Изменения

__NOTOC__

KTM 300 EXC является авангардом безумных темпов развития высочайшего уровня спорта Extreme Enduro. Этот проворный, легкий эндуро байк не боится никаких препятствий и с появлением технологии TPI поднялся на нелепые новые высоты.

<gallery mode="packed" heights=200px>

File:Ktm_500_exc-f-04.jpg|Амортизатор WP PDS

6-ти ступенчатая коробка передач KTM 300 EXC оснащена всеми ноу-хау: датчиком положения коробки передач, системой контроля тяги, вилками низкого трения и усиленными шестернями передач. В течение текущего модельного года КПП получит новый увеличенный подшипник C4, который обеспечит повышенную надежность при экстремальных нагрузках. Новая сменная звезда изготавливается методом литья под давлением с использованием высокоэластичной поверхности и повышенной надежности.

== Сцепление ==

Позволяет райдеру тонко дозировать тягу в сложных условиях. Благодаря гидравлической системе Brembo разработанное KTM сцепление DDS (стальная диафрагма демпфирования) KTM 300 EXC - это именно то, что нужно для работы. Его выносливая стальная корзина с помощью новых нитевидных стальных лайнеров оснащена чрезвычайно жаростойкими пластинами сцепления, что поможет райдеру контролировать любую ситуацию. С гораздо более легким сцеплением, чем обычные пружины, диафрагма особенно хорошо подходит для езды в эндуро, в то же время оставляя достаточно места внутри ступицы сцепления для

демпфирующей системы, что обеспечивает дополнительную надежность.

== Технические характеристики ==