы, новый выхлоп и более легкие колеса. Передние тормозные диска становятся плавающими. Передняя вилка получает регулировку преднатяга, задний амортизатор - регулируемый отбой. Масса мотоцикла немного снижается.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FR.
----
 
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FS.
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FT.
----
 
* 1997 г. - последний год производства.
 
'''Модель''': Honda VFR750F (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Номер рамы/двигателя''': RC36~. '''Заводское обозначение''': VFR750FV.
----
== Фотографии ==

Навигация