{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda XR 125 (XR125L)}}

|keywords=honda, xr 125, xr, xr125l, технические, характеристики, расход, обзормощность, ценамануал, история|description=Honda XR125L: обзор, история модели, особенности, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs

__notoc__[[Imagefile:Honda-xr-125 997Xr125 mod1.jpg|300px500px|thumb|rightcenter|Honda XR125L]]Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda XR 125''' была впервые представлена показана в 2003 году и просуществовала вплоть до 2013 годадля европейского рынка. Полное название модели - '''Honda XR125L'''. Мотоцикл отличается выделяется универсальностью использования, простотой конструкции компоновкой и низкой ценойстоимостью, делающей делающих его весьма чрезвычайно популярным среди новичков и отличной альтернативой хорошей заменой китайской технике.{{Ads_top}}За первооснову Honda XR 125 был взят 1-цилиндровый 4-тактный мотор воздушного охлаждения, использовавшийся на мотоцикле Honda CG125 и выдающий немногим более 11 л.с. и 10 Нм. Мотор отличается простой конструкцией - 2 клапана и один распредвал.

За основу Ходовая часть Honda XR 125 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлажденияXR125L представлена в ввиде обычной стальной рамы, использовавшийся на модели Honda CG125 простеньких подвесок (телескопическая вилка и выдающий чуть более 11 л.с. мощности и 10 Нм крутящего момента. Двигатель отличается простой компоновкой - 2 клапана моноамортизатор), дискового переднего и один распредвал. Максимальные характеристики - на 7000-8500 об/минбарабанного заднего тормоза.

Ходовая часть Honda XR125L представлена 2007 год стал последним годом производства модификации для европейского рынка. Лишь в виде обычной стальной рамы2010 году производство было продолжено, простых подвесок (телескопическая вилка и моноамортизатор), дискового переднего и барабанного заднего тормоза. Колеса спереди на 19', сзади - на 17'модификация появилась в странах Южной Америки. В целом же, модель Honda XR 125 представляет собой универсальный мотоцикл для комфортного передвижения период с 2011 по любым твердым поверхностям2012 гг. Подвески мотоцикла не имеют большого рабочего ходамотоцикл продавался так же на Филиппинах, по сравнению с традиционными эндуро- или кроссовыми мотоциклами, однако он больше, чем у классических "дорожников"в Новой Зеландии и начал активно продаваться в Южной Африке. Основное предназначение мотоцикла Последний год производства - обучение начинающих пилотов начальным навыкам вождения без привязки к конкретному классу технику. Модель Honda XR125L выпускалась вплоть до 2013 года, после чего была снята с производства2018.

 == Краткая история модели Фотографии ==<gallery mode="packed" heights=200px>* 2003 гFile:$ 86. - начало производства и продаж JPG|File:Honda XR125L.* 2010 г. - модель Honda XR125L дополнительно оснащается кикxr-стартером125 997.jpg|* 2013 г. - последний год производства Honda XR125LFile:Pict2118.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{ads_post}}

Технические характеристики Honda XR 125:[[Image:Honda-xr-125-11.jpg|300px|thumb|right|Honda (XR125L]][[Image):Pict2118.jpg|300px|thumb|right|Honda XR125L]][[Image:$ 86.JPG|300px|thumb|right|Honda XR125L]]{{#ev:youtube|Lgx9nGmsVAU|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda XR125L}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска/продаж|2003-20132018

! scope="row"|Рама|стальнаяполудуплексная

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|124,1 куб. см.7 см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|5652,5 х 494 x 57,5 8 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9.52:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр|OHVSOHC, 2 клапана

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x PD-type, 22 mmмм

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|11,5 6 л.с. (8,5 кВт) при 8500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|10 ,6 Нм (1,08 кг*м) при 7000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|90/90-1919M/C (52P)

