Изменения

KTM 250 EXC

1756 байт убрано, 16:26, 19 мая 2023
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла KTM 250 EXC(tpi)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
[[Category:KTM]]
{{#seo:
|keywords=ktm, 250exc, характеристики, excmanual, мануал, техническиеspecs, характеристики2 stroke, расходtpi, ценамотоцикл, историяmotorcycle|descriptionog:image=KTM 250 EXChttps: обзор, особенности, технические характеристики, цена//ru.enduro. Отзывыteam/images/e/e3/Ktm-exc-2t.png
}}
[[File:ktm-exc-2t.png|center|600px]]
<gallery mode="packed" heights=220px>__NOTOC__FileС завода [[KTM|KTM]] 250 EXC выпускаются в комплектации, рассчитанной на эксплуатацию в условиях города – мотоциклы оборудованы для дорог общего пользования - сигналом, комплектом светотехники. При этом в стоке мощность мотора уменьшена. С таким, на первый взгляд, скромным байком справится даже неопытный райдер, не знающий, что такое взрывная мощь полноценного двухтактного мотора. Однако, дополнительно комплект поставки включает спортивную трубу и всю начинку для настройки карбюратора, мощностного клапана, после установки которых мощность двигателя перебирается за 50 л.с.{{Ads_top}}'''Модельный ряд:exc2020.jpg'''* [[KTM_250_EXC|KTM 250 EXC]]File:6days-exc.jpg* [[KTM_300_EXC|KTM 300 EXC 6 Days]] '''Основные конкуренты''':* [[Beta_RR_ 250|Beta RR 250]]* [[GasGas_EC_250|GasGas EC 250]]* [[Husqvarna_TE_250|Husqvarna TE 250]] [[File:KTMKtm_500_exc-300f-XC-W-TPI-ERZBERG-EDITION-2020-104.jpgpng|KTM EXC ERZBERGRODEO</gallery>center|300px]]
__NOTOC__
С конвейера KTM 250 EXC выпускаются в комплектации, рассчитанной на эксплуатацию в условиях городских дорог – мотоциклы оборудованы всеми обязательными атрибутами для дорог общего пользования - звуковым сигналом, полным комплектом светотехники и т.д. При этом мощность мотора существенно уменьшена. Такие параметры обеспечивают ограничители в карбюраторе и выпускная труба резонатора маленького диаметра. С таким, на первый взгляд, скромным байком справится даже совершенно неопытный райдер, не знающий, что такое взрывная мощь полноценного двухтактного мотора. Однако, дополнительно комплект поставки включает спортивную трубу и всю начинку для настройки карбюратора, после установки которых мощность двигателя перебирается за 50 л.с.
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:Ktm_500_exc-f-04.jpg|Амортизатор WP PDS
</gallery>
== Двигатель ==
Настоящая революция Революция в мире эндуро, позволяющая . Двухтактный двигатель KTM EXC позволяет воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива на двухтактном моторе. Более низкий расход : сниженным расходом топлива, автоматическая коррекция автоматической корректировкой топливной смеси на различных высотахв зависимости от атмосферного давления, плавное плавной и точное управление точной работой двигателя, лучшая экологичность сниженной токсичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось воплотить в реальность осуществить конструкторам, сохранив при этом мотоцикл легким, компактным и мощнымлегкий вес мотоцикла. TPI - Transfer Port Injection, запатентованная KTM технология впрыска смеси в продувочное окно цилиндра двухтактного двигателятоплива двухтактных двигателей<gallery mode="packed" heights=200px>[[File:excExc-engine.jpgpng|center|Двигатель TPi</gallery>400px]]
== Трансмиссия ==
Трансмиссия имеет 6-ти ступенчатая коробка передач KTM 250 EXC оснащена всеми ноу-хау: , усиленные шестерни и снабжена датчиком положения коробки передач, системой контроля тяги, вилками низкого трения и усиленными шестернями передач. В течение текущего модельного года КПП получит новый увеличенный подшипник C4, который обеспечит повышенную надежность при экстремальных нагрузках. Новая сменная звезда изготавливается методом литья под давлением с использованием высокоэластичной поверхности и повышенной надежности. <gallery mode="packed" heights=200px>[[File:300-exc-tpi-transmission.jpgpng|center|Трансмиссия</gallery>400px]]
== Сцепление ==
Позволяет райдеру Сцепление KTM EXC (благодаря гидравлической системе Brembo и системе DDS) позволяет тонко дозировать тягу в сложных условиях. Благодаря гидравлической системе Brembo разработанное KTM сцепление DDS (стальная диафрагма демпфирования) KTM 250 EXC - это именно то, что нужно для работы. Его выносливая стальная корзина с помощью новых нитевидных стальных лайнеров оснащена чрезвычайно жаростойкими пластинами сцепления, что поможет райдеру контролировать любую ситуацию. С гораздо более легким сцеплением, чем обычные пружины, диафрагма особенно хорошо подходит для езды при езде в эндуроклассе хардэндуро, в то же время оставляя достаточно места внутри ступицы сцепления длядемпфирующей компактность системыDDS позволила инженерам KTM установить демпфирующую систему, что обеспечивает обеспечило дополнительную надежность.[[File:exc-clutch.png|center|400px]]
== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:exc284858 KTM-clutch300-EXC-2020.jpg|File:284893 KTM-300-EXC-2020.jpg|Cцепление DDS
</gallery>
{{ads_post2}}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики KTM 250 EXC:
|}
== Отзывы Мотоциклы KTM ==Отзывы о KTM 250 EXC:----<spoiler>{{KTM_motorcycles}}</spoiler>
== Документация ==
* [[KTM_250EXCKTM_250_EXC:_мануалы|KTM 250 EXC: мануалы]] == =={{Ads_recomended}}