! scope="row"|Размер задней шины|110/90-1717M/C (60P)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|барабанныебарабан|-! scope="row"|Передняя подвеска|31 мм телескопическая вилка, ход - 162, 110 4 мм

! scope="row"|Передняя Задняя подвеска|31 мм телескопическая вилкаМаятниковая с моноамортизатором, ход - 160 150 мм

! scope="row"|Задняя подвескаДлина мотоцикла|маятниковая с моноамортизатором, ход - 150 2100 мм

! scope="row"|Габаритные размерыШирина мотоцикла|2100х820х1126 820 мм

! scope="row"|Высота мотоцикла|1126 ии|-! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Максимальная скоростьМинимальный дорожный просвет (клиренс)|243 мм|88-96 ! scope="row"|Расход топлива|3,92 л / 100 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|12,0 л (включая резерв – 3,2 л)

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|12 л129,6 кг

== Расход топлива ==Реальный расход топлива на Honda XR 125 составляет примерно 3,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения. == Цена ==Цена на модели Honda XR125L в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2500-3000. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб. == Видео ==* Тест-драйв мотоцикла Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda XR125L.  == Отзывы ==Отзывы о Honda XR 125:----<spoiler>''Откатал на таком два сезона, впечатление только положительные. Проехал на данном аппарате 12 тысяч км, не каких недочетов не было менял только масло, фильтры.'' ''Мотоцикл подойдет для езды как по городу, так и по грунтовке, вы смело можете съехать в лес. Двигатель хонды ест много масла, но тяга очень крутая особенно чувствуется на низких оборотах, по динамике приближен к двух сотке кубических мотоциклов.'' ''Коробка передач стандартная то есть пять передач, переключается легко, мягко. Максимальная скорость 105 км, конечно это зависит еще от бензина, веса, погодных условий. С пассажиром, и сумкой на бак, я ехал 90 км как раз крейсерская скорость данного мото. Жирный плюс модели это тормоза, как передний так и задний, что касается передних так это двухпоршневые, эффективные более чем.'' ''Что касается задних барабанных, они очень хороши, тормозят быстро нет никаких свистов. Подвеска моно амортизатор и вилка, выдерживает большую нагрузку что способствует классу данной модели.'' ''Сам же амортизатор не регулируется на нем нет никакой регулировки, советую защитить его, так как сильно загрязняется колесом.'' ''Сварные швы хоть и выглядят не аккуратно, но даже при максимальных нагрузках по бездорожью все швы целы, ничего не лопнуло.'' ''Приборка стандартная плохо конечно что нет тахометра, датчика топлива.'' ''Бак 12 литров резерв 3 литра, пластмасса весьма качественная, мягкая, при падение не сломается.'' ''Сиденья конечно жестковато, но массивное.'' ''Даже при максимальной нагрузке мот не просаживается. Насчет фар скажу откровенно они слабые, а точнее никакие. Цепь идет с сальниками что тоже является огромным плюсом, так как сам ее пробег увеличивается.'' ''Колеса тоже хорошие с заводской резиной Хенда, которая весьма хорошего качества. На дороге, бездорожью видет себя отлично.''----  ''Сам я купил себе эту красоту и довольный. Я живу за городом и езжу постоянно по сельской местности, люблю рыбалку и т. д. Так вот на данном мотоцикле я спокойно преодолеваю любые препятствия, езжу как в дождь, снег, так и под палящим солнцем, более того в корпусе этого мотоцикла предусмотрен довольно просторный багажник, что очень кстати для тех кто любит с собой брать что-то "на природу"... Данный мотоцикл собирают в Китае, под присмотром фирмы honda, сварка производится вручную, поэтому на мотоцикле видно швы сварки, но мне это нравится, так как двигатель не убиваем, сварка крепкая, да и предназначение мотоцикла не красоваться, а пользоваться. Это надежная рабочая лошадка по цене 2000 долларов. Для нашей пересеченной местности это отличный и не дорогой вариант.''----</spoiler>{{Honda_enduro}